Unterseeboot 584

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Unterseeboot 584
illustration de Unterseeboot 584
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Goran tek-en
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U-Boot type VIIC

Autres noms U-584
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC ()
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 560
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission  : commandant Joachim Deecke
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Joachim Deecke
Kurt Nölke
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Neidenfjord (Norvège)
Kirkenes
Brest
Indicatif M - 05 347
Localisation
Coordonnées 49° 13′ 59″ nord, 31° 55′ 01″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
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Unterseeboot 584
Unterseeboot 584

L'Unterseeboot 584 ou U-584 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Joachim Deecke.

Il fut coulé par l'aviation américaine au milieu de l'Atlantique, en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-584 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-584 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au et intégra sa formation de combat dans la 1. Unterseebootsflottille.

Le , l'U-584 rencontra son premier succès, coulant un sous-marin soviétique près des côtes de la Russie, au nord de Poluostrov.

Le , le sous-marin quitta Brest pour une opération spéciale dans les eaux nord-américaines.

Peu après minuit, le , l'U-584 prend position au large de la Floride pour l'opération Pastorius. Huit agents ayant vécu aux États-Unis furent debarqués : Herbert Hans Haupt , Edward Kerling, Hermann Neubauer et Werner Thiel, Ernst Peter Burger, George John Dasch , Heinrich Heinck et Richard Quirin . Leur mission était de mener des activités de sabotage contre des installations industrielles et de chemins de fer américains. L'U-202 participa également à l'opération. Mais, celle-ci échoua rapidement : George Dasch révéla tout au F.B.I. à Washington, Burger et deux autres hommes débarqués de l'U-202 furent arrêtés à New York comme Kerling et Thiel le . Quatre jours plus tard, Haupt et Neubauer furent arrêtés à Chicago. Dash et Burger furent jugés et emprisonnés. En , ils furent renvoyés en Allemagne. Les six autres agents secrets furent exécutés et la société américano-allemande qui aida le groupe fut condamnée à diverses peines d'emprisonnement[1].

Le procès des saboteurs nazis à Washington D.C, en juillet 1942.


Après le débarquement des agents secrets, l'U-584 opéra près de New York et près d'Hatteras mais ne rencontra aucun succès. Début , le sous-marin fut ravitaillé par l'U-460, à l'ouest des Açores[1].

Tôt le , l'U-584 torpilla et coula un pétrolier britannique, déjà endommagé par deux torpilles tirées par l'U-659 la veille. Dans la soirée, il coula un cargo à moteur norvégien de 4 884 tonnes. Les deux navires faisaient partie du convoi ON 127[1].

Dans l'après-midi du , l'U-584 attaqua un cargo à vapeur américain, traînard du convoi ONS 5.

L'U-584 fut coulé le dans l'Atlantique Nord à la position 49° 14′ N, 31° 55′ O, par des torpilles Fido d'un Grumman TBF Avenger T-7 et d'un autre Avenger du VC-9 Sqn du porte-avions d'escorte USS Card.

Les 53 membres d'équipage sont morts dans cette attaque.

Affectations

Commandement

Patrouilles

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Joachim Deecke Kiel Neidenfjord 24 jours
2 Kptlt. Joachim Deecke Neidenfjord Kirkenes 18 jours 206
3 Kptlt. Joachim Deecke Kirkenes Kirkenes 29 jours
4 Kptlt. Joachim Deecke Kirkenes Hambourg 15 jours
Kptlt. Joachim Deecke Hambourg Kiel 2 jours
5 Kptlt. Joachim Deecke Kiel Brest 12 jours
6 Kptlt. Joachim Deecke Brest Brest 59 jours
7 Kptlt. Joachim Deecke Brest Brest 48 jours 12 913
8 Oblt. Kurt Nölke Brest Brest 44 jours
9 Kptlt. Joachim Deecke Brest Brest 63 jours 5 565
10 Kptlt. Joachim Deecke Brest Coulé 60 jours
Total 374 jours 18 684 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack

L'U-584 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Ulan ()
  • Stier ()
  • Vorwärts (2-)
  • Luchs (27-)
  • Letzte Ritter ()
  • Falke (4-)
  • Lansquenet (19-)
  • Hartherz (3-)
  • Löwenherz (1-)
  • Lerche (10-)
  • Specht ()
  • Fink (4-)
  • Elbe (7-)
  • Elbe 1 (10-)
  • Leuthen (15-)
  • Rossbach ( - )

L'U-584 coula 3 navires marchands totalisant 18 478 tonneaux et 1 navire de guerre de 206 tonneaux au cours des 10 patrouilles (374 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Fait Localisation
M-175 Marine soviétique 206 Coulé 70° 09′ N, 32° 50′ E
Empire Oil Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 8 029 Coulé 51° 23′ N, 28° 13′ O
Hindanger Drapeau de la Norvège Norvège 4 884 Coulé 49° 32′ N, 32° 21′ O
West Madaket Drapeau des États-Unis USA 5 565 Coulé 54° 47′ N, 44° 12′ O

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-584 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 584 », sur U-Boot-Archiv Wiki
  • 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 584 », sur http://www.u-boote.fr/