24 Heures du Mans 1950

Généralités
Sport	Endurance automobile
Organisateur(s)	Automobile Club de l'Ouest
Édition	18e
Lieu(x)	Le Mans; France
Date	24 et 25 juin 1950
Participants	60
Site(s)	Circuit des 24 Heures
Site web officiel	www.24h-lemans.com
Tenant du titre	Lord Selsdon (écurie)
Vainqueur	Louis Rosier (écurie)
Deuxième	Pierre Meyrat (écurie)
Troisième	S.H. Allard
Plus titré(s)	• Pilotes :; Woolf Barnato (3); Luigi Chinetti (3); • Écurie :; Team Bentley (4) (Bentley Motors Ltd.); • Constructeur :; Bentley (5)

Les 24 Heures du Mans 1950 sont la 18^e édition de l'épreuve et se déroulent les 24 et 25 juin 1950 sur le circuit de la Sarthe.

Nombre de pilotes qualifiés pour la course

En cette année 1950, 120 pilotes prennent le départ de la course, ce qui constitue un nouveau record en termes de participations. Trois femmes dont un équipage sont également présentes sur la ligne de départ.

*Nombre de pilotes par nationalité*
71 Français	31 Britanniques	7 Américains	2 Argentins	2 Belges
2 Néerlandais	2 Tchécoslovaques	1 Dominicain	1 Italien	1 Suisse

Classement final de la course

Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni)
Pos.	Catégorie	n^o	Écurie	Pilotes	Châssis	Moteur	Pneus	Tours
1	S 5.0	5	Louis Rosier	Louis Rosier Jean-Louis Rosier	Talbot-Lago T26 GS	Talbot-Lago 4.5L I6	D	256
2	S 5.0	7	Pierre Meyrat	Pierre Meyrat Guy Mairesse	Talbot-Lago ex Monoplace Décalée	Talbot-Lago 4.5L I6	D	255
3	S 8.0	4	S.H. Allard	Sydney Allard Tom Cole Jr.	Allard J2	Cadillac 5.4L V8	D	251
4	S 5.0	14	Healey Motors Ltd.	Tony Rolt Duncan Hamilton	Nash-Healey E	Nash 3.8L I6	D	250
5	S 3.0	19	Aston Martin Ltd.	George Abecassis Lance Macklin	Aston Martin DB2	Aston Martin 2.6L I6	D	249
6	S 3.0	21	Aston Martin Ltd.	Charles Brackenbury Reg Parnell	Aston Martin DB2	Aston Martin 2.6L I6	D	244
7	S 3.0	18	Henri Louveau	Henri Louveau Jean Estager	Delage D6-3L	Delage 3.0L I6	D	241
8	S 5.0	11	E.R. Hall	Eddie Hall Tom Clarke	Bentley Corniche TT	Bentley 4.3L I6	India	236
9	S 2.0	30	H.J. Aldington	Donald Mathieson Richard Stoop	Frazer Nash Mille Miglia	Bristol 2.0L I6	D	235
10	S 8.0	3	Briggs Cunningham	Miles Collier Sam Collier	Type 61 Coupé de Ville « Clumsy Pup »	Cadillac 5.4L V8	F	233
11	S 8.0	2	Briggs Cunningham	Briggs Cunningham Phil Walters	Cadillac Spider « Le Monstre »	Cadillac 5.4L V8	F	232
12	S 5.0	15	P.T.C. Clark	Peter C. Clark Nick Haines	Jaguar XK120S	Jaguar 3.4L I6	D	230
13	S 5.0	6	André Chambas	André Chambas André Morel	Talbot-Lago Grand Sport Coupé	Talbot-Lago 4.5L I6	D	228
14	S 5.0	12	H.S.F. Hay	H.S.F. Hay Hugh Hunter	Bentley 4¼ Paulin	Bentley 4.3L I6	D	225
15	S 5.0	16	P.C.D. Walker	Peter Whitehead John Marshall	Jaguar XK120S	Jaguar 3.4L I6	D	225
16	S 1.5	36	Jowett Cars	Tommy Wisdom Tommy Wise	Jowett Jupiter R1	Jowett Jupiter 1.5L Flat-4	D	220
17	S 3.0	22	Robert Lawrie	Robert Lawrie Geoffrey Beetson	Riley RMB	Riley 2.5L I4	D	213
18	S 1.5	39	G.E. Phillips	George Phillips Eric Winterbottom	MG TC Special Body	MG 1.2L I4	D	208
19	S 3.0	23	N.H. Mann	Nigel Mann Mortimer Morris-Goodall	Healey Elliott	Riley 2.4L I4	D	203
20	S 2.0	31	N.R. Culpan	Norman Culpan Lt. Cdr. Peter Wilson	Frazer Nash High Speed Le Mans Replica	Bristol 2.0L I6	D	201
21	S 750	51	Rudy Letov Letnany	Maurice Gatsonides Henk Hoogeveen	Aero Minor Sport	Aero Minor 0.7L Flat-2 (2 temps)	Barum	184
22	S 750	52	Ets. Monopole	Jean de Montrémy Jean Hémard	Monopole X84 Tank	Panhard 0.6L Flat-2	D	180
23	S 750	58	Automobiles Deutsch et Bonnet	René Bonnet Élie Bayol	DB Tank	Panhard 0.6L Flat-2	D	175
24	S 1.1	46	J.L.V. Sandt	Jean Sandt Hervé Coatalen	Renault 4CV	Renault 0.8L I4	E	171
25	S 1.1	48	Jacques Lecat	Jacques Lecat Louis Pons	Renault 4CV	Renault 0.8L I4	E	170
26	S 750	55	Auguste Lachaize	Auguste Lachaize Albert Debille	Panhard Dyna X84 Sport	Panhard 0.6L Flat-2	D	168
27	S 1.1	45	Just-Émile Vernet	Just-Émile Vernet Roger Eckerlein	Renault 4CV	Renault 0.8L I4	E	158
28	S 750	56	Raymond Gaillard	Raymond Gaillard Pierre Chancel	Callista RAN	Panhard 0.6L Flat-2	D	153
29	S 750	57	Louis Eggen	Louis Eggen « Escale »	Panhard Dyna X84	Panhard 0.6L Flat-2	E	151
Abd.	S 5.0	17	Leslie Johnson	Leslie Johnson Bert Hadley	Jaguar XK120S	Jaguar 3.4L I6	D	220
Dsq.	S 5.0	8	Écurie Lutetia	Charles Pozzi Pierre Flahaut	Delahaye 175 S	Delahaye 4.5L I6	D	165
Abd.	S 2.0	28	Lord Seldson	Lord Seldson Jean Lucas	Ferrari 166 MM	Ferrari 2.0L V12	E	164
Abd.	S 1.1	43	Automobiles Gordini	Georges Blondel Raoul Martin	Simca-Gordini T15 S	Gordini 1.1L I4	D	157
Abd.	S 1.1	41	M^mes Rouault et Gordine	Germaine Rouault Régine Gordine	Simca-Gordini TMM	Gordini 1.1L I4	D	143
Abd.	S 750	49	Jacques Poch	Jacques Poch Edmond Mouche	Aero Minor Sport	Aero Minor 0.7L Flat-2 (2 temps)	E	139
Abd.	S 1.1	40	Norbert Jean Mahé	Norbert Jean Mahé Sacha Gordine	Simca 8	Gordini 1.1L I4	D	126
Abd.	S 3.0	24	Luigi Chinetti	Luigi Chinetti "Heldé" (Pierre Louis-Dreyfus)	Ferrari 195 S Barchetta	Ferrari 2.4L V12	E	121
Abd.	S 5.0	10	Ets. Delettrez	Jean Delettrez Jacques Delettrez	Delettrez Diesel	Delettrez 4.4L I6 (Diesel)	D	120
Abd.	S 1.1	44	A.Z.N.P.	Václav Bobek Jaroslav Netušil	Škoda 1101 Sport	Škoda 1.1L I4	Barum	120
Abd.	S 750	54	Guy Lapchin	Guy Lapchin Charles Plantivaux	Panhard Dyna X84 Sport	Panhard 0.6L Flat-2	E	115
Abd.	S 3.0	33	Automobiles Gordini	Juan Manuel Fangio José Froilán González	Simca-Gordini T15 S	Gordini 1.5L compresseur I4	D	95
Abd.	S 1.1	47	Ets. Savin & Leroy	Fernand Leroy Marcel Joseph	Renault 4CV	Renault 0.8L I4	D	92
Abd.	S 750	53	Jacques Savoye	Jacques Savoye Eugène Dossous	Monopole X84 Tank	Panhard 0.6L Flat-2	D	89
Abd.	S 750	50	Sté. Pierre Ferry	Pierre Ferry Georges Claude	Ferry	Renault 0.7L I4	E	86
Abd.	S 3.0	25	Luigi Chinetti	Raymond Sommer Dorino Serafini	Ferrari 195 S Berlinetta	Ferrari 2.4L V12	E	82
Abd.	S 1.1	42	Automobiles Gordini	José Scaron J. Pascal	Simca-Gordini T15 S	Gordini 1.5L I4	D	77
Abd.	S 1.5	37	Jacques Brault	Jacques Brault Louis Paimpol	Fiat 1500	Fiat 1.5L I4	D	75
Abd.	S 1.5	35	Automobiles Gordini	Roger Loyer Jean Behra	Simca-Gordini T15 S	Gordini 1.5L I4	D	50
Abd.	S 2.0	26	Luigi Chinetti	Porfirio Rubirosa Pierre Leygonie	Ferrari 166 MM	Ferrari 2.0L V12	E	44
Abd.	S 2.0	64	Automobiles Deutsch et Bonnet	René Simone Michel Arnaud	DB	Citroën 1.9L I4	D	44
Abd.	S 5.0	1	M.A.P.	Pierre Veyron François Lacour	M.A.P.	M.A.P. 5.0L compresseur I4 (Diesel)	D	39
Abd.	S 3.0	32	Automobiles Gordini	Maurice Trintignant Robert Manzon	Simca-Gordini T15 S	Gordini 1.5L compresseur I4	D	34
Abd.	S 1.1	63	André Gendron	André Gendron Jean Vinatier	Renault 4CV	Renault 0.8L I4	D	32
Abd.	S 2.0	27	Luigi Chinetti	Yvonne Simon Michel Kasse	Ferrari 166 MM Coupé	Ferrari 2.0L V12	P	25
Abd.	S 750	60	Écurie Verte	Emmanuel Baboin Pierre Gay	Simca 6	Simca 0.6L I4	D	20
Abd.	S 1.5	34	Automobiles Gordini	Aldo Gordini André Simon	Simca-Gordini T15 S	Gordini 1.5L I4	D	14
Abd.	S 1.1	66	André Guillard	André Guillard Roger Caron	Simca 8	Gordini 1.1L I4	D	13
Abd.	S 3.0	20	Aston Martin Ltd.	Eric Thompson John Gordon	Aston Martin DB2	Aston Martin 2.6L I6	D	8
Abd.	S 750	59	Automobiles Deutsch et Bonnet	Georges Guyot André Chaussat	DB Tank	Panhard 0.6L Flat-2	D	6
Abd.	S 5.0	9	Écurie Lutetia	Gaston Serraud André Guelfi	Delahaye 175 S	Delahaye 4.5L I6	D	0

Détail :

La Delahaye 175 S n^o 8 a été disqualifiée pour perte du plombage du radiateur.

Note :

Pour la colonne Pneus^[1], il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques, sauf pour les marques India et Barum, non modélisées.

Record du tour

Meilleur tour en course : Louis Rosier (n^o 5, Talbot-Lago T26GS) en 4 min 53 s 5 (165,490 km/h).

Prix et trophées

Prix de la Performance :
- Aston Martin (n^o 19, Aston Martin DB2)
- Ets. Monopole (n^o 60, Monopole Tank X84)
16^e Coupe Biennale : Ets. Monopole (n^o 52, Monopole Tank X84)

Heures en tête

Voitures figurant en tête de l'épreuve à la fin de chaque heure de course :

Tableau synthétiques des leaders de la course par heure^[2]
n^o	Voiture	Écurie	Pilotes	Heures	Total
25	Ferrari 195S Berlinetta	Luigi Chinetti	Raymond Sommer Dorino Serafini	1^re à 2^e	2 heures
5	Talbot-Lago T26 GS	Louis Rosier	Louis Rosier Jean-Louis Rosier	3^e à 13^e 17^e à 24^e	19 heures
7	Talbot-Lago Monoplace Décalée	Pierre Meyrat	Pierre Meyrat Guy Mairesse	14^e à 16^e	3 heures

À noter

Longueur du circuit : 13,492 km
Distance parcourue : 3 465,120 km
Vitesse moyenne : 144,38 km/h
Écart avec le 2^e : 16,030 km

Notes et références

↑ (en) Quentin Spurring, Le Mans 1949-59 : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1949-59, Haynes Publishing, 2011, 352 p. (ISBN 978-1-84425-537-5), p. 1950 Entry list.
↑ Christian Moity, Les 24 Heures du Mans 1949-1973, Editions EDITA SA, 1974.

Voir aussi

Bibliographie

Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J. P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)

Liens externes

Site officiel des 24 Heures du Mans

Sport en France en 1950 (19)

Sport automobile en 1950 (10)

Sport en juin 1950 (12)

24 Heures du Mans (122)

Dernière mise à jour du contenu le 26/10/2024.

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[1] (en) Quentin Spurring, Le Mans 1949-59 : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1949-59, Haynes Publishing, 2011, 352 p. (ISBN 978-1-84425-537-5), p. 1950 Entry list.

[2] Christian Moity, Les 24 Heures du Mans 1949-1973, Editions EDITA SA, 1974.

[1]

[2]

24 Heures du Mans
Circuit	Circuit Bugatti Passerelle Dunlop Tertre Rouge Ligne droite des Hunaudières Circuit Maison Blanche
Épreuves	1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 ~~1936~~ 1937 1938 1939 ~~1940~~ ~~1941~~ ~~1942~~ ~~1943~~ ~~1944~~ ~~1945~~ ~~1946~~ ~~1947~~ ~~1948~~ 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Pas d'épreuve en 1936 (grèves), ni entre 1940 et 1948 (guerre et après-guerre).