Boeing Model 81

Boeing Model 81 / XN2B
Vue de l'avion.

Vue de l'avion.

Constructeur Boeing
Rôle avion d'entraînement
Mise en service
Nombre construits 2
Équipage
2
Motorisation
Nombre 1
Type Fairchild-Caminez
Puissance unitaire 93 kW
Dimensions
Envergure 10,67 m m
Longueur 7,82 m m
Hauteur 3,40 m m
Surface alaire 24,06 m² m2
Masses
À vide 750 kg kg
Performances
Vitesse maximale 167 km/h km/h
Plafond 3 660 m m
Gros plan du Boeing 81 montrant le moteur radial Fairchild-Caminez 4-cylindres de 125 ch.

Le Boeing Model 81 était un avion d'entraînement américain construit par Boeing en 1928. Le Model 81 était un développement du Model 64 . Il était propulsé par un moteur nouvellement développé, le moteur radial Fairchild-Caminez 4-cylindres de 125 ch[1]. Fonctionnant à un régime beaucoup plus bas que la plupart des moteurs (1 000 tr/min), il nécessitait l'utilisation d'une grande hélice à pas élevé[2].

Après les premiers essais en vol avec le Fairchild-Caminez, le prototype a été rééquipé avec un moteur Axelson de 145 ch, redésigné Model 81A et livré à la Boeing School of Aeronautics. Là, il a été rééquipé plusieurs fois, d'abord avec un moteur Axelson de 115 ch redésigné Model 81B. Il a ensuite reçu un moteur Wright J-6-5 de 165 ch, puis un Kinner K-5 de 100 ch et une dérive verticale redessinée. Redésigné Model 81C, il serait plus tard retiré du service d'entraînement, rééquipé d'un moteur Axelson, et utilisé comme entraîneur en classe[3].

Le , le second Model 81 construit a été livré à l'US Navy à Anacostia, Maryland pour 8 300 $, et redésigné Boeing XN2B. Son essai avec le moteur Fairchild s'est avéré insatisfaisant, et le , il a été rééquipé par Wright Aeronautical avec un moteur Wright J-6-5 de 160 ch. Malgré des performances accrues, il n'a pas été commandé en production[4].

Variantes

81
Avion original équipé du moteur Caminez
81A
Moteur Axelson de 145 ch
81B
Moteur Axelson de 115 ch
81C
Moteur Kinner K-5 de 100 ch, queue redessinée.
XN2B
Désignation de l'US Navy.

Opérateurs

États-Unis
  • Boeing School of Aeronautics

Caractéristiques (XN2B)

  • Référence[5]
  • Équipage : 2
  • Longueur : 7,82 m (25 pieds 8 pouces)
  • Envergure : 10,67 m (35 pieds)
  • Hauteur : 3,40 m (11 pieds 2 pouces)
  • Surface alaire : 24,06 m² (259 pieds²)
  • Masse à vide : 750 kg (1 652 lb)
  • Masse maximale : 988 kg (2 178 lb)
  • Nombre de moteurs : 1
  • Type de moteur : Fairchild-Caminez
  • Puissance : 93 kW (125 ch)
  • Vitesse maximale : 167 km/h (103,9 mph)
  • Vitesse de croisière : 138 km/h (86 mph)
  • Autonomie : 539 km (335 miles)
  • Plafond : 3 660 m (12 000 pieds)
  • Taux de montée : 2,62 m/s (515 pieds/min)

Références

  1. (en) « A diagram of the 4-cylinder Fairchild-Caminez cam engine » [archive du ] (consulté le ).
  2. Bowers 1989, p. 142.
  3. Bowers 1989, p. 144-145.
  4. Bowers 1989, p. 142-144.
  5. Bowers 1989, p. 144.

Bibliograhie

  • (en) Peter M. Bowers, Boeing aircraft since 1916, Londres, Putnam Aeronautical Books, (ISBN 0-85177-804-6)