Unterseeboot 988
Unterseeboot 988 | ||
![]() Crédit image: Goran tek-en licence CC BY-SA 4.0 🛈 U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-988 | |
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Type | Sous-marin type VIIC | |
Classe | Type VIIC () | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Commanditaire | Kriegsmarine | |
Constructeur | Blohm + Voss | |
Chantier naval | Hambourg N° de coque : 188 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | par Erich Dobberstein | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Erich Dobberstein | |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250-295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 1 canon anti-aérien de 20 mm Flak 1 canon 37 mm Flak M/42 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Marviken | |
Indicatif | M - 53 999 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 50° 01′ 03″ nord, 2° 59′ 07″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Manche
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L'Unterseeboot 988 ou U-988 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Erich Dobberstein.
L'U-988 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (35 jours en mer) qu'il effectua.
Il est coulé par l'Aviation britannique dans la Manche, en . Son épave repose au large de Cherbourg.
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-988 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-988 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups par minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 7. Unterseebootsflottille.
Le pendant des exercices dans la Baltique, l'U-983 coule après une collision avec l'U-988 au nord-ouest de Łeba (5 victimes, 38 rescapés).
Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Marviken. Elle commence le au départ de Marviken pour l'Atlantique Nord. Le , il reçoit l'ordre de se rendre dans la Manche en passant par le sud de l'Irlande.
L'U-988 est attaqué et coulé le dans la Manche au nord-ouest de Cherbourg, par des charges de profondeur d'un avion bombardier Liberator américain du VB-110 USN/K.
Les 50 membres d'équipage meurent dans cette attaque.
Une épave d'U-Boot est localisée en 1998 au nord-ouest de Cherbourg, à la position 50° 01′ 03″ N, 2° 59′ 07″ O. En 2013, elle est formellement identifiée comme étant celle de l'U-988.
Fait précédemment établi
Entre le 27 et le , trois navires (HMS Pink, SS Maid of Orleans et SS Empire Portia) sont torpillés par un U-Boot inconnu dans la Manche. Cette attaque est attribuée à l'U-988 par certaines sources[1]
Selon d'autres sources, l'U-988 aurait été attaqué et endommagé le 29/ à l'ouest de Guernesey par un avion bombardier Liberator du No. 244 Squadron RAF , puis coulé par les frégates HMS Domett (K473) , HMS Duckworth (K351) , HMS Essington (K353) et peut-être le HMS Cooke (K471) , à la position 49° 37′ N, 3° 41′ O[1].
Révision
En , la découverte de l'épave montre que l'U-988 n'est pas l'auteur de l'attaque des trois navires. Nul ne sait si l'Empire Portia et le Maid of Orleans ont été torpillés ou minés[2],[3].
Affectations
- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 7. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Oberleutnant zur See Erich Dobberstein du au .
Patrouille(s)
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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Oblt. Erich Dobberstein | Kiel | Marviken | 3 jours | ||||
1 | Oblt. Erich Dobberstein | Marviken | Coulé | 32 jours | |||
Total | 35 jours | 0 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-988 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC U-boat U-988 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 988 », sur U-Boot-Archiv Wiki
- 2003-2017 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 988 », sur http://www.u-boote.fr/