Yamaha YZ 465
| Yamaha YZ465 (YZ490) | |
 Crédit image: licence CC BY-SA 3.0 🛈 Yamaha YZ465 (YZ490) | |
| Constructeur | Yamaha |
|---|---|
| Années de production | 1981 - 1982 (1982 - 1991) |
| Type | Moto-cross |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | monocylindre, 2 temps refroidi par air |
| Cylindrée | 465 cm³ 85x82 (490cm³ 87x82) |
| Puissance maximale | 52 ch à 7500 tr/min (56 ch à 7000 tr/min ch |
| Couple maximal | 5,65 mkg à 7500 tr/min (5,91 mkg à 6500 tr/min) kg⋅m |
| Alimentation | 1 carburateur Mikuni Vm38 |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | 5 (4) |
| Transmission | par chaîne |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | double berceau |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique Kayaba 43 mm, débattement 300 mm |
| Suspension arrière (débattement) | Cantilever, débattement 310 mm (Monocross, débattement 320 mm) |
| Frein avant (diamètre) | tambour simple came diamètre 130 mm (Disque diamètre 240 mm) |
| Frein arrière (diamètre) | tambour simple came diamètre 150 mm (tambour simple came diamètre 130 mm) |
| Poids et dimensions | |
| Poids à sec | 102 kg à vide kg |
| Réservoir (réserve) | 10 l L |
La Yamaha YZ465 est une moto spécialement conçue pour les courses hors route et de motocross, de la marque Yamaha.
Description
Il existe des différences notables entre la 465YZ et la 490YZ: L'augmentation de cylindrée, l'apparition d'un système de valve à l'admission, l'adoption du système d'amortisseur "Monocross" et d'une boite de vitesses 4 rapports au lieu de 5 auparavant. La production de la 490 cessera en 1991.
