Yamaha 125 DTE
| Yamaha 125 DTF et DTE | |
| Yamaha DTE type AT2 de 1974. | |
| Constructeur |  Yamaha
|
|---|---|
| Années de production | 1974-1979 |
| Type | Trail |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | monocylindre 2T à refroidissement par air |
| Démarrage | kick (DTF et DTE), électrique (DTE) |
| Distribution | clapets |
| Cylindrée | 123 cm³ (56 × 50 mm) |
| Puissance maximale | 13 ch à 7 000 tr/min |
| Couple maximal | 1,38 kg⋅m à 6 000 tr/min |
| Alimentation | carburateur Mikuni VM 24 SS |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 5 rapports |
| Transmission | chaine |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | simple berceau |
| Suspension avant (débattement) | fourche téléhydraulique (120 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | 2 amortisseurs téléhydrauliques (75 mm) |
| Frein avant (diamètre) | tambour simple came ∅ 110 mm |
| Frein arrière (diamètre) | tambour simple came ∅ 130 mm |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 2.75/21 |
| Roue arrière | 3.25/18 |
| Empattement | 1 290 mm |
| Hauteur de selle | 800 mm |
| Poids à sec | 106 kg |
| Réservoir (réserve) | 7 L (1,5 L) |
Les Yamaha 125 DTE et DTF sont des motos de type trail fabriquées par la compagnie Yamaha.
Historique
Elle a été commercialisée en France de 1974 à 1979. Pour ce modèle de 125 cm3, Yamaha vendait un kit « cylindre plus culasse » en 175 cm3.
