Jaguar SS1

Jaguar SS1
Jaguar SS1
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Andrew Bone from Weymouth, England
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Jaguar SS1 roadster (1935)
Marque SS Cars Ltd (Jaguar)
Années de production 1931 à 1936
Production 4 250 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Coventry
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 6 cylindres en ligne Standard
Position du moteur Avant
Cylindrée 2 054 à 2 663 cm3
Puissance maximale 48 à 70 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 043 kg
Vitesse maximale 130 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Multiple
Châssis Standard
Dimensions
Longueur 4 730 - 4 750 mm
Largeur 1 630 - 1 670 mm
Hauteur 1 450 mm
Empattement 3 020 mm
Chronologie des modèles
Précédent Wolseley Hornet Six Jaguar SS2, SS90, Jaguar SS100, Jaguar Mark IV Suivant

La Jaguar SS1 ou Swallow Sidecar SS1 ou SS1 ou SS One est une voiture de sport du constructeur automobile britannique Swallow Sidecar de Coventry (qui devient SS Cars Ltd en 1934, puis Jaguar en 1945). Construite à 4 250 exemplaires entre 1932 et 1936, elle est considérée comme la première Jaguar historique de la marque.

Historique

Les deux associés William Lyons et William Walmsley présentent avec succès ce modèle de leur marque Swallow Sidecar au salon de l'automobile de Londres 1931, nommée « SS » par abréviation de Swallow Sidecar[1],[2],[3],[4].

Conçue et dessinée par William Lyons, elle est fabriquée en divers versions et évolutions de carrosseries en aluminium et haut niveau de finition, à titre de coupé sportif plus abordable que les Bentley 3½ Litre concurrentes de l'époque[5],[6].

  • SS1 roadster-Tourer
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    SS1 roadster-Tourer
  • SS1 roadster-Tourer
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    SS1 roadster-Tourer
  • SS1 roadster-Tourer
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    Detectandpreserve
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    SS1 roadster-Tourer

Elle est motorisée par un moteur 6 cylindres en ligne Standard, de 2 L à 2,6 L pour une vitesse de pointe de 130 km/h.

Les versions roadsters sont déclinés en Jaguar SS2 (1932), Jaguar SS90 (1935), Jaguar SS100 (1935) ou Jaguar XK120 (1948)... Les versions coupé 2+2 sont suivis du modèle Jaguar Mark IV de 1935.

Notes et références

  1. ↑ « Jaguar SS1 », sur www.mecanicus.com (consulté en ).
  2. ↑ (en) « 1935 SS 1 Airline Saloon AWR 564 », sur www.jaguarheritage.com (consulté en ).
  3. ↑ (en) « 1934 SS1 Walmsley roadster – The birth of the Jaguar sports car », sur media.jaguar.com (consulté en ).
  4. ↑ (en) « Jaguar 100 years special episode 01-SS1 », sur www.autoclassmagazine.com (consulté en ).
  5. ↑ (en) « Jaguar SS1 Tourer (1931) », sur www.guide-automobiles-anciennes.com (consulté en ).
  6. ↑ (en) « Jaguar SS1 », sur www.myfavouritecars.co.uk (consulté en ).

Voir aussi

Liens externes

Chronologie des modèles de route de Jaguar de 1945 à 1979
TypeAnnées 1940 Années 1950 Années 1960 Années 1970
5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Propriétaire Indépendant British Motor Holdings British Leyland Motor Corporation
Routière Jaguar 1½ Litre   Jaguar 2.4-litre / 3.4-litre Mark 2 / 240 / 340  
Limousine Mark IV Mark V     S-Type / 420 XJ6 S1 SWB XJ6 S2  
  Mark VII/VIII/IX Mark X    XJ12 S1 LWB XJ12 S2 LWB
Sportive   XK120 XK140 XK150 Type E XJ-S
    XKSS    
Chronologie des modèles de route de Jaguar de 1980 à nos jours.
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5
Propriétaire British Leyland MC Indépendant (côté en bourse) Ford Ford Premier Automotive Group (Ford) Jaguar Land Rover (Tata Motors)
Familiale       X-Type   XE  
Routière     S-Type XF XF  
Limousine   XJ Mk II (XJ40) XJ (X300/308) XJ Mk III XJ Mk IV  
XJ S3        
Sportive     XK 180       F-Type  
XJ-S / XJS XK XK II    
Supercar   XJR-15 XJ220        
SUV         E-Pace  
        I-Pace  
        F-Pace
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