Forces royales air

Forces royales air
Image illustrative de l’article Forces royales air
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Création
Pays Drapeau du Maroc Maroc
Allégeance Roi du Maroc
Type Force aérienne
Effectif 13 500
Fait partie de Forces armées royales
Garnison État-major général de Rabat
Couleurs Roundel of Morocco.svg
Devise Dieu, la Patrie, le Roi
Équipement 397 aéronefs
Guerres Guerre des Sables
Guerre du Kippour
Guerre du Sahara occidental
Opération Tempête décisive
Commandant Général de Division Aérienne El Abed Alaoui Bouhamid
(Inspecteur des Forces Royales Air)

Les Forces royales air [Al-qawaat al-malakiya al-jawiya], sont la force aérienne du Maroc. Elles font partie de Forces armées royales du pays.

Histoire

Fondée le , et disposant à l'origine d'hélicoptères et d'avions de transport d'origine française et américaine, les Forces royales air marocaines obtinrent leurs premiers avions à réaction de l'Union soviétique et la France en février 1961. Il s'agissait de douze MiG-17F deux MiG-15 UTI et 4 Il-28 Beagle, accompagnés par un premier groupe de cent instructeurs de l'Armée rouge et 24 CM-170R (Ex-AdA et Luftwaffe).

Mais durant la guerre des sables de 1963, l'Union soviétique soutint l'Algérie : cela conduisit à une rupture des relations avec Moscou. Depuis cette date, Paris et Washington sont les principaux fournisseurs du Royaume. En 1973, les forces royales de l'air ont été engagées dans la guerre du Kippour avec leurs Northrop F-5 Freedom Fighter.

En 1978, les Forces aériennes royales ont participé à l'opération de libération des otages de Kolwezi, au Zaïre (aujourd'hui République démocratique du Congo), de Mobutu. Leurs escadrons parachutiste ont contribué à la reprise de la ville, qui était aux mains de la rébellion katangaise. En 1991, lors de l'opération tempête du désert en Irak, le Maroc a envoyé une unité symbolique pour renforcer la sécurité du roi Fahd d'Arabie saoudite. Aujourd'hui[Quand ?] elles possèdent 16 000 hommes[réf. nécessaire] (élite, commandos de l'air, pilotes, mécaniciens, surveillance, etc.) et sont suffisamment équipées et entrainées pour faire face à n'importe quelle menace d'agression contre le Maroc ou ses intérêts. Outre la surveillance du territoire marocain, les FAR sont tenues de réagir contre une agression au mur de défense, participent à la lutte anti-drogue, à la lutte contre l'immigration clandestine, à la lutte anti-acridien et incendie, aux opérations de maintien de la paix en Côte d'Ivoire, en Casamance, au Tchad, au Niger, et à la République démocratique du Congo.

De nombreux drones sont également achetés, tel le Predator ou le Heron.

La défense aérienne marocaine est considérée comme moderne et sophistiquée, avec un Centre National de Défense aérienne (CNDA) qui centralise les données, une couverture radar performante et dernière génération, des avions de chasse bien équipés et enfin un système de liaisons avec un codage de haut niveau[1].

Équipement

Le Maroc dispose de 28 chasseurs F-5 Tiger "totalement opérationnels", également modernisés. Deux escadrons sont basés à Meknès, avec toutefois des vocations différentes: l'escadron ‘’Boraq’’ est plus orienté vers le soutien tactique, tandis que l'escadron ‘’Chahine’’ s’attelle davantage à des missions d’interception d'avions ennemis, en soutien aux F-16 et F-1[2].

À partir de 1980, 50 Mirage F1 sont réceptionnés par l'armée marocaine : 30 Mirage F1-CH, 14 Mirage F1-EH et 6 Mirage F1-EH-200 (avec perche de ravitaillement en vol). Dès leurs réceptions, le Maroc engage ses appareils contre les forces du Front Polisario, durant la guerre du Sahara occidental. De 2006 à 2011, 27 appareils des toutes les versions sont modernisés au standard Astrac en vue de les conserver en service encore plusieurs années. Un appareil est perdu en 2015 lors d'un accident. En 2017, seuls 26 appareils étaient opérationnels au sein de l'aviation marocaine. Trois Mirages F1B ont été commandés pour l'entraînement. 13 Mirages F1 non modernisés, sont retirés du service ou cloués au sol.

Tableau

En 2019, les aéronefs en services sont[3] :

Aéronefs Origine Type En service Versions Notes Images
Avion de chasse
General Dynamics F-16 Fighting Falcon Drapeau des États-Unis États-Unis Avion multirôle 15
8[3]
F-16C Block 52+
F-16D Block 52+
Moroccan F-16 (cropped).JPG
Dassault Mirage F1 Drapeau de la France France Avion de chasse 24[3] F1-CH
F1-EH
F1-EH-200
Modernisé entre 2006 et 2006 au standard Astrac Moroccan Mirage F1CH 7.jpg
Northrop F-5 Freedom Fighter Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de chasse 22
4[3]
F-5E Tiger III
F-5F Tiger III
Moroccan F-5 jet.jpg
Mission spéciale
Dassault Falcon 20 Drapeau de la France France Avion de surveillance (ELINT) 2[3] Pakistan Air Force No 24 Blinders Squadron Falcon DA-20 left side1.jpg
Avion ravitailleur
Lockheed KC-130 Hercules Drapeau des États-Unis États-Unis Avion ravitailleur 2[3] KC-130H
Avion de transport
Lockheed C-130 Hercules Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de transport tactique,
reconnaissance,
guerre électronique
14[3] C-130H CNA-OI (25152862143).jpg
Alenia C-27J Spartan Drapeau de l'Italie Italie Avion de transport tactique 4[3] C-27J C-27J Spartan - Royal Moroccan Air Force.jpg
CASA CN-235 Drapeau de l’Union européenne Union européenne Avion de transport 6[3] Dont 1 pour le gouvernement (CN-AMG) CASA CN.235-100M CNA-MA Royal Moroccan Air Force (4672939356).jpg
Beechcraft King Air Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de transport utilitaire 4
7[3]
King Air 100 (entraînement)
King Air 200/300/350
Moroccan Air Force Beech B200 Super King Air Aragao-1.jpg
Avion d'entraînement
Dassault Dornier Alpha Jet Drapeau de la France France/Drapeau de l'Allemagne Allemagne Avion d'entraînement avancé et d'attaque légère au sol 22[3] Alpha jet H - Cloud seeding - Royal Moroccan Air Force.jpg
Beechcraft T-6 Texan II Drapeau des États-Unis États-Unis Avion d'entraînement 24[3] T-6C
Mudry Cap 10 Drapeau de la France France Avion d'entraînement & d'acrobatie aérienne 2 Patrouille de la Marche verte
Mudry CAP 232 Drapeau de la France France Avion d'entraînement & d'acrobatie aérienne 7 Patrouille de la Marche verte Cap 230 la marche verte.JPG
Hélicoptère
Sud-Aviation SA342 Gazelle Drapeau de la France France Hélicoptère de reconnaissance et de combat 23[3] SA342L Gazelle HOT
SA342L Gazelle Canon
Sa 342 gazelle royal moroccan air force.jpg
Boeing CH-47 Chinook Drapeau des États-Unis États-Unis Hélicoptère de transport lourd 3[3] CH-47D Chinook Boeing CH-47 Morocco Air Force.jpg
Sud-Aviation SA330 Puma Drapeau de la France France Hélicoptère de transport 26[3] Moroccan Eurocopter Puma.jpg
Bell 205 Drapeau des États-Unis États-Unis Hélicoptère utilitaire 47[3] AB-205A Agusta-Bell 205 Morooco air force.jpg
Bell 206 Drapeau des États-Unis États-Unis Hélicoptère utilitaire 5[3] AB-206 Agusta-Bell 206 Morooco air force.jpg
Bell 212 Drapeau des États-Unis États-Unis Hélicoptère utilitaire 4[3] AB-212 Agusta Bell 212 Morooco air force.jpg
Drone
General Atomics MQ-1 Predator Drapeau des États-Unis États-Unis Drone de reconnaissance 4 General Atomics RQ-1A Predator.JPG
BAE Systems SkyEye Drapeau des États-Unis États-Unis/Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Drone de reconnaissance N/C
Transport du roi et du gouvernement
Dassault Falcon 50 Drapeau de la France France Avion de transport VIP 1 Dassault Falcon 50EX, Morocco - Government JP6129972.jpg
Dassault Falcon 10 Drapeau de la France France Avion de transport VIP 3 CN-AMJ, CN-AMK, CN-AMR Dassault Falcon 10, Private JP5923365.jpg
Cessna Citation Excel Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de transport VIP 4 Cessna 560XL Citation XLS Plus, Morocco - Government JP7310670.jpg
Boeing Business Jet Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de transport VIP 2 B-737BBJ2 Morocco Air Force Boeing 737-8KB(BBJ2) Bakema-2.jpg
Gulfstream II Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de transport VIP 1 CN-ANL Gulfstream 2 Morocco (16860430719).jpg
Gulfstream III Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de transport VIP 1 CN-ANU Moroccan Air Force Gulfstream American G-1159A Gulfstream III KvW-1.jpg
Gulfstream V Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de transport VIP 1 Gulfstream 550 (GV-SP). CN-AMS CN-AMS (7999496060).jpg

Armements

Missiles
MICAIR/EM, Matra R550 Magic II, AIM-9 J/M et AIM-9 X2 Sidewinder (air-air), AIM-120 C7 AMRAAM (air-air). Les forces aériennes royales marocaines emploient à bord de leurs Mirage F1-2000, F5 TIII et Advanced F-16 notamment des missiles air-sol AASM/AGM-88C HARM et AGM-65G/H Maverick. Et des munitions intelligentes type JDAM/Paveway.

Anciens appareils

Aéronefs Origine Type En service Versions Notes Images
Avion de transport
Dornier Do 28 Drapeau de l'Allemagne Allemagne Avion utilitaire léger 2 Dornier Do-28 Skyservant, Morocco - Air Force JP6161793.jpg
Avion d'entraînement
Beechcraft T-34 Mentor Drapeau des États-Unis États-Unis Avion d'entraînement 9 T-34C Turbo Mentor
Cessna T-37 Tweet Drapeau des États-Unis États-Unis Avion d'entraînement 14 T-37B Tweet
SIAI-Marchetti AS-202 Bravo Drapeau de l'Italie Italie/Drapeau de la Suisse Suisse Avion d'entraînement 12

Commandes et rénovations

En 2008, 24 F-16 C/D Block 52 + sont commandés pour un montant de 2,4 milliards $. La même année, quatre avions de transport Alenia C-27J Spartan sont commandés pour 130 M€.

En juin 2018, le Maroc commande 25 F-16 Block 70 Vipers monoplaces et prévoit la modification de 23 F-16 réceptionnés en 2012 à ce standard pour un budget de près de près de 3,8 milliards de dollars pour 2022[4].

En novembre 2019 le Maroc commande 36 hélicoptères d'attaque AH-64E (plus 12 en option) ainsi que plus de 600 missiles air-sol AGM-114 Hellfire. Le montant total est estimé à 4,25 milliards de dollars[5].

Engagements

Dans les années 1980, le Maroc a utilisé ses Mirage F1 dans des missions d'appui contre les forces du Front Polisario, durant la guerre du Sahara occidental.

Depuis mars 2015 6 F-16 de l'armée marocaine sont engagé au Yémen dans le cadre de la lutte contre la rébellion Houthie durant la guerre civile yéménite. En mai 2015 le F16 immatriculé 8008 a été abattu par des rebelles Houthis yéménites, le pilote est mort[6],[7]. En avril 2018 l'armée décide de les rapatrier au Maroc. Les raisons de ce retrait ne sont pas liées à un quelconque revirement d’alliance avec Ryad, mais plutôt, à la mobilisation des Forces armées royales (FAR) au Sahara Occidental, suite aux tensions engendrées par la volonté du Polisario de s’installer durablement dans le triangle Mehaires-Tifariti-Bir Lahlou, à l’est du mur de défense marocain[8],[9].

Accidents

Un avion Mirage F1 monomoteur des Forces Royales Air s'est écrasé lundi 17 août 2015 à 6 km au sud de la base aérienne de Sidi Slimane. Le pilote de l'avion, qui effectuait une mission d'entraînement, est sain et sauf car il a pu s'éjecter[10].

Le 26 juillet 2011 vers 10h pour cause de mauvais temps près de l'aéroport de Guelmim un C-130 des FRA s'écrase tuant les 72 passagers et les 8 membres d'équipage.

Galerie

Cocardes

Références

  1. « Comment fonctionne la défense aérienne au Maroc », sur medias24.com, (consulté le 17 août 2014)
  2. « Les Forces Royales Air vues par un centre d'études espagnol », Medias24 - Site d'information,‎ (lire en ligne, consulté le 24 octobre 2018)
  3. a b c d e f g h i j k l m n o p q et r [PDF]World Air Forces 2019, Flightglobal Insight, (lire en ligne), p. 21.
  4. « Le Maroc achète aux Etats-Unis 25 F-16 dernier cri pour plus de 3,8 milliards de dollars », sur Franceinfo, (consulté le 4 janvier 2020)
  5. « L'administration américaine approuve la vente de 36 hélicoptères d'attaque AH-64E Apache au Maroc », sur Zone Militaire, (consulté le 4 janvier 2020)
  6. « Un avion F16 marocain aurait été abattu par des rebelles houthis yéménites », RT en français,‎ (lire en ligne, consulté le 12 juin 2017)
  7. LeFigaro fr avec AFP, « Yémen: un F-16 marocain abattu », sur Le Figaro.fr, (consulté le 4 janvier 2020)
  8. (en-US) « Le Maroc rapatrie ses F-16 du théâtre de guerre yéménite », sur Le Desk (consulté le 4 janvier 2020)
  9. « Maroc: le roi Mohamed VI retire ses avions F16 de la guerre saoudienne au Yémen », sur Franceinfo, (consulté le 4 janvier 2020)
  10. Le 18 août 2015 à 08h02, « Maroc : un Mirage F1 heurte des oiseaux et s'écrase, pas de victime », sur leparisien.fr, (consulté le 4 janvier 2020)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes