Shinkansen série E6

Shinkansen série E6
Description de l'image Series-E6 Z14 Komachi.jpg.
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MaedaAkihiko
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Identification
Exploitant(s) JR East
Composition 7 caisses
Couplage Shinkansen série E5/H5
Construction 2010 - 2014
Constructeur(s) Hitachi - Kawasaki Heavy Industries
Mise en service 2013
Effectif 24
Caractéristiques techniques
Écartement standard (1 435 mm)
Alimentation caténaire
Tension ligne de contact 20000/25000[1] V
Largeur 2.945 m
Hauteur 3.65 m
Longueur totale 148.65 m
Places assises 338 pl.
Vitesse maximale 320[2] km/h

Les Shinkansen série E6 (新幹線E6系電車, Shinkansen E6-kei densha?) sont des rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant à la JR East et qui sont exploitées depuis le [3] sur les lignes Shinkansen Tōhoku et Akita au Japon.

Caractéristiques générales

La conception du Shinkansen E6 découle directement de la rame expérimentale Fastech 360Z. Sa vitesse maximale était au départ de 300 km/h, puis portée à 320 km/h depuis 2014[3]. Une rame comprend 7 caisses, dont 5 sont motorisées (M-R-3M-R-M).

Les Shinkansen E6 ont un gabarit réduit par rapport aux autres modèles de Shinkansen pour pouvoir circuler sur la ligne mini-shinkansen Akita qui utilise des portions de lignes classiques converties à l'écartement standard.

Les voitures sont numérotées de 11 à 17 avec des rangées de 4 sièges (2+2). La voiture 12 est réservée à la Green car (la première classe).

La livrée extérieure est rouge et blanche. La forme générale du train est censée évoquer les démons Namahage. Elle a été conçue par la société Ken Okuyama Design[4].

Services

Les Shinkansen E6 assurent l'ensemble des services Komachi entre Tokyo et Akita. Ils remplacent sur ce service les Shinkansen E3. De Tokyo à Morioka, les Shinkansen E6 sont accouplés à un Shinkansen E5 ou H5.

Photos

  • Shinkansen E6 couplé à un Shinkansen E5
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    Sukhoi37
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    Shinkansen E6 couplé à un Shinkansen E5
  • Intérieur de la classe standard d'un Shinkansen E6
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    掬茶
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    Intérieur de la classe standard d'un Shinkansen E6
  • Intérieur de la Green car d'un Shinkansen E6
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    掬茶
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    Intérieur de la Green car d'un Shinkansen E6

Notes et références

  1. ↑ 25 kV 50 Hz sur la ligne Shinkansen Tōhoku / 20 kV 50 Hz sur la ligne Shinkansen Akita
  2. ↑ Vitesse limitée à 130 km/h sur la ligne Shinkansen Akita
  3. ↑ a et b (en) Article du site Asia One du 17/03/2013
  4. ↑ (en) « E6 Akita Shinkansen », sur www.kenokuyamadesign.com (consulté le )

Voir aussi

Lien externe

Unités multiples de la JR East
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  • KuMoHa 40
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  • 113
  • 115
  • 123
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  • 203
  • 207
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  • 215
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  • 169
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  • 483
  • 485
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