Yamaha XV 500
| Yamaha XT 500 | |
| Constructeur |  Yamaha
|
|---|---|
| Années de production | 1983-1986 |
| Type | Custom |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | bicylindre en V, 4T, refroidi par air |
| Distribution | 1 ACT, 2 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 494 cm3 (2.84x2.32 in OR 72 mm) |
| Puissance maximale | (à 5 000 tr/min) 44 ch |
| Couple maximal | (à 7 000 tr/min) 42 kg⋅m |
| Alimentation | 2 carburateurs Mikuni BDS34 |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | par arbre et cardan |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Suspension avant (débattement) | fourche hydraulique télescopique |
| Suspension arrière (débattement) | cantilever |
| Frein avant (diamètre) | à disque Ø 298 mm |
| Frein arrière (diamètre) | 1 tambour |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 3.00 S19 |
| Roue arrière | 130/90-16 |
| Poids à sec | 190 kg |
| Réservoir (réserve) | 13,6 L |
La Yamaha XV 500 est une moto custom du constructeur japonais Yamaha. La XV 500 fabriquée de 1983 à 1986 avec suspension arrière centrale faisait partie de la gamme de customs de Yamaha[1].
Références
- ↑ (en) « YAMAHA XV 500 (1983-1986) Specs, Performance & Photos », sur autoevolution (consulté le )
