MG ES5
MG ES5 | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2024 - | |||||||
Classe | SUV | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | 100% électrique | |||||||
Moteur(s) | Électrique : Synchrone à rotor bobiné 125 kW |
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Position du moteur | Essieu arrière | |||||||
Puissance maximale | 170 ch (125 kW) | |||||||
Couple maximal | 250 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Réducteur mécanique 1 rapport | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 8,0 s | |||||||
Émission de CO2 | 0 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Plate-forme | Modular Scalable Platform | |||||||
Châssis | MG4 | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 476 mm | |||||||
Largeur | 1 850 mm | |||||||
Hauteur | 1 620 mm | |||||||
Empattement | 2 730 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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L'ES5 est un SUV électrique produit à partir de 2024 par le constructeur automobile britannique MG Motor, appartenant au chinois SAIC.
Présentation
La MG ES5 est présentée en Chine le [1].
Caractéristiques techniques
La MG ES5 repose sur la plateforme technique Modular Scalable Platform (MSP)[2] inaugurée par la MG 4.
Motorisations
Le SUV reçoit un moteur électrique de 125 kW (170 ch) et 250 N m de couple[3] alimenté par une batterie LFP produite par Contemporary Amperex Technology (CATL), d'une capacité de 49,1 ou 62,2 kW[1].
Finitions
- Confort
- Luxury
Notes et références
- Maxime Kossmann, « MG ES5 (2024). Le SUV électrique remplaçant du ZS EV fait sa révolution », L'Argus,
- ↑ Cédric Pinatel, « Voici le MG ES5, remplaçant du SUV électrique ZS », Caradisiac,
- ↑ Hugo Dupont, « MG ES5 : serait-ce le remplaçant du ZS EV ? », Turbo,