Fouga CM.8 R.9 Cyclope

CM.8.R.9,8 Cyclope

Données clés
Constructeur Fouga
Type planeur acrobatique à réaction
Premier vol 31 août 1950
Nombre construit 1
Motorisation
Moteur Turboméca Piméné ou Palas
Dimensions
Envergure 8,76 m
Longueur 6,66 m
Hauteur 1,85 m
Surface alaire 9,8 m2
Nombre de places 1



Le Fouga CM.8.R.9,8 Cyclope est un planeur acrobatique à réaction conçu par le département aviation des Établissements Fouga & Cie dans les années 1950.

Conception & développement

À la suite de la réalisation du CM.8.R.13 Cyclone/Sylphe, le bureau d'études des Ets Fouga étudie la réalisation d'un planeur à réaction qui permettrait l'entrainement à l'acrobatie et au pilotage d'avions à réaction.

Exploitation

Le Cyclope II est détruit lors de sa présentation à une délégation brésilienne. Le 6 juillet 1952, au Meeting de Melun-Villaroche, Léon Bourrieau doit évacuer en vol l'avion à la suite d'une rupture structurelle[1]. Après un premier passage lent il en fait un second à grande vitesse qu'il termine par une montée en chandelle. Après la ressource un des deux "papillons" de l'empennage se braque à 90° d'incidence, freinant l'appareil et le privant des commandes de direction et de profondeur. Sentant son avion lui échapper et amorcer une vrille à moins de 300 mètres d'altitude le pilote largue sa verrière et s'extrait difficilement de l'avion en perdition. Le parachute s'ouvre très près du sol mais assez tôt pour que le pilote s'en tire sans blessures sérieuses[2].


Versions

Caractéristiques[3]
Nom Cyclope I Cyclope II
1er vol 31 août 1950 28 avril 1951[4]
Réacteur Piméné Palas
Puissance 110 kgp 160 kgp
masse à vide 394 kg 429 kg
masse totale 554 kg 624 kg
Vitesse 280 km/h 330 km/h
Vitesse ascensionnelle 4,8 m/s 7,5 m/s
Plafond 8.500 m 9.000 m
Rayon d'action 240 km 250 km


Notes et références

  1. ↑ Reginald Jouhaud et Anne Jouhaud, Histoire du vol à voile français, Toulouse, Cépaduès éd, , 336 p. (ISBN 978-2-85428-274-0), p. 267
  2. ↑ Jacques Noetinger, Histoire de l'aéronautique française. L'épopée 1940-1960, Paris, France Empire, , 342 p., p. 143
  3. ↑ Jacques Gambu, « Fouga "Magister" : Description de Jacques Gambu », Aviation Magazine,‎ (lire en ligne)
  4. ↑ « Notules techniques », Les Ailes,‎ , p. 9-10 (lire en ligne)

Bibliographie

  • Jacques Nœtinger, Rigueur et audace aux essais en vol, Paris, Nouvelles Éditions Latines, , 369 p. (ISBN 2-7233-0438-8), p. 67-72.
  • Jacques Nœtinger, Drames et frayeurs aux essais en vol : Et autres..., Nouvelles Editions Latines, , 191 p. (ISBN 978-2-7233-2073-3, lire en ligne), p. 15-16.
  • André Frachet, « Du Fouga-"Sylphe" au "Cyclope" », Les Ailes,‎ (lire en ligne)

Liens externes

Planeurs et avions produits par les Établissements Fouga & Cie / Air-Fouga
Planeurs
Avions
Noms
Aéronef Fouga (13)
Premier vol en 1950 (29)
Aéronef expérimental (265)
Avion des années 1950 (382)
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