Citroën C4 Aircross

Citroën C4 Aircross
Crédit image: Navigator84 licence CC BY-SA 3.0 🛈
Appelé aussi	Mitsubishi ASX I Peugeot 4008
Marque	Citroën
Années de production	Nov. 2012 - Avril 2017
Production	70,118 (CKD) exemplaire(s)
Classe	Crossover compact
Usine(s) d’assemblage	Mitsubishi d'Okazaki
Moteur et transmission
Énergie	Essence/Diesel
Moteur(s)	Essence 1.6 117 ch 1.8 139 ch 2.0 148 ch (USA) Diesel 1.6 HDi 115 1.8 Di-D, 115/150 ch
Position du moteur	Avant
Puissance maximale	115 à 150 ch Euro 5
Couple maximal	154 à 300 N m
Transmission	Traction ou Intégrale
Boîte de vitesses	1.6 : manuelle 5 vitesses 2.0 : man. 5 vit. ou CVT 1.8 Di-D : manuelle 6 vit.
Masse et performances
Masse à vide	1 270 à 1 480 kg
Vitesse maximale	182 à 200 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,7 à 11,4 s
Émission de CO2	Diesel : 145 à 150 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 345 mm
Largeur	1 770 mm
Hauteur	1 615 mm
Empattement	2 670 mm
Voies AV/AR	1 545 mm / 1 540 mm
Volume du coffre	416 dm3
Chronologie des modèles
Citroën C-Crosser Citroën C5 Aircross

Le C4 Aircross est un crossover commercialisé par le constructeur automobile français Citroën de juin 2012 à novembre 2017 en Europe.

La présentation officielle a eu lieu au grand public lors du Salon de Genève de mars 2012. Basé sur le Mitsubishi ASX, le crossover compact de Citroën se différencie du japonais par son style, la partie technique étant commune.

En avril 2018, Citroën commercialise en Chine une version allongée du Citroën C3 Aircross qu'il nomme aussi Citroën C4 Aircross^[1].

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M 93

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Trois motorisations sont disponibles au catalogue du C4 Aircross : un essence, le 1,6 l de 115 ch, et les diesels 1.6 HDi 115 (d'origine PSA) et le 1.8 HDi 150 ch (d'origine Mitsubishi). Les moteurs peuvent être associés aux transmissions deux ou quatre roues motrices, cette dernière étant facturée en plus.

En 2015, ses moteurs Euro 5 sont supprimés, tous les modèles devant passer à l'Euro 6 à partir de septembre 2015. Par contre, le C4 Aircross accueille le 1.6 HDi 115 dans sa version Euro 6 tandis que les moteurs 1.6 à essence et 1.8 HDi 150, tous deux d'origine Mitsubishi, sont abandonnés^[2].

	1.6 HDi 115	1.8 Di-D 115	1.8 Di-D 150	1.6 117	1.8 139	2.0 148
Moteur	4 cylindres en ligne
Cylindrée	1560	1798		1590	1798
Puissance maxi	115ch à 3600	115ch à 3500	150 ch à 4000	115/117 ch à 6000	139 ch à 6000	148 ch à 6000
Couple maxi	270 à 1750	300 à 1750	300 à 2000	154 à 4000	172 à 4200	197 à 4200
Boîte de vitesses	BVM6 2WD/4WD			BVM5 2WD	Auto 2WD/4WD	BVM5 2WD / Auto 2WD / Auto 4WD
Vitesse maxi	182 / 180	189 / 185	200 / 198	182
0-100 km/h	10,8 / 11,6	10,2 / 10,6	10,8 / 11,5	11,3
Consommation (en L/100 km)	4,6 / 4;9	4,8 / 5,1	5,4 / 5,6	5,8		7,6
Émissions de CO2 (en g/km)	119 / 129	127 / 134	141 / 146	133	153
Citroën	Oui	Non	Non	Oui	Non	Non

Trois finitions sont disponibles : Attraction, Confort et Exclusive. La première offre entre autres de série sept airbags, la climatisation manuelle, la radio CD MP3 et les rétroviseurs électriques. Avec la finition Confort, les acheteurs bénéficient en plus du régulateur de vitesse, de la climatisation automatique, des feux antibrouillard et des jantes alliage. Enfin, la finition Exclusive permet aux clients d'avoir entre autres l'aide au stationnement avant et caméra de recul, un GPS, les sièges avant électriques et chauffant, mais aussi des jantes alliage de 18 pouces. L'entrée de gamme est donc symbolisée par le C4 Aircross 1.6i en finition Attraction. En diesel, le SUV compact débute avec le HDi 115 Attraction. Enfin, le C4 Aircross haut de gamme est disponible avec le HDi 150 Exclusive.

Sources :
* CCFA - Analyses et statistiques production automobile des marques françaises par année.
* Documents de référence annuels Groupe PSA 2007 à 2022.
* Mitsubishi Motors - Facts & figures 2010 à 2019.

Le 27 mars 2015, l'usine d'assemblage PCMA Rus, détenue en joint-venture par PSA et Mitsubishi à Kaluga, en Russie, a annoncé la suspension de la production des modèles Citroën C4 L Sedan, Peugeot 408, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Outlander et ses clones Citroën C4 Aircross et Peugeot 4008 jusqu’au 10 juillet 2015. Selon l'Association du business européen, les ventes de Peugeot avaient chuté de 84%, celles de Citroën de 83% et Mitsubishi de 51% en Russie, en février. L'usine n'a repris son activité que le 17 août 2015^[3].

La production du Citroën C4 Aircross s'est arrêtée en avril 2017 après 5 ans et un très faible niveau de ventes, constatant les réticences du réseau à vendre un véhicule qui n'était pas un "pur produit Citroën" mais un Mitsubishi ASX rebadgé. Le contrat de fourniture du Mitsubishi ASX I a été dénoncé par le groupe français. Le C4 Aircross a été remplacé par le C5 Aircross^[4] qui a été dévoilé au Salon de Shanghai 2017 en Chine, puis au Salon de Francfort 2017 en Allemagne pour un début de commercialisation en Europe en octobre 2018, lors du Salon de Paris.

Son clone, le Peugeot 4008 I a été remplacé, après ce cuisant échec, par le 3008 II, baptisé 4008 II pour la Chine car le 3008 de la première génération est resté en vente aux côtés du nouveau 4008 II comme version à bas prix. Le 4008 II chinois n'a rien à voir avec le 4008 vendu en Europe, qui est un Mitsubishi ASX I rebadgé et qui a été importé en nombre limité en Chine.

Sources : Citroën C4 Aircross et Peugeot 4008 : c'est fini - Immatriculations Citroën C4 Aircross et Peugeot 4008 en France.

• Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Mitsubishi ASX - Peugeot 4008 - Citroën C4 Aircross » (voir la liste des auteurs).

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