Initiale Paris

Initiale Paris est une finition haut de gamme d'automobiles de la marque française Renault depuis 2014[1]. Elle succède à la finition Initiale, introduite en 1997 pour remplacer la finition Baccara apparue en 1988[2].

Historique

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Le Renault Initiale Paris est à l'origine un concept de monospace aux allures de SUV exposé au Salon de l'automobile de Francfort en 2013, doté de portes à ouverture antagoniste[3]. Son nom dérive de celui du concept car Renault Initiale de 1995 et de la finition Initiale apparue en 1997 sur la Renault Safrane I[2].

Initiale Paris est également devenue la signature transverse à la gamme Renault, apposée sur les versions les plus abouties des véhicules. Elle est commercialisée pour la première fois en 2014 avec la Renault Clio IV[4]. Sur les dernières générations[Lesquelles ?] elle était reconnaissable aux écussons figurant au niveau de la calandre et la couleur noir améthyste. Cette teinte a laissé place[Quand ?] à un rouge millésime dont la diffusion est restée marginale.

Avec l'arrivée du designer Gilles Vidal et la volonté de transposer le travail effectué chez Peugeot et se rapprocher ainsi de l'univers « tuning »[réf. nécessaire], cette finition est amenée à disparaitre pour laisser place à l’appellation Esprit Alpine.

Les différents véhicules

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Renault Clio Initiale Paris

Renault Clio
Initiale Paris
Initiale Paris
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Thesupermat
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Une Clio basique
Marque Renault
Années de production Depuis 2014
Classe Polyvalente luxueuse
Moteur et transmission
Énergie Essence ; Diesel
Moteur(s) H4BT (L3)
H5FT ; K9K (L4)
Puissance maximale 90 et 120 ch DIN
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle ou automatique
Masse et performances
Masse à vide 1 215 kg
Vitesse maximale 182 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps
Dimensions
Longueur 4 062 mm
Largeur 1 731 mm
Hauteur 1 448 mm
Chronologie des modèles
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Article principal : Renault Clio IV.

La Renault Clio Initiale Paris est produite depuis 2014.

Caractéristiques

Motorisations

Essence 0.9 TCe Eco2
(boite manuelle)
Construction
Moteur + Nom
Cylindrée
Performance
Couple
0 à 100 km/h
Vitesse maxi
Consommation + CO2
Diesel 1.5 dCi Eco2
(boite manuelle)
Construction 09/2014 - ...
Moteur + Nom 4 cylindres en ligne — K9K
Cylindrée 1 461 cm3 (1,5 L)
Performance 66 kW (88 ch) à 4 000 tr/min
Couple 185 N m à 1 750 tr/min
0 à 100 km/h 12 s
Vitesse maxi 181 km/h
Consommation + CO2 3,6 L/100 km — 95 g/km

Renault Talisman Initiale Paris

Renault Talisman
Initiale Paris
Initiale Paris
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Jakub "Flyz1" Maciejewski
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Une Talisman basique
Article principal : Renault Talisman (2015).
Crédit image:
Jakub "Flyz1" Maciejewski
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Version break

Renault Espace Initiale Paris

Renault Espace
Initiale Paris
Initiale Paris
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Matti Blume
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Un Espace Initiale
Article principal : Renault Espace V.

Renault Koleos Initiale Paris

Renault Koleos
Initiale Paris
Initiale Paris
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Renault Koleos Initiale Paris
Article principal : Renault Koleos II.

Renault Scénic Initiale Paris

Renault Scénic IV Initiale Paris
Initiale Paris
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Renault Scénic IV Initiale Paris
Article principal : Renault Scénic IV.

Renault Captur Initiale Paris

Renault Captur Initiale Paris
Initiale Paris
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Charles01
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Renault Captur I Initiale Paris
Article principal : Renault Captur I.

Notes et références

  1. ↑ Antoine Dufeu, « Initiale Paris par Renault débutera au Mondial de Paris 2014! », sur Caradisiac.com, (consulté le )
  2. ↑ a et b Loïc Ferrière, « Renault Safrane : la routière haut de gamme des années 90 », sur Planète Renault, (consulté le )
  3. ↑ Philippe Doucet, « Renault Initiale Paris, le futur de l'Espace », sur Le Figaro, (consulté le )
  4. ↑ Jean-Michel Normand, « La voiture pop chic à la française », Le Monde,‎ (lire en ligne, consulté le )

Voir aussi

Lien externe

Automobile Renault (208)
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