Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées

UNECTO
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Fédération UNECTO
licence CC BY-SA 4.0 🛈
Cadre
Forme juridique Association loi de 1901
But Fédérer tous les exploitants de "Chemins de fer touristiques". Représenter ses membres, au niveau national et Européen.
Zone d’influence France, Europe
Fondation
Fondation
Origine FACS et FACS-UNECTO
Identité
Siège 24 rue Louis-Blanc
75010 Paris
Président Claude STEINMETZ
Affiliation européenne FEDECRAIL
Financement Cotisations des adhérents
Membres Environ 90 adhérents
Représentativité 80 % des touristes transportés
Site web Site officiel UNECTO

L’Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO) est une fédération qui réunit des exploitants de chemins de fer touristiques et de cyclo-draisines ainsi que des collectivités locales propriétaires d'infrastructures ferroviaires.

Historique

L’Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO) est créée en 2007[1] de la Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS).

Caractéristiques

En tant que fédération, l'UNECTO est un interlocuteur des Pouvoirs publics qui pratique une veille sur les textes et les dispositions nouvelles nécessaires à la circulation de trains historiques et touristiques.

Elle est également membre ou partenaire d'organismes : elle fut membre du Conseil national du tourisme qui a édité, en 2014, un « rapport sur le devenir des chemins de fer touristiques »[2] ; elle est partenaire de l'Office de tourisme de France et de la fédération des Offices du tourisme, dans le cadre d'une convention signée en 2014 ; et elle est membre fondateur de la Fédération européenne des chemins de fer touristiques et historiques (Fedecrail).

Membres

Les adhérents sont des exploitants, des musées, et des collectivités locales.

Cela représente une centaine de chemins de fer touristiques, qui sont soumis : pour des circulations en dehors du Réseau ferré national à autorisation selon les référentiels techniques établis par le Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés (STRMTG)[3] et sur le réseau ferré national aux autorisations de l’Établissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) et de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

  • 100 Chemins de fer touristiques
  • 1 200 km de voies ferrées
  • 3.000.000 entrées payantes annuelles
  • 300 locomotives dont 200 locomotives à vapeur
  • 15 à 20 kilomètres, le parcours moyen
  • 9,2 € Recette unitaire moyenne
  • 800 Emplois directs, plein temps et de proximité

Le congrès de l'UNECTO

L'UNECTO organise un congrès annuel :

  • 2012 : Roanne / Roannais Agglomération
  • 2013 : Alès / Train à vapeur des Cévennes
  • 2014 : Chamonix / Chemin de fer du Montenvers
  • 2015 : Chambéry / APMFS
  • 2016 : Le Mans / Transvap
  • 2017 : Ronce-les-bains / Train des Mouettes
  • 2018 : Cernay / Pays Thur Doller / Train Thur Doller Alsace
  • 2019 : Pontarlier / Coni'fer
  • 2020 : Saint-Valéry sur Somme / Chemin de fer de la Baie de Somme (reportée en 2021)
  • 2021 : Saint-Valéry sur Somme / Chemin de fer de la Baie de Somme
  • 2022 : Vichy / Train à Vapeur d'Auvergne
  • 2023 : Talmont Saint-Hilaire / Chemin de Fer de Vendée
  • 2024 : Dax / Chemin de fer de la Rhune

Revue Transports & Patrimoine Ferroviaires

L'UNECTO participent à la revue bimestrielle Transports & patrimoine ferroviaires (anciennement Chemins de fer régionaux et tramways) éditée par FACS - PATRIMOINE FERROVIAIRE. Chaque numéro de la revue comprend un dossier sur un réseau, un matériel, une technologie utilisés par les anciens chemins de fer secondaires ou les tramways (France, Benelux, Europe, Monde), passés ou actuels, qui constitue une monographie de qualité sur le sujet concerné. La revue est également ouverte sur l'actualité, avec notamment des rubriques concernant tant les chemins de fer touristiques fédérés que les autres exploitations.

Article détaillé : Transports et patrimoine ferroviaires.

Liste des chemins de fer touristiques fédérés à l'UNECTO

France

Auvergne-Rhône-Alpes

Bourgogne-Franche-Comté

  • Association des autorails touristiques de l'Yonne (voie normale)
  • Chemin de fer de la vallée de l'Ouche (voie de 60 cm)
  • ABFC - X4039 (voie normale)
  • Chemin de fer des Combes - Le Creusot (voie de 60 cm)
  • Chemins de fer du Creusot - Locomotive 241 P 17 (voie normale)
  • ACTA Les Laumes-Alésia - Epoisse (voie normale)
  • Le Coni'fer (voie normale)
  • Association Rhône-Alpine de conservation d'engins thermiques (ARCET)
  • Association Ferroviaire de Conservation de Locomotives (AFCL)

Bretagne

Centre-Val de Loire

Grand Est

Guadeloupe

  • Chemin de fer touristique du Pays de la Canne (voie métrique)

Hauts-de-France

Île-de-France

Normandie

Nouvelle-Aquitaine

Occitanie

Pays de la Loire

Provence-Alpes-Côte d'Azur

Autres pays

Belgique

Suisse

Italie

Espagne

  • Musée basque des chemins de fer à Azpeitia
  • Centre d'interprétation Ferroviaire à Móra la Nova

Notes et références

  1. ↑ Site UNECTO, "unecto.fr" lire en ligne (consulté le 27 août 2010).
  2. ↑ Conseil national du tourisme, « rapport sur le devenir des chemins de fer touristiques », sur veilleinfotourisme.fr, (consulté le ).
  3. ↑ Site internet du STRMTG

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

Organisme de chemins de fer (21)
Organisme fondé en 2007 (99)
Chemin de fer touristique en France (88)
Association ou organisme lié au chemin de fer (76)
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