Rebellion R2K
Rebellion R2K | |
![]() Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 | |
Marque | ![]() |
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Années de production | 2013 |
Production | 1 exemplaire(s) |
Classe | supercar |
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | V10 (Lamborghini Gallardo) |
Position du moteur | Arrière |
Puissance maximale | 600 ch DIN |
Transmission | Propulsion |
Boîte de vitesses | Lamborghini Gallardo |
Poids et performances | |
Poids à vide | 1 000 kg |
Châssis - Carrosserie | |
Plate-forme | Ultima GTR |
Châssis | Fibre de carbone |
La Rebellion R2K est un modèle unique de supercar s'inspirant des prototypes LMP1 courant le championnat WEC créé par Leif Tufvesson pour Jon Olsson afin de courir le Gumball 3000 en 2013[1].
Technique
L'auto est conçue à partir du châssis d'une Ultima GTR auquel on a greffé un V10 et une transmission de Lamborghini Gallardo. La carrosserie fait massivement appel à la fibre de carbone[2].
La voiture est homologuée pour la route.
Références
- ↑ « La Rebellion R2K est à vendre - actualité automobile - Motorlegend », sur www.motorlegend.com (consulté le )
- ↑ (en) « Jon Olsson's Rebellion R2K is for sale », Road & Track, (lire en ligne, consulté le )
Article publié sur Wikimonde Plus
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