Y 5200

Y 5200 (SNCF)
Description de l'image CFTHQ Y5205 Martel.jpg.
Identification
Exploitant(s) SNCF
Désignation Y 5201 à 5216
Type locotracteur
Motorisation Diesel
Couplage non
Construction 16 locotracteurs
Constructeur(s) De Dietrich 1962-1963
Service commercial SNCF
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux B'
Écartement standard
Carburant gazole
Moteur thermique 1 moteur Poyaud 4PDT, 4 cylindres en ligne
Transmission hydraulique Voith RL16ra
Puissance continue 81 kW
Capacité en carburant 200 L
Masse en service 20 t
Largeur 2,8 m
Hauteur 3,235 m
Longueur totale 7,180 m
Empattement 3 m
Vitesse maximale 18 km/h

[1],

les Y 5200 sont des locotracteurs diesel de la SNCF, qui étaient utilisés pour les manœuvres dans les dépôts et ateliers du matériel.

Ils sont quasiment identiques aux Y 5100, la différence résidant dans la boîte hydraulique qui est une version légèrement modifiée par Voith ainsi que dans le système de refroidissement.

Engins préservés

Références

  1. Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978

Bibliographie

  • Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978

Voir aussi