Dino (automobile)

Dino
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Création	1965
Disparition	1976
Fondateurs	Enzo Ferrari
Personnages clés	Dino Ferrari
Siège social	Usine Ferrari de Maranello Italie
Actionnaires	Ferrari
Activité	Constructeur automobile
Produits	Voitures GT de prestige et de course, à moteur V6 et V8 Dino
Société mère	Ferrari

Dino est un constructeur automobile italien, filiale de Ferrari, créé par Enzo Ferrari (1898-1988), en souvenir et hommage de son fils Dino Ferrari (1932-1956), pour concevoir et fabriquer entre 1965 et 1976, une gamme de voiture GT de prestige et de voitures de course, à moteur V6 et V8 Dino.

Après un début de formation d'ingénieur en Suisse, Dino Ferrari travaille avec son père chez Ferrari, et participe avec les ingénieurs italiens Franco Rocchi et Vittorio Jano, à la conception d'un moteur V6 de 1,5 litre à 65°, en aluminium, à double arbres à cames et trois carburateurs doubles Weber, avec lequel une Ferrari 156 de la Scuderia Ferrari remportera le titre de champion du monde des constructeurs du championnat du monde de Formule 1 1961.

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  Arnaud 25

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  Enzo Ferrari, Musée Ferrari
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  Arnaud 25

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  Moteur V6 « Dino »
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  Bilsen, Joop van / Anefo / neg. stroken, 1945-1989, 2.24.01.05, item number 913-9469

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  Ferrari 156, championne du monde des constructeurs du championnat du monde de Formule 1 1961

Dino Ferrari disparait précocement et tragiquement en 1956, à l'âge de 24 ans, des suites d'une myopathie de Duchenne héréditaire. Pour honorer à titre posthume la mémoire de son fils, Enzo baptise Dino tous les moteurs V6 de sa production, et crée la marque automobile Dino, filiale de Ferrari, pour concevoir et fabriquer une série de voitures de prestige à moteur V6 et V8 pour la compétition automobile, et de grand tourisme, en parallèle des modèles Ferrari à moteur V12 de la Scuderia Ferrari. L'autodromo Enzo e Dino Ferrari (ou circuit d'Imola) porte également leur nom.

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  Lothar Spurzem

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  Dino 166 F2
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  TOM at Picassa.

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  Dino 166 F2
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  Brian Snelson from Hockley, Essex, England

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  Dino 196 S
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  Jamesx12345

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  Dino 206 S

En 1976, malgré le succès commercial et en compétition de la marque, Enzo baptise toutes ses voitures Ferrari pour un surcroit de prestige et d'image de marque.

La Scuderia Ferrari remporte de nombreuses et prestigieuses victoires avec les Dino à moteur V6, puis V8, en Formule 1 et Formule 2, 24 Heures du Mans, championnats, etc., en parallèle des modèles Ferrari à moteur V12. Les Dino sont baptisées en trois chiffres : deux premiers = cylindrée, 3^e = nombre de cylindres (246 pour 2,4 litres 6-cylindres).

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  Nic Redhead

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  Ferrari 156 F1, Festival de vitesse de Goodwood 2014
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  Thesupermat

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  Dino 206 SP
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  Herranderssvensson

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  Dino 308 GT4/LM à moteur V8
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  Mic from Reading - Berkshire, United Kingdom

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  Lancia Stratos, à moteur V6 Dino

• Dino 156 F2
• Dino 166 P, F2
• Dino 196 S, SP (avec carrosserie de Ferrari 250 Testa Rossa)
• Dino 206 S, P, SP
• Dino 246 S, SP, F1 (avec carrosserie de Ferrari 250 Testa Rossa)
• Dino 286 SP
• Dino 296 S

En 1973, la Scuderia Lancia conçoit la Lancia Stratos à moteur V6 Dino, qui remporte le championnat du monde des rallyes en 1974, 1975 et 1976.

Modèles GT déclinés des modèles de compétition :

• 1967 : Fiat Dino coupé et spider

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  Lebubu93

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  Fiat Dino coupé
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  ilikewaffles11

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  Fiat Dino spider
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  Paolo Martin

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  Dino 206 S Berlinetta Competizione

• 1965 : Dino 206 GT (150 ex.)
• 1969 : Dino 246 GT/GTS (3 000 ex.)
• 1973 : Dino 208 GT4 et 308 GT4 V8

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  Norbert Aepli, Switzerland

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  Dino 206 GT Berlinetta spéciale
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  Brett Weinstein (Wikipedia User: Nrbelex)

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  Dino GT4 à moteur V8
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  Arnaud 25

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  Dino 206 GT de 1965
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  Thesupermat

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  Dino 246 GT Berlinetta

1970 : Amicalement vôtre, série télévisée, où le personnage Danny Wilde (Tony Curtis) possède une Dino 246 GT, alors que son ami Brett Sinclair (Roger Moore) possède une Aston Martin DBS.

• Enzo Ferrari - Ferrari (entreprise) - Scuderia Ferrari - Musée Ferrari - Musée Enzo Ferrari

• Notices d'autorité :

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Membres de la Scuderia Ferrari
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Chronologie des modèles de route de Ferrari de 1947 à 1968

Type Années 1940 Années 1950 Années 1960 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Modèles de course   125 S 166 S 195 S 212 Export 225 S 250 MM 250 Monza   250 Tour de France 250 SWB 250 GTO 250 LM     159 S     250 S 250 Export     GT 2 places   166 Inter 195 Inter 212 Inter 250 Europa 250 GT Europa 250 GT Boano 250 GT Ellena 250 GT Coupé Pinin Farina 250 GT Lusso 330 GTC 365 GTC       275 GTB 275 GTB/4 Spider/Cabriolet   166 Inter 195 Inter 212 Inter 250 Europa 250 GT Europa 250 Cabriolet Pinin Farina 250 GT Cabriolet Pinin Farina   275 GTS 330 GTS 365 GTS     250 GT California Spyder   365 California   GT 2+2     250 GTE 330 GT 2+2 365 GT 2+2 America     340 America 375 America/MM 410 Superamerica 400 Superamerica 500 Superfast 365 California

Chronologie des modèles de route de Ferrari de 1960 à nos jours
Type Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 GT 2 places à moteur avant 250 GT 275 GTB/GTS 365 GTB/4 et GTS/4       550 Maranello 575M Maranello 599 GTB Fiorano F12 Berlinetta 812 Superfast 12Cilindri   330 & 365 GTC/GTS         599 GTO SA Aperta     GT 2+2 à moteur V12 avant 250 GTE 330 GT 2+2     Ferrari 365 GTC/4 365 GT4 2+2 400 400i 412   456 GT 456M GT 612 Scaglietti FF GTC4Lusso     500 Superfast Ferrari 365 GT 2+2             Coupé 2+2 à moteur V8 avant             Roma Coupé-cabriolet 2+2 à moteur V8 avant           California Portofino   Sportive 2 places à moteur V6 central arrière   Dino 206 GT et Dino 246 GT/GTS             296 GTB Sportive 2 places à moteur V8 central arrière     308, 208 et 208 Turbo 328 348 F355 360 Modena F430 458 Italia 488 GTB F8 Tributo   Sportive 2+2 à moteur central arrière     308 et 208 GT4 Mondial 8 Mondial 3.2 Mondial t         Moteur Flat-12 central arrière     365 GT4 BB 512 BB 512 BBi Testarossa 512 TR et F512 M         America 400 Superamerica 500 Superfast 365 California           575 Superamerica   Superamerica 45   F60 America     Supercars   250 GTO 250 LM       288 GTO   F40   F50     Enzo     LaFerrari   SF90 Stradale Icona             Monza SP1 & SP2                 Daytona SP3 SUV               Purosangue
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