Boeing Model 81
![]() Vue de l'avion. | |
Constructeur | Boeing |
---|---|
Rôle | avion d'entraînement |
Mise en service | |
Nombre construits | 2 |
Équipage | |
2 | |
Motorisation | |
Nombre | 1 |
Type | Fairchild-Caminez |
Puissance unitaire | 93 kW |
Dimensions | |
Envergure | 10,67 m m |
Longueur | 7,82 m m |
Hauteur | 3,40 m m |
Surface alaire | 24,06 m² m2 |
Masses | |
À vide | 750 kg kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 167 km/h km/h |
Plafond | 3 660 m m |
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Le Boeing Model 81 était un avion d'entraînement américain construit par Boeing en 1928. Le Model 81 était un développement du Model 64 . Il était propulsé par un moteur nouvellement développé, le moteur radial Fairchild-Caminez 4-cylindres de 125 ch[1]. Fonctionnant à un régime beaucoup plus bas que la plupart des moteurs (1 000 tr/min), il nécessitait l'utilisation d'une grande hélice à pas élevé[2].
Après les premiers essais en vol avec le Fairchild-Caminez, le prototype a été rééquipé avec un moteur Axelson de 145 ch, redésigné Model 81A et livré à la Boeing School of Aeronautics. Là, il a été rééquipé plusieurs fois, d'abord avec un moteur Axelson de 115 ch redésigné Model 81B. Il a ensuite reçu un moteur Wright J-6-5 de 165 ch, puis un Kinner K-5 de 100 ch et une dérive verticale redessinée. Redésigné Model 81C, il serait plus tard retiré du service d'entraînement, rééquipé d'un moteur Axelson, et utilisé comme entraîneur en classe[3].
Le , le second Model 81 construit a été livré à l'US Navy à Anacostia, Maryland pour 8 300 $, et redésigné Boeing XN2B. Son essai avec le moteur Fairchild s'est avéré insatisfaisant, et le , il a été rééquipé par Wright Aeronautical avec un moteur Wright J-6-5 de 160 ch. Malgré des performances accrues, il n'a pas été commandé en production[4].
Variantes
- 81
- Avion original équipé du moteur Caminez
- 81A
- Moteur Axelson de 145 ch
- 81B
- Moteur Axelson de 115 ch
- 81C
- Moteur Kinner K-5 de 100 ch, queue redessinée.
- XN2B
- Désignation de l'US Navy.
Opérateurs
- Boeing School of Aeronautics
Caractéristiques (XN2B)
- Référence[5]
- Équipage : 2
- Longueur : 7,82 m (25 pieds 8 pouces)
- Envergure : 10,67 m (35 pieds)
- Hauteur : 3,40 m (11 pieds 2 pouces)
- Surface alaire : 24,06 m² (259 pieds²)
- Masse à vide : 750 kg (1 652 lb)
- Masse maximale : 988 kg (2 178 lb)
- Nombre de moteurs : 1
- Type de moteur : Fairchild-Caminez
- Puissance : 93 kW (125 ch)
- Vitesse maximale : 167 km/h (103,9 mph)
- Vitesse de croisière : 138 km/h (86 mph)
- Autonomie : 539 km (335 miles)
- Plafond : 3 660 m (12 000 pieds)
- Taux de montée : 2,62 m/s (515 pieds/min)
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Boeing Model 81 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) « A diagram of the 4-cylinder Fairchild-Caminez cam engine » [archive du ] (consulté le ).
- ↑ Bowers 1989, p. 142.
- ↑ Bowers 1989, p. 144-145.
- ↑ Bowers 1989, p. 142-144.
- ↑ Bowers 1989, p. 144.
Bibliograhie
- (en) Peter M. Bowers, Boeing aircraft since 1916, Londres, Putnam Aeronautical Books, (ISBN 0-85177-804-6)