Peugeot type 501

Peugeot type 501
Marque Peugeot
Années de production 1913-1914
Production 202 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Usine Peugeot de Sochaux
Classe Utilitaire 10 HP
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Peugeot HP
Cylindrée 1 847 cm3
Transmission Entraînement par cardan
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fourgon, camion et taxi
Chronologie des modèles

Le Peugeot type 501 est un modèle de véhicule utilitaire fabriqué par Peugeot de 1913 à 1914.

Historique

Images externes
Type 501 dessiné sur une assiette
« Usine de construction automobile PSA Peugeot Citroën : Atelier de montage des camions (type 501) », sur patrimoine.bourgognefranchecomte.fr

Le type 501 sort en 1913. Il est proposé en plusieurs carrosseries : fourgon, camion de charge utile 500 à 600 kg et taxi[1].

La production a lieu de 1913 à 1914, en 202 exemplaires. Le type 501 est remplacé par le type 1501[1].

Conception

Le type 501 est équipé d'un moteur à essence à quatre cylindres Peugeot HP, dérivé du moteur HE dont la course des cylindres est réduite à 120 mm (l'alésage reste de 70 m). Il fournit une puissance de 10 HP[1].

La transmission se fait par cardan. Les roues sont montées sur roulement à billes[2].

Références

  1. a b et c Dominique Pagneux, Peugeot: l'aventure automobile, ETAI, , 271 p. (ISBN 978-2-7268-9317-3, lire en ligne), p. 35 & 37
  2. « L'automobile et du cycle : Société anonyme des Automobiles Peugeot », Métallurgie et la construction mécanique, vol. 44,‎ , p. 804 (lire en ligne)

Voir aussi