Gulfstream IV

Données clés
Rôle	Aviation d'affaires
Constructeur	Gulfstream Aerospace
Équipage	2-4
Premier vol	19 septembre 1985
Mise en service	1987
Production	535
Longueur	26,92 m
Envergure	23,72 m
Hauteur	7,45 m
Max. à vide	16,1 t
Max. au décollage	33,2 t
Passagers	14-19
Moteur(s)	2 turbofans Rolls-Royce Tay Mk.6118
Vitesse de croisière maximale	850 km/h (Mach 0,80)
Distance franchissable	6 732 km

Le Gulfstream IV (G-IV ou GIV) est un avion d'affaires conçu par la compagnie Gulfstream Aerospace.

Histoire

Le Gulfstream IV fait suite au Gulfstream III, avec de nombreuses améliorations, grâce notamment aux turbofans Rolls-Royce qui lui permettent d'avoir une autonomie plus importante que ses prédécesseurs.

Il a été dessiné en 1983 mais son premier vol eut lieu en 1985. La certification de la FAA vint en 1987.

Plus tard, en 1992, le Gulfstream IV-SP remplaça le Gulfstream IV^[1].

Modèles

Gulfstream IV: Numéro de série compris entre 1000 et 1213. Il s'agit de IV-SP à partir de 1214.

C-20F/G: Version militaire

Notes et références

↑ The encyclopedia of civil aircraft, Thunder Bay Press, 1999 (ISBN 978-1-85410-642-1 et 978-1-57145-183-5), p. 471

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Dernière mise à jour du contenu le 07/03/2025.

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[1] The encyclopedia of civil aircraft, Thunder Bay Press, 1999 (ISBN 978-1-85410-642-1 et 978-1-57145-183-5), p. 471

[1]

Avions produits par Gulfstream Aerospace
Grumman	G-I G-II
Gulfstream	GA-7 G-III G-IV G-IV-SP G300 G350 G400 (2003) G450 G-V G-V-SP G500 (2002) G550 G-VI G650 G650ER G700 G800 G-VII G400 (2021) G500 (2014) G600
Galaxy Aerospace	G100 G150 G200 G280
Militaire	C-4 (I) C-11 (II) C-20A/B/C/D/E (III) C-20F/G (IV) C-20H/J (IV-SP) C-37A (V) C-37B (V-SP) C-38 (G100)

Désignations des avions de transport de l'USAAS/USAAC/USAAF/USAF et système Tri-Service
1925-1962	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 XC-10 Y1C-11 Y1C-12 C-13 (non assigné) C-14 C-15 C-16 Y1C-17 C-18 C-19 C-20 C-21 Y1C-22 Y1C-23 Y1C-24 Y1C-25 C-26 C-27 C-28 C-29 YC-30 C-31 C-32 C-33 C-34 XC-35 C-36 C-37 C-38 C-39 C-40 C-41 C-42 UC-43 C-44 C-45 C-46 C-47 C-48 C-49 C-50 C-51 C-52 C-53 C-54 C-55 C-56 C-57 C-58 C-59 C-60 UC-61 C-62 C-63 C-64 XC-65 C-66 UC-67 C-68 C-69 UC-70 UC-71 UC-72 C-73 C-74 C-75 C-76 UC-77 C-78 C-79 C-80 UC-81 C-82 C-83 C-84 UC-85 C-86 C-87 C-88 C-89 C-90 C-91 UC-92 C-93 UC-94 UC-95 UC-96 C-97 (KC-97) C-98 XC-99 UC-100 UC-101 C-102 UC-103 C-104 XC-105 C-106 XC-107 C-108 C-109 C-110 C-111 XC-112 XC-113 XC-114 XC-115 XC-116 C-117 C-118 C-119 XC-120 C-121 YC-122 C-123 C-124 YC-125 LC-126 C-127 C-128 YC-129 C-130 C-131 XC-132 C-133 YC-134 C-135 (EC-135 KC-135 NC-135 OC-135 RC-135 WC-135) C-136 C-137 C-138 et C-139 (non assigné) C-140 C-141 XC-142
Après 1962	C-1 C-2 VC-3 VC-4 C-5 VC-6 C-7 C-8 C-9 KC-10 VC-11 C-12 C-13 (non assigné) YC-14 YC-15 C-16 (non assigné) C-17 C-18 (TC-18F) C-19 C-20 C-21 C-22 C-23 EC-24 VC-25 C-26 C-27 (C-27J) C-28 C-29 C-30 (non assigné) C-31 C-32 C-33 C-34 (non assigné) C-35 C-36 (non assigné) C-37 C-38 C-40 C-41 C-42 à C-44 (non assigné) KC-45 KC-46
Première séquence actualisée	C-143 C-144