FBA 17

	FBA 17
	; Un FBA 17 en service dans la US Coast Guard
Constructeur	Franco-British Aviation Company
Rôle	Avion d'entraînement; Hydravion de liaison
Statut	retiré du service
Premier vol	avril 1923
Nombre construits	Plus de 300; Plus de 250 pour la marine
Équipage
	2 personnes
Motorisation
Moteur	Hispano-Suiza 8Ac
Nombre	1
Type	Moteur avec cylindres en ligne à hélice propulsive
Puissance unitaire	180 ch
Dimensions
Envergure	12,87 m
Longueur	8,94 m
Hauteur	3,20 m
Surface alaire	36,50 m2
Masses
À vide	850 kg
Maximale	1 125 kg
Performances
Vitesse maximale	150 km/h
Plafond	3 000 m
Armement
Interne	1 mitrailleuse

Le FBA 17 est un hydravion d'entraînement produit en France dans les années 1920. Similaire aux autres modèles construits par Franco-British Aviation Company lors de la Première Guerre mondiale, c'est un hydravion sesquiplan dont le moteur propulsif est monté sur une structure entre les deux plans. Utilisés en nombre par la marine française, ils entrent aussi en service dans la Marine polonaise et la force aérienne brésilienne, et ont de nombreux opérateurs civils.

Un exemplaire est acheté par la Garde côtière des États-Unis et, satisfaite de son comportement, celle-ci décide de le faire produire sous licence par la Viking Flying Boat Company. Six appareils servent ainsi dans l'US Coast Guard jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale, sous la désignation OO.

Variantes

**Variantes du FBA 17**^[2]
Désignation	Type	Premier vol	Nombre d'exemplaires construits
FBA 17 HE 2	hydravion d'entraînement biplace	avril 1923	300, 250 pour la marine française
FBA 17 HL 1	hydravion de liaison monoplace catapultable	29 septembre 1926	1
FBA 17 HL 2	hydravion de liaison biplace catapultable^[3]	1928	10
FBA 17 HMT 2	hydravion de liaison biplace	2 février 1924	37, 21 pour la marine française
FBA 17 HMT 4	hydravion quadriplace de liaison	avril 1935	2
FBA 17 HT 4	hydravion quadriplace de liaison	1927	35

Opérateurs

France

Marine nationale française

Brésil

Force aérienne brésilienne

Pologne

Marine polonaise

États-Unis

United States Coast Guard

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « FBA 17 » (voir la liste des auteurs).

Notes

↑ Les caractéristiques notées ci-dessous correspondent au modèle FBA 17 HE 2

Références

↑ « F.B.A. 17 HE 2 », sur aviafrance.com (consulté le 28 janvier 2013)
↑ « liste des avions FBA », sur aviafrance.com (consulté le 28 janvier 2013)
↑ Vice-Amiral Roger Vercken, Histoire succincte de l'aéronautique navale, Armées, ARDHAN, 1993, 173 p. (ISBN 2-9507663-0-7), p. 33.

Bibliographie

Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, Londres, Studio Editions, 1989, p. 382.

Dernière mise à jour du contenu le 15/12/2024.

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[1] Les caractéristiques notées ci-dessous correspondent au modèle FBA 17 HE 2

[aviafrance-2] « F.B.A. 17 HE 2 », sur aviafrance.com (consulté le 28 janvier 2013)

[3] « liste des avions FBA », sur aviafrance.com (consulté le 28 janvier 2013)

[4] Vice-Amiral Roger Vercken, Histoire succincte de l'aéronautique navale, Armées, ARDHAN, 1993, 173 p. (ISBN 2-9507663-0-7), p. 33.

[note 1]

[1]

[2]

[3]

Désignations des aéronefs de l'USN jusqu'en 1962
Attaque	AD A2D A3D A4D AF A2F AH AJ XA2J YA3J AM AU A2U
Bombardiers et torpilleurs	BD BG B2G BK BM B2M BN BT B2T XBY XB2Y XBDR BFB BFC BF2C XBTC XBT2C BTD XBT2D XBTK BTM SF (non assigné) S2F SU (non assigné) XS2U TB CT DT T2D XT3D TE FT TG TM T2M T3M T4M T5M XT6M TN T2N ST BST TBD XTB2D TBF XTB2F TB3F XTBG TBM TBU TBV TBY XTSF XPTBH
Avions de chasse	XFA F2A F3A FB F2B F3B F4B XF5B XF6B XF7B XF8B FC F2C F3C F4C F5C (non assigné) F6C F7C F8C F9C F10C F11C XF12C XF13C XF14C XF15C FD F2D (non assigné) F3D F4D F5D F6D FF F2F F3F F4F XF5F F6F F7F F8F F9F Panther F9F Cougar XF10F F11F (F11F-1F) F12F XFG XF2G FG F2G XFH (Hall) FH (McDonnell) F2H F3H F4H XFJ F2J XF3J FJ-1 FJ-2/3 FJ-4 XFL (Loening) XFL (Airabonita) YF2L-1 F2L-1K F3L FM F2M F3M FN FO (I) FO (II) FR F2R F3R FS XFT F2T FU F2U XF3U F4U XF5U F6U F7U F8U XF8U-3 XFV WP F2W XF3W F4W XFY F2Y
Hélicoptères	ROE RON HSL HSS-1 HSS-2 HCH HOC HOE HOG HOK HOS HO2S HO3S HO4S HO5S HNS HTE HTK HTL HRB HRH HRP HRS HR2S HR3S XHJD XHJH HJP XHJS HUK HU2K HUL HUM HUP HUS HU2S
Médicaux	HE HL
Utilitaires	JA JA JB JC JD JE JF J2F J3F J4F JH JK J2K XJL JM JO JQ J2Q JR JW J2W JRB JRC JRF JR2F JRK JRM JR2M JRS JR2S UC UF UO UV UV-1L
Missiles	KAM KAN KA2N KA3N KAQ KAS KAY KSD KGN KGW KUD KUM KUN KU2N KU3N KUW AAM-N-2 Sparrow AAM-N-3 Sparrow AAM-N-4 Oriole AAM-N-5 Meteor AAM-N-6 Sparrow AAM-N-7 Sidewinder AAM-N-9 Sparrow AAM-N-10 Eagle AAM-N-11 Phoenix ASM-N-2 Bat ASM-N-4 ASM-N-5 Gorgon V ASM-N-6 Omar ASM-N-7 Bullpup ASM-N-8 Corvus ASM-N-10 Shrike ASM-N-11 Condor AUM-N-2 Petrel AUM-N-4 Diver AUM-N-6 Puffin SAM-N-2 Lark SAM-N-4 Lark SAM-N-6 Talos SAM-N-7 Terrier SAM-N-8 (I) Zeus SAM-N-8 (II) Typhon SAM-N-9 Typhon SSM-N-2 Triton XSSM-N-4 Taurus SSM-N-6 Rigel SSM-N-8A Regulus SSM-N-9 (I) Lacrosse SSM-N-9 (II) Regulus II SUM-N-2 Grebe CTV-N-2 Gorgon IIC CTV-N-4 Gorgon IIA CTV-N-6 Gorgon III CTV-N-8 Bumblebee STV CTV-N-9 CTV-N-10 LTV-N-2 LTV-N-4 PTV-N-2 Gorgon IV PTV-N-4 Cobra RTV-N-2 RTV-N-4 RTV-N-6 Bumblebee XPM RTV-N-8 RTV-N-10 RTV-N-12 RTV-N-13 RTV-N-15 RTV-N-16 BOAR Caleb CROW Dervish Diamondback Gimlet Hopi Pilot Ram RARE Sparoair Tiny Tim
Drones	KDA KDB KD2B KDC KD2C KD3C KDD KDG KD2G KD3G KD4G KD5G KD6G KDH KDM KDN KD2N KDR KD2R KD4R KDT KDU KD2U UC TDC TD2C TD3C TD4C TDD TD2D TD3D TD4D TDL TDN TD2N TD3N TDR TD2R TD3R
Planeurs	LBD LBE LBP LBT LNE LNP LNR LNS LNT LRA LR2A LRG LRH LRN LR2N (not built) LRQ LRW LR2W
Entraînement	NB N2B NC (non assigné) N2C NE HN NH NJ NK NL NM (non assigné) N2M N2N N3N N4N (non assigné) XN5N NP NQ NR NS N2S NT N2T NY N2Y N3Y N4Y TE TF TJ T2J T3J TO TT TV-1 TV-2 T2V
Transport	GB GH GK GQ RA RB RC R2C et R3C (avions de course) R4C R5C RD R2D R3D R4D R5D R6D RE RK R2K RM RO R2O R3O R4O R5O R6O R7O-1/-2 RQ (Fairchild) RQ (Stinson) R2Q R3Q R4Q RR RS RT R6V R7V-1/-2 R8V RY R2Y R3Y R4Y
Reconnaissance et observation	EM NM OB O2B OC O2C O3C OD O2D EO OE OF HO OJ OK OL O2L MO M2O O3M NO O2N OO OP-1 OP-2 UO O2U O3U O4U O5U OY OZ OSE OSN OS2N OSS OSU OS2U WF W2F WU WV W2V
Patrouille	XPB PB P2B XP3B P2N PD P2D P3D PF PH XP2H PJ PK PM P2M P3M P4M P5M P6M P7M PN P2N P3N (non assigné) P4N PO PS P2S PV P2V P3V PY P2Y P3Y XP4Y-1 P4Y-2 P5Y XP6Y PBB PB2B PBJ PBM PB2M PBN PBO PBS PBV PBY PB2Y XPB3Y PB4Y XPTBH
Course	BR CR R2C R3C
Scout	AS CS SC S2C S3C S4C SDW SE S2E SF SG SL S2L MS SS SU XS SBA SB2A SBC SB2C SB3C SBD SB2D SBF SBF SBN SBU SB2U SB3U SBW SOC SO2C SO3C SOE SO2E SOK SON SOR SOU (non assigné) SO2U SNB SNC SNJ SN2J SNV
Dirigeables	A B C D E F G H J K L M N K-1 ZNN-G ZNP-K ZNN-L ZNP-M ZNP-N ZTG ZPK ZTL ZPM ZPN/ZWN ZPG ZSG ZS2G ZWG USS Shenandoah ZR-2 Los Angeles Akron Macon
Aéronefs expérimentaux	D-558-1 D-558-2 L-39 K-16B K-225 V-173 Y2-2

Équipage
FBA 17
Un FBA 17 en service dans la US Coast Guard

Constructeur	Franco-British Aviation Company
Rôle	Avion d'entraînement Hydravion de liaison
Statut	retiré du service
Premier vol	avril 1923^{[note 1]}
Nombre construits	Plus de 300 Plus de 250 pour la marine^[1]
2 personnes
Motorisation
Moteur	Hispano-Suiza 8Ac
Nombre	1
Type	Moteur avec cylindres en ligne à hélice propulsive
Puissance unitaire	180 ch
Dimensions

Envergure	12,87 m
Longueur	8,94 m
Hauteur	3,20 m
Surface alaire	36,50 m²
Masses
À vide	850 kg
Maximale	1 125 kg
Performances
Vitesse maximale	150 km/h
Plafond	3 000 m
Armement
Interne	1 mitrailleuse