Dacia Duster III

Dacia/Renault Duster III
Dacia Duster III
Crédit image:
La Revue Automobile
licence CC BY-SA 4.0 🛈

Marque Dacia
Renault
Années de production 2024 -
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Roumanie Pitești
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence GPL
3-cyl. 1,0 L ECO-G I3 turbo

Hybride essence :
3-cyl. 1,2 L TCe 130
4-cyl. 1,6 Hybrid 140

Diesel :
4-cyl. 1.5L dCi 115

Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 100 à 140 ch DIN
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Plate-forme CMF-B
Châssis Renault Clio V
Renault Captur II / Mitsubishi ASX II
Renault Arkana
Nissan Juke II
Dacia Logan III
Dacia Sandero III
Dimensions
Longueur 4 343 mm
Largeur 1 810 mm
Hauteur 1 660 mm
Sécurité
Note Euro NCAP 3/5 étoiles (2024[1])
Chronologie des modèles

Le Duster est un SUV du groupe Renault commercialisé à partir de 2024 par le constructeur automobile roumain Dacia, et par le constructeur Renault sur d'autres marchés (Turquie notamment [2],[3]). Il est la troisième génération de Duster et succède au Duster II commercialisé de 2018 à 2024.

Présentation

La 3e génération de Dacia Duster est présentée le [4].

Caractéristiques techniques

Le Dacia Duster III est basé sur la plateforme technique CMF-B de Renault.

Motorisations

Cette génération est la première à être proposée en version full hybrid[5] et à se passer de Diesel en Europe, mais disponible sur d'autres marchés comme le Maroc[6].

Lors du Salon de l'automobile de Genève le 26 février 2024, Dacia annonce que le Duster III sera proposée à un prix d'appel à moins de 20 000 euros[7].

Logo de Daica
Duster III
ECO-G 100 TCe 130 MHEV Hybrid 140
Moteur 3-cylindres + GPL 3-cylindres + mild hybrid 48 V 4-cylindres à cycle Atkinson + E-Motor
Dénomination H5D H5H H
Admission Turbocompressé Turbocompressé Atmosphérique
Cylindrée (cm3) 999 1199 1598
Puissance maximale (ch) [kW] 100 [73] 130 [95] + 16 [11,7] thermique : 94 [68]
électrique : 49 [35]
cumulée : 143 [105]
au régime de (tr/min) 5000
Couple maximal (N.m) 170 thermique : 148
électrique : 205
cumulée : 230
au régime de (tr/min) 2750
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Automatique multimodes à 15 combinaisons
Transmission Traction Traction Intégrale Traction
Vitesse maximale (km/h) 168 180 180 160
0-100 km/h (s) 13,2 9,9 11,0 10,1
Consommation (L/100 km) 6,5 (essence)
8,1 (GPL)
5,5 6,0 5,0
Émissions de CO2 (g/km) 126 124 137 114
Capacité du réservoir (L) 50 55
Masse à vide (kg) 1276 1304 1390 1380
Norme environnementale Euro 6d Temp

Finitions

Quatre niveaux de finitions sont proposés[8].

  • Essentiel
  • Expression
  • Extreme
  • Journey
Couleurs
Nuance Code couleur
Blanc Glacier 369
Sandstone ?
Lichen Kaki KQM
Noir Nacré 676
Gris Schiste KQG
Brun Terracota CNZ
Vert Cèdre ?

Notes et références

  1. Hugo Dupont, « Dacia Duster : 3 étoiles seulement aux crash-tests Euro NCAP, doit-on vraiment s'inquiéter ? », Auto Moto,
  2. « Yeni Renault Duster E-Tech Full Hybrid - Renault », sur Renault Türkiye
  3. « Le nouveau Renault Duster est encore plus beau que le Dacia », sur Caradisiac,
  4. Didier Ric, « Nouveau Dacia Duster 2024 : look, moteur, intérieur, le SUV Dacia repart de zéro ! », L'Automobile Magazine,
  5. La rédaction, « Le tout nouveau Dacia Duster, ça sera quand et combien ? », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
  6. Benjamin Defay, « Dacia Duster 3 : premier contact avec celui qui n’a plus rien d’un SUV low-cost », Auto Moto,
  7. « Dacia dévoile la troisième génération du Duster, son SUV star », lefigaro.fr,‎ (lire en ligne)
  8. « Nouveau Dacia Duster (2024). L'argus à bord de la star des SUV en vidéo », sur www.largus.fr,

Lien externe