Unterseeboot 1018
Unterseeboot 1018 | ||
![]() Crédit image: Goran tek-en licence CC BY-SA 4.0 🛈 U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-1018 | |
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Type | Sous-marin Type VIIC/41 | |
Classe | Type VII | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Commanditaire | Kriegsmarine | |
Constructeur | Blohm + Voss | |
Chantier naval | Hambourg N° de coque : 218 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | : commandant Ulrich Faber | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Ulrich Faber Walter Burmeister |
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Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 1 canon anti-aérien de 20 mm Flak 1 canon 37 mm Flak M/42 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Horten | |
Indicatif | M - 22 623 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 49° 55′ 59″ nord, 5° 19′ 48″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Cornouailles
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L'Unterseeboot 1018 ou U-1018 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Ulrich Faber.
Il est coulé par la Royal Navy dans l'Atlantique Nord, en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-1018 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-1018 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups par minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il passe son temps d'entraînement initial à la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il rejoint son unité de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.
Le , un accident lors d'un exercice d'entraînement en mer Baltique fait un mort ,(Obersteuermann Walter Nellsen) et deux blessés.
Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Horten. Elle commence le au départ d'Horten pour les côtes britanniques. Le à 10 h 13, l'U-1018 attaque le convoi BTC-81 et torpille un navire norvégien, touché du côté tribord. Le navire se casse en deux et coule en deux minutes, emportant huit des 25 membres d'équipage.
À la suite de cette attaque, l'U-1018 est chassé par les navires d'escorte du convoi. Moins de deux heures plus tard, il est localisé et coulé au sud de Lizard Point , dans les Cornouailles, par des charges de profondeur de la frégate britannique HMS Loch Fada (K390) .
Cinquante et un des 53 membres d'équipage meurent dans cette attaque.
L'épave repose à une cinquantaine de mètres de profondeur à la position géographique 49° 56′ N, 5° 20′ O.
Affectations
- 31. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Kapitänleutnant Ulrich Faber du au .
- Kapitänleutnant Walter Burmeister du au .
Patrouille(s)
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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Oblt. Walter Burmeister | Kiel | Horten | 4 jours | ||||
1 | Kptlt. Walter Burmeister | Horten | Coulé | 38 jours | 1 317 | ||
Total | 42 jours | 1 317 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Navire coulé
L'U-1018 a coulé 1 navire marchand de 1 317 tonneaux au cours de l'unique patrouille (42 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Convoi | Fait | Localisation |
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SS Corvus | ![]() |
1 317 | BTC-81 | Coulé | 49° 55′ N, 5° 22′ O |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-1018 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) Guðmundur Helgason, « The Type VIIC U-boat U-1018 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 1018 », sur U-Boot-Archiv Wiki