Peugeot HX1

Peugeot HX1
Image illustrative de l’article Peugeot HX1
Peugeot HX1 au Festival de vitesse de Goodwood 2012

Marque Drapeau : France Peugeot
Années de production 2011
Classe Concept car
Moteur et transmission
Énergie Hybride électrique Diesel
Puissance maximale 299 ch
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique 6 rapports
Poids et performances
Consommation mixte 3,2 L/100 km
Émission de CO2 83 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Crossover monospace limousine
Coefficient de traînée 0,28
Dimensions
Longueur 4930 mm
Largeur 1990 mm
Hauteur 1370 mm

La Peugeot HX1 est un concept car « hybride électrique diesel » haut de gamme du constructeur automobile français Peugeot, présenté au salon de l'automobile de Francfort 2011.

Caractéristiques

Après les Peugeot SR1, HR1 et SxC, Peugeot présente cet imposant crossover monospace limousine surbaissé grand luxe 4+2 places modulaires, développé par Gilles Vidal (patron du design Peugeot), dans la perspective de tenter une incursion sur le haut de gamme occupé par Audi, BMW et Mercedes-Benz ...

Précurseur de la technologie « hybride électrique diesel », Peugeot motorise la HX1 avec une motorisation Peugeot HYbrid4, transmission intégrale, d'une puissance combinée de 220 kW (299 chevaux) pour une consommation moyenne de 3,2 l/100 km en cycle mixte et une émission de CO2 à 83 g/km avec :

  • Un moteur Diesel 4 cylindres 2.2 HDI de 150 kW (204 ch) sur les roues avant
  • Un moteur électrique de 70 kW (95 chevaux) logé entre les roues arrière

La batterie lithium-ion « plug-in » est rechargeable sur une prise électrique standard, et autorise une autonomie de 30 km en tout électrique, contre 3 km pour la Peugeot 3008 Hybrid4.

Références

Voir aussi

Liens externes