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Présentation
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La Formule 1, communément abrégée en F1, est une discipline de sport automobile considérée comme la catégorie reine de ce sport. Elle a pris au fil des ans une dimension mondiale et est l'un des événements sportifs les plus médiatisés.

Chaque année depuis 1950, un championnat mondial des pilotes est organisé et depuis 1958, un championnat mondial des constructeurs automobiles a été mis en place. La compétition est basée sur des Grands Prix, courses à bord de monoplaces, disputés sur circuits routiers fermés permanents mais parfois tracés en ville et temporaires, comme à Monaco, Miami, Bakou ou Singapour.

Citations
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« Parfois, il suffit de lécher le timbre et de l'envoyer. » Daniel Ricciardo


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Classement
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Mis à jour après le Grand Prix automobile d'Abou Dabi 2024
Position Pilotes Points
1 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen 437
2 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris 374
3 Drapeau de Monaco Charles Leclerc 356
4 Drapeau de l'Australie Oscar Piastri 292
5 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. 290
6 Drapeau du Royaume-Uni George Russell 245
7 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton 223
8 Drapeau du Mexique Sergio Pérez 152
9 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso 70
10 Pierre Gasly 42
Position Constructeurs Points
1 Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Mercedes 666
2 Drapeau de l'Italie Ferrari 652
3 Drapeau de l'Autriche Red Bull-Honda RBPT 589
4 Drapeau de l'Allemagne Mercedes 468
5 Drapeau du Royaume-Uni Aston Martin-Mercedes 94
6 Alpine-Renault 65
7 Haas-Ferrari 58
8 Drapeau de l'Italie Racing Bulls-Honda RBPT 46
9 Drapeau du Royaume-Uni Williams-Mercedes 17
10 Drapeau de la Suisse Kick Sauber-Ferrari 4
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Le cockpit de la Williams FW29 en 2007.
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Modèle réduit au 1/43° de l'Eurobrun ER189B.
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Modèle réduit au 1/43° de l'Eurobrun ER189B.

L'Eurobrun ER189B est la dernière monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Eurobrun Racing dans le cadre de son ultime participation au championnat du monde de Formule 1, en 1990.

Elle débute en championnat au Grand Prix des États-Unis et succède à l'Eurobrun ER189. Cette monoplace, conçue par George Ryton, Roberto Ori et Kees van der Grint, est directement inspirée de sa devancière de la saison 1989. Pilotée par le pilote brésilien Roberto Moreno et l'Italien Claudio Langes, elle est engagée à quatorze reprises mais ne parvient à se qualifier que deux fois, en début de saison aux mains de Roberto Moreno.

Faute de moyens financiers et de résultats, Walter Brun, propriétaire d'Eurobrun Racing, annonce à l'issue de la saison européenne qu'il désire désormais uniquement se consacrer à son engagement en championnat du monde des voitures de sport et qu'il déclare forfait pour le restant de la saison. Sanctionné de 400 000 dollars d'amende pour ses deux forfaits, Eurobrun quitte définitivement la Formule 1. L'ER189B est donc la dernière monoplace de Formule 1 de l'écurie.

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