24 Heures du Mans 1968
24 Heures du Mans 1968

Crédit image:
licence CC BY-SA 3.0 🛈
Tracé du circuit en 1968.
Sport | Endurance automobile |
---|---|
Organisateur(s) | FIA, ACO |
Édition | 36e |
Lieu(x) |
Le Mans France |
Date | et |
Participants | 54 |
Affluence | 300 000 spectateurs |
Site(s) | Circuit des 24 Heures |
Site web officiel | www.24h-lemans.com |
Tenant du titre | Shelby-American Inc. |
---|---|
Vainqueur |
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Deuxième |
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Troisième |
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Plus titré(s) |
• Pilote :![]() • Écurie : ![]() • Constructeur : ![]() |
Les 24 Heures du Mans 1968 sont la 36e édition de l'épreuve et se déroulent les 28 et 29 septembre 1968 sur le circuit de la Sarthe. Cette course constitue la dixième et dernière manche du Championnat du monde des voitures de sport 1968 (WSC - World Sportscar Championship).
La course était initialement prévue les et mais les événements de mai l'ont repoussée au dernier week-end de septembre. De ce fait, la durée de course disputée de nuit est augmentée de quatre heures environ.
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
Ce sont 109 pilotes qui prennent part à la course lors de cette édition 1968.
42 Français | ![]() |
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8 Américains | ![]() |
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2 Suédois | ![]() |
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Classement final de la course

Crédit image:
Michael Barera
licence CC BY-SA 4.0 🛈
Pos. | Catégorie | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Pneus | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 5.0 |
9 | ![]() |
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Ford GT40 Mk.I | Ford 4.9L V8 | F | 331 |
2 | P 3.0 |
66 | ![]() |
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Porsche 907L | Porsche 2.2L Flat-8 | D | 326 |
3 | P 3.0 |
33 | ![]() |
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Porsche 908 | Porsche 3.0L Flat-8 | D | 325 |
4 | P 2.0 |
39 | ![]() |
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Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | D | 322 |
5 | P 2.0 |
38 | ![]() |
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Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | D | 315 |
6 | P 2.0 |
40 | ![]() |
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Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | D | 305 |
7 | S 5.0 |
21 | ![]() |
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Ferrari 250LM | Ferrari 3.3L V12 | G | 302 |
8 | P 3.0 |
30 | Société des Automobiles Alpine | André de Cortanze Jean Vinatier |
Alpine A220 | Renault-Gordini 3.0L V8 | M | 297 |
9 | P 2.0 |
57 | Écurie Savin-Calberson | Alain Le Guellec Alain Serpaggi |
Alpine A210 | Renault-Gordini 1.5L I4 | D | 289 |
10 | P 1.3 |
52 | Société des Automobiles Alpine | Jean-Luc Thérier Bernard Tramont |
Alpine A210 | Renault-Gordini 1.3L I4 | D | 288 |
11 | P 1.3 |
53 | Trophée Le Mans | Christian Ethuin Bob Wollek |
Alpine A210 | Renault-Gordini 1.3L I4 | D | 282 |
12 | GT 2.0 |
43 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911T | Porsche 2.0L Flat-6 | D | 281 |
13 | GT 2.0 |
64 | Claude Laurent | Claude Laurent Jean-Claude Ogier |
Porsche 911T | Porsche 2.0L Flat-6 | D | 276 |
14 | P 1.3 |
55 | Société des Automobiles Alpine | Jean-Pierre Nicolas Jean-Claude Andruet |
Alpine A210 | Renault-Gordini 1.0L I4 | D | 272 |
15 | P 1.3 |
50 | ![]() |
![]() ![]() |
Austin-Healey Sprite Le Mans | BMC 1.3L I4 | D | 255 |
N. c. | P 2.0 |
46 | Ecurie Fiat-Abarth France | Marcel Martin Jean Mésange |
Fiat Dino | Ferrari 2.0L V6 | D | 253 |
N. c. | GT 1.3 |
61 | Ecurie Léopard | Joseph Bourdon Maurice Nussbaumer Michel Pouteaux |
Alpine A110 | Renault-Gordini 1.3L I4 | D | 215 |
N. c. | GT 1.3 |
51 | Bernard Collomb | Bernard Collomb François Lacarreau |
Alpine A110 | Renault-Gordini 1.3L I4 | D | 167 |
Abd. | P 3.0 |
24 | Équipe Matra Sports | Johnny Servoz-Gavin Henri Pescarolo |
Matra Simca MS630 | Matra 3.0L V12 | D | 283 |
Abd. | P 3.0 |
27 | Écurie Savin-Calberson | ![]() Patrick Depailler |
Alpine A220 | Renault-Gordini 3.0L V8 | M | 257 |
Abd. | P 2.0 |
45 | Jean-Pierre Hanrioud | Jean-Pierre Hanrioud![]() |
Porsche 910 | Porsche 2.0L Flat-6 | D | 248 |
Abd. | GT 2.0 |
44 | Auguste Veuillet | Guy Chasseuil Claude Ballot-Léna |
Porsche 911T | Porsche 2.0L Flat-6 | D | 224 |
Abd. | S 5.0 |
20 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 250LM | Ferrari 3.3L V12 | G | 212 |
Abd. | S 5.0 |
14 | North American Racing Team (NART) | Masten Gregory Charlie Kolb |
Ferrari 250LM | Ferrari 3.3L V12 | G | 209 |
Abd. | S 2.0 |
42 | Christian Poirot | Christian Poirot Pierre Maublanc |
Porsche 906 Carrera 6 | Porsche 2.0L Flat-6 | D | 202 |
Abd. | P 3.0 |
29 | Société des Automobiles Alpine | Jean Guichet Jean-Pierre Jabouille |
Alpine A220 | Renault-Gordini 3.0L V8 | M | 185 |
Abd. | GT +2.0 |
4 | ![]() |
Jean-Michel Giorgi Sylvain Gérant |
Chevrolet Corvette C3 | Chevrolet 7.0L V8 | G | 157 |
Abd. | P 2.0 |
41 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | D | 150 |
Abd. | P 3.0 |
35 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 907/8 | Porsche 2.2L Flat-8 | D | 145 |
Abd. | S |
6 | ![]() |
![]() ![]() |
Lola T70 Mk.III | Chevrolet 5.0L V8 | F | 143 |
Abd. | S 5.0 |
12 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford GT40 Mk.I | Ford 4.7L V8 | G | 131 |
Abd. | P 3.0 |
34 | ![]() |
Joe Buzzetta Scooter Patrick |
Porsche 908 | Porsche 3.0L Flat-8 | D | 115 |
Abd. | P 3.0 |
32 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 908 | Porsche 3.0L Flat-8 | D | 111 |
Abd. | S 5.0 |
10 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford GT40 Mk.I | Ford 4.9L V8 | F | 107 |
Abd. | P 2.0 |
37 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | D | 104 |
Abd. | P 3.0 |
67 | Philippe Farjon | Robert Buchet![]() |
Porsche 907/8 | Porsche 2.2L Flat-6 | D | 102 |
Abd. | S 5.0 |
19 | ![]() |
![]() Roy Pike |
Ferrari 250LM | Ferrari 3.3L V12 | F | 99 |
Abd. | P 3.0 |
22 | Howmet Corporation | Dick Thompson Ray Heppenstal |
Howmet TX | Continental 3.0L Turbine | G | 84 |
Abd. | GT +2.0 |
17 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 275 GTB/C | Ferrari 3.3L V12 | G | 78 |
Abd. | P 1.3 |
56 | Société des Automobiles Alpine | Jean-Louis Marnat Jean-Francois Gerbault |
Alpine A210 | Renault-Gordini 1.0L I4 | D | 71 |
Abd. | P 3.0 |
23 | Howmet Corporation | Bob Tullius![]() |
Howmet TX | Continental 3.0L Turbine | G | 60 |
Abd. | P 3.0 |
28 | Société des Automobiles Alpine | Henri Grandsire Gérard Larrousse |
Alpine A220 | Renault-Gordini 3.0L V8 | M | 59 |
Abd. | P 3.0 |
31 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 908 | Porsche 3.0L Flat-8 | D | 59 |
Abd. | P 2.0 |
36 | North American Racing Team | François Chevalier Bernard Lagier de Giuseppe |
Ferrari Dino 206S | Ferrari 2.0L V6 | G | 54 |
Abd. | GT +2.0 |
3 | ![]() |
![]() Henri Greder |
Chevrolet Corvette C3 | Chevrolet 7.0L V8 | G | 53 |
Abd. | S 5.0 |
7 | ![]() |
Ulf Norinder Sten Axelsson |
Lola T70 Mk.III | Chevrolet 5.0L V8 | F | 47 |
Abd. | P 2.0 |
49 | ![]() |
![]() ![]() |
Deep Sanderson 302 | Ford 1.6L I4 | D | 35 |
Abd. | GT 2.0 |
60 | ![]() |
![]() Jean de Mortemart |
Porsche 911T | Porsche 2.0L Flat-6 | G | 30 |
Abd. | P 3.0 |
25 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevron B12 | Repco 3.0L V8 | G | 27 |
Abd. | P 2.0 |
47 | ![]() |
![]() ![]() |
Healey SR | Coventry Climax 2.0L V8 | D | 20 |
Abd. | S 5.0 |
11 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford GT40 Mk.I | Ford 4.9L V8 | F | 15 |
Abd. | P 2.0 |
65 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo 2.0L V8 | D | 7 |
Abd. | P 1.3 |
54 | André Moynet | Max Jean René Ligonnet |
Moynet XS | Simca 1.2L I4 | D | 6 |
Abd. | S 5.0 |
8 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford GT40 Mk.I | Ford 4.7L V8 | G | 0 |
Détail :
- La no 46 Fiat Dino, la no 61 Alpine A110 et la no 51 Alpine A110 n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Note :
- Dans la colonne Pneus[2] apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour
- Pole position :
Joseph Siffert (no 31, Porsche 908/8, Porsche System Engineering) en 3 min 35 s 4 (225,109 km/h)
- Meilleur tour en course :
Rolf Stommelen (no 33, Porsche 908/8, Porsche System Engineering) en 3 min 38 s 1 (222,322 km/h) au quarante-huitième tour
Prix et trophées
- Victoire au classement à l'indice de rendement énergétique : Société des Automobiles Alpine (no 52, Alpine A210)
- Victoire au classement à l'indice de performance : Société des Automobiles Alpine (no 55, Alpine A210)
Heures en tête
no | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
---|---|---|---|---|---|
31 | Porsche 908 | Porsche System Engineering | ![]() ![]() |
1re à 3e | 3 heures |
9 | Ford GT40 | John Wyer Automotive Engineering | ![]() ![]() |
4e 7e à 24e |
19 heures |
10 | Ford GT40 | John Wyer Automotive Engineering | ![]() ![]() |
5e | 1 heure |
34 | Porsche 908 | Porsche System Engineering | Joe Buzzetta Scooter Patrick |
6e | 1 heure |
À noter
- Longueur du circuit : 13,469 km
- Distance parcourue : 4 452,880 km
- Vitesse moyenne : 185,536 km/h
- Écart avec le 2e : 74,160 km
- 300 000 spectateurs
Notes et références
- ↑ (en) GT40 #1075 – A Two-Time Le Mans Champion - The Henry Ford, 4 mars 2014.
- ↑ (en) Quentin Spurring, Le Mans : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1960-69, Haynes Publishing, , 352 p. (ISBN 978-0-9928209-5-4), p. 1968 Entry list.
- ↑ L'année automobile, vol. 16 : 1968/1989, Lausanne, Editions EDITA SA, .
Voir aussi
Bibliographie
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Liens externes
- Site officiel des 24 Heures du Mans