Volvo ES90

Volvo ES90
Marque Volvo
Usine(s) d’assemblage Cixi (Zhejiang), Drapeau de la République populaire de Chine Chine[1]
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Électrique :
Synchrone à aimants permanents
1 à l'arrière
1 à l'avant et 1 à l'arrière
Position du moteur Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux
Puissance maximale 333 à 680 ch DIN
Transmission Propulsion ou intégrale
Masse et performances
Masse à vide 2 500 kg
Vitesse maximale 180 km/h
Autonomie 700 km
Émission de CO2 0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, 5 places
Plate-forme SPA2
Châssis Lotus Eletre
Lotus Emeya
Polestar 3
Volvo EX90
Dimensions
Hauteur 1 550 mm
Empattement 3 100 mm
Chronologie des modèles

L'ES90 (code interne V551) est une grande routière électrique présentée par le constructeur automobile suédois Volvo en 2025[2]

Présentation

Caractéristiques techniques

Similairement à l'EX90, la Volvo ES90 est construite sur la plateforme modulaire SPA2. Mais si cette dernière utilise une tension de 400 V, la ES90 de Volvo inaugure un circuit de 800 V, rare sur le marché. Trois motorisations sont disponibles, l'une en propulsion de 333 ch, les deux autres en transmission intégrale de 449 ou 680 ch. Le modèle à deux roues motrices est équipé d'une batterie de 92 kWh (88 kWh nets), lui offrant une autonomie de 650 km. Il peut charger jusqu'à 300 kW en charge rapide. Les deux autres modèles sont équipés d'un accumulateur de 106 kWh (102 kWh nets), offrant une autonomie officiellement annoncée de 700 km avec un poids de 2,5 t. Elles peuvent accepter jusqu'à 350 kW de charge, ce qui leur permet de gagner 300 km d'autonomie en 10 minutes sur un chargeur adapté.[2]

Finitions

Notes et références

  1. Hugo Dupont, « Une nouvelle Volvo en approche, pas un SUV », Auto Moto,
  2. a et b « Volvo ES90 (2025). La grande berline électrique aux 700 km d’autonomie en détail », sur www.largus.fr (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes