Plate-forme Renault CMF / AmpR
La plate-forme CMF (Common Module Family) / AmpR[1] (véhicules électrique) est une plate-forme développée par le groupe Renault-Nissan-Mitsubishi[2]. Elle est utilisée depuis 2013.
Histoire
Cette plate-forme permet de réduire les coûts d'investissement. Elle équipe de nombreux véhicules de l'alliance Renault Nissan[3]. Cette plate-forme est déclinée en plusieurs versions : CMF-A (véhicules urbains), CMF-B (citadines et SUV urbains), CMF-C[4] (véhicule compact), CMF-D (SUV compact), CMF-EV (véhicules électriques)[5].
Le Nissan Qashqai de seconde génération est le premier véhicule à recevoir cette plate-forme.
En novembre 2023, le Renault Kardian inaugure une nouvelle évolution de la CMF-B destinée aux marchés émergents, appelée RMP (Renault Modular Platform)[6].
Caractéristiques
Cette plate-forme permet d'accueillir un nombre important de motorisations : essence, diesel, électrique, hybride et hybride rechargeable. Les moteurs sont situés en position transversale avant. La plate-forme CMF / AmpR est adaptée pour les véhicules à boîtes de vitesses manuelles, automatiques et sans boites (BEV). Elle peut également équiper les véhicules dotés d'une transmission intégrale.
Véhicules
Marque | Modèle | Image | Années de production | Segment | Plate-forme |
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Renault | Kwid | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2015 - | Petite citadine | CMF-A |
City K-ZE | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2019 - | Crossover urbain | ||
Triber | Crédit image:
Hindi DriveSpark licence CC BY 3.0 🛈 |
SUV compact | |||
Kiger | Crédit image:
DriveSpark licence CC BY 3.0 🛈 |
2021 - | SUV urbain | ||
Clio V[7] | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2019 - | Citadine polyvalente | CMF-B | |
Captur II | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
Crossover urbain | |||
Arkana | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2021 - | SUV coupé compact | ||
Kardian | Crédit image:
Autosdeprimera licence CC BY 3.0 🛈 |
2023 - | Crossover urbain | RMP | |
Espace V | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2015-2022 | Monospace, crossover | CMF-C/D | |
Kadjar | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
SUV compact | |||
Talisman II | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
Familiale routière | |||
Mégane IV | Crédit image:
licence CC BY-SA 3.0 🛈 |
2016- | Compacte | ||
Koleos II | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
SUV familial | |||
Scénic IV | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2016-2022 | Monospace | ||
Kangoo III | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2021 - | Ludospace, véhicule utilitaire léger | ||
Austral | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2022 - | SUV compact | ||
Rafale | 2024 - | SUV coupé | |||
Renault 5 E-Tech Electric | 2024 - | Citadine polyvalente | CMF–B EV / AmpR Small | ||
Alpine A290 | 2024 - | Citadine sportive | CMF–B EV / AmpR Small | ||
Mégane E-tech Electric[8] | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2021 - | SUV compact | CMF-EV | |
Nissan | Qashqai II | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2013-2021 | SUV compact | CMF-C/D |
Qashqai III | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2021 - | SUV compact | ||
X-Trail III[9] | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2014-2021 | SUV familial | ||
Pulsar (C13) | Crédit image:
licence CC BY-SA 3.0 de 🛈 |
2013-2018 | Compacte | ||
Sylphy/Sentra | Crédit image:
licence CC BY-SA 3.0 🛈 |
2013 - | Compacte tricorps | ||
Juke II | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2019 - | Crossover urbain | CMF-B | |
Note III | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2020 - | Monospace compact | ||
Ariya | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2021 - | SUV compact | CMF-EV | |
Townstar | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2022 - | Ludospace, véhicule utilitaire léger | CMF-C | |
Dacia | Logan III | Crédit image:
ROCostiTheBunnyCZ licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2020 - | Berline tricorps | CMF-B |
Sandero III | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
Citadine polyvalente | |||
Spring | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2021 - | Crossover urbain | CMF-A | |
Mitsubishi | ASX II | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2023 - | SUV compact | CMF-B |
Colt VII | Citadine polyvalente | ||||
Outlander IV | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2022 - | SUV familial | CMF-C/D | |
Datsun | redi-Go | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2016 - | Crossover urbain | CMF-A |
Mercedes-Benz | Classe T / Citan II | Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
2022 - | Ludospace, véhicule utilitaire léger | CMF-C |
Références
- « Tout savoir sur la future Renault 5 E-Tech electric qui remplacera la Zoé en 2024 », sur www.lesnumeriques.com, (consulté le )
- « CMF (common module family) : une nouvelle approche ingenierie pour l’Alliance Renault-Nissan », sur Groupe Renault (consulté le )
- « La Tribune Auto : reportage : La plateforme modulaire Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-B permet l’électrification », sur La Tribune Auto, (consulté le )
- « Alliance Renault-Nissan: pourquoi les synergies ont été si lentes », sur Challenges (consulté le )
- Jean-Etienne Celle, « Renault dévoile son étonnant concept Morphoz », Turbo,
- (en) Andrea Malan, « Renault plan's global push with help from China's Geely », sur Automotive News Europe, (consulté le )
- « Salon de Genève 2019 : Nouvelle Renault Clio inaugure la plateforme CMF-B de l’Alliance », sur Groupe Renault (consulté le )
- Groupe Renault, « Première mondiale : Nouvelle Renault Mégane E-TECH 100% Electrique », sur Renault Média, (consulté le )
- « Renault-Nissan : une nouvelle plate-forme modulaire CMF », sur Autonews, (consulté le )