Douglas XC-132

Douglas XC-132

Douglas XC-132
Vue de l'avion.
Impression d'artiste du XC-132[1].

Constructeur Drapeau : États-Unis Douglas Aircraft Company
Rôle Avion de transport
Statut Projet abandonné
Nombre construits Aucun appareil
Équipage
2 membres
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney XT57
Nombre 4
Type Turbopropulseurs
Puissance unitaire 15 000 chevaux (11 000 kW)
Dimensions
Envergure 56,9 m
Longueur 56,03 m
Hauteur 17,65 m
Masses
Avec armement 212 837 kg

Le Douglas XC-132 est un projet d'avion de transport développé par la Douglas Aircraft Company et basé sur le C-124 Globemaster II du même constructeur. Les études de conception débutent en 1951 mais le projet est annulé en 1957 par l'United States Air Force (USAF). Aucun prototype n'est construit et le projet ne passe pas l'étape de la maquette.

Le XC-132 doit être motorisé par quatre turbopropulseurs Pratt & Whitney XT57 (PT5) de 15 000 chevaux (11 000 kW) chacun montés sur une voilure en flèche. Une version de ravitaillement, le XKC-132 est également proposée, mais doit seulement utiliser le système panier et tuyau, principalement utilisé par la Navy, et auquel l'USAF n'est pas favorable. Pour les essais des moteurs, un XT57 est installé sur le nez d'un C-124 (serial 52-1069)[2],[3]. Le XC-132 doit pouvoir atteindre une vitesse de 770 km/h et transporter une charge maximale de 62 tonnes (137 000 lb) avec une distance franchissable de 4 100 km[4].

Notes et références

  1. David Donald 1997, p. 355.
  2. René J. Francillon 1990, p. 470.
  3. Jack Connors et Ned Allen 2010, p. 294.
  4. (en) « C-133 Development » [« Développement du C-133 »], sur angelfire.com (consulté le 1er novembre 2017).

Bibliographie

  • (en) American Aviation Historical Society, « Douglas C-132 », AAHS Journal, vol. 50, no 1,‎ , p. 13–27.
  • (en) Jack Connors et Ned Allen, The Engines of Pratt & Whitney : A Technical History [« Les Moteurs de Pratt & Whitney : une histoire technique »], Reston (Virginie), American Institute of Aeronautics and Astronautics, (ISBN 978-1-60086-711-8, présentation en ligne). 
  • (en) William Patrick Dean, Ultra-Large Aircraft, 1940-1970 : The Development of Guppy and Expanded Fuselage Transports, Jefferson (Caroline du Nord), McFarland, , 312 p. (ISBN 1-47666-503-6 et 978-1-47666-503-0, présentation en ligne, lire en ligne).
  • (en) David Donald, Encyclopedia of World Aircraft [« Encyclopédie des avions du monde »], Blitz Ed., , 928 p. (ISBN 185605375X, EAN 9781856053754, présentation en ligne). 
  • (en) René J. Francillon, McDonnell Douglas aircraft since 1920 [« Aéronefs de McDonnell Douglas depuis 1920 »], Annapolis (Maryland), Naval Institute Press, , 482 p. (ISBN 1557505500, EAN 9781557505507, présentation en ligne).