Unterseeboot UC-26

	Unterseeboot UC-26
Type	Sous-marin mouilleur de mines
Classe	UC II
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Vulcan, Hambourg
Commandé	29 août 1915
Lancement	22 juin 1916
Commission	18 juillet 1916
Statut	Éperonné et coulé par le HMS Milne le 8 mai 1917
Équipage
Équipage	3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	49,45 m; coque pressurisée : 39,26 m;
Maître-bau	5,22 m; coque pressurisée : 3,65 m;
Tirant d'eau	3,68 m
Déplacement	400 tonnes en surface); 480 t en plongée;
Propulsion	2 arbres d'hélice; 2 moteurs diesel 6 cylindres et 4 temps de 500 ch (370 kW); 2 moteurs électriques de 460 ch (340 kW);
Vitesse	11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface; 6,7 nœuds (12,4 km/h) en plongée;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	3 tubes lance-torpilles de 500 mm (2 en proue, 1 en poupe); 7 torpilles; 18 mines type UC 200 dans 6 tubes internes de 1 m; 1 canon de 8,8 cm SK L/30;
Rayon d'action	10040 milles marins (18590 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface; 53 milles marins (98 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée;
Localisation
Coordonnées	51° 03′ nord, 1° 40′ est
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord	Crédit image: NordNordWest licence CC BY-SA 3.0 de 🛈 Unterseeboot UC-26
	Crédit image: NordNordWest licence CC BY-SA 3.0 de 🛈 Unterseeboot UC-26

L'Unterseeboot UC-26 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le 29 août 1915 et lancé le 22 juin 1916. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 18 juillet 1916 sous le nom de UC-26. En neuf patrouilles, l'UC-26 a coulé 39 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-26 a été éperonné et coulé par le HMS Milne au large de Calais le 8 mai 1917^[2].

Conception

Sous-marin de type UC II, l'UC-26 avait un déplacement de 400 tonnes en surface et de 480 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 49,45 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,68 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 250 ch (180 kW), soit un total de 500 ch (370 kW), et par deux moteurs électriques produisant 460 ch (340 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 6,6 nœuds (12,2 km/h) en immersion. Son autonomie était de 10040 milles marins (18 590 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 53 milles marins (98 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres^[3].

L’UC-26 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1 000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage^[3].

Affectations

Flottilles des Flandres : du 12 septembre 1916 au 8 mai 1917

Commandants

Oberleutnant zur See Matthias Graf von Schmettow : du 18 juillet 1916 au 8 mai 1917

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin
23 septembre 1916	Prinsessan Ingeborg	Suède	3670	Endommagé
30 septembre 1916	Maywood	United Kingdom	1188	Coulé
30 septembre 1916	William George	United Kingdom	151	Coulé
1 octobre 1916	Vanellus	United Kingdom	1797	Coulé
1 octobre 1916	Villebois Mareuil	France	32	Coulé
3 octobre 1916	Ada	Norvège	1111	Coulé
4 octobre 1916	Risholm	Norvège	2550	Coulé
5 octobre 1916	Isle of Hastings	United Kingdom	1575	Coulé
13 octobre 1916	Mercator	Finlande	2827	Coulé
27 octobre 1916	Blanc Nez	France	247	Coulé
28 octobre 1916	HMHS Galeka	Royal Navy	6772	Coulé
30 octobre 1916	Saint Hubert	France	216	Coulé
1 novembre 1916	Torpilleur 300	France	99	Coulé
15 novembre 1916	Saint Leonards	United Kingdom	4574	Endommagé
16 novembre 1916	HMT Anthony Hope	Royal Navy	288	Coulé
16 novembre 1916	Joachim Brinch Lund	Norvège	1603	Coulé
16 novembre 1916	San Nicolao	Portugal	2697	Coulé
17 novembre 1916	Monmouth	United Kingdom	4078	Endommagé
19 novembre 1916	Finn	Norvège	3806	Coulé
21 novembre 1916	Cap Lihou	France	252	Coulé
22 novembre 1916	Brierton	United Kingdom	3255	Coulé
22 novembre 1916	Trym	Norvège	1801	Coulé
23 novembre 1916	Dansted	Danemark	1499	Coulé
25 novembre 1916	Alfred de Courcy	France	164	Coulé
25 novembre 1916	Malvina	France	112	Coulé
10 décembre 1916	Strathalbyn	United Kingdom	4331	Coulé
28 janvier 1917	Egret	Empire russe	4055	Coulé
28 janvier 1917	Argo	Norvège	1261	Coulé
28 janvier 1917	Heimland I	Norvège	505	Coulé
7 février 1917	Noella	France	277	Coulé
16 février 1917	SS Mona's Queen	United Kingdom	1200	Endommagé
10 avril 1917	HMS P26	Royal Navy	613	Coulé
10 avril 1917	HMHS Salta	Royal Navy	7284	Coulé
11 avril 1917	HMT Amy	Royal Navy	270	Coulé
11 avril 1917	Branksome Hall	United Kingdom	4262	Endommagé
11 avril 1917	Duchess of Cornwall	United Kingdom	1706	Coulé
13 avril 1917	Gambetta	France	39	Coulé
14 avril 1917	Tom	Espagne	2413	Coulé
18 avril 1917	Surcouf	France	195	Coulé
19 avril 1917	Senator Dantziger	United Kingdom	164	Coulé
2 mai 1917	Certo	Norvège	1629	Coulé
2 mai 1917	HMS Derwent	Royal Navy	555	Coulé
3 mai 1917	Ussa	United Kingdom	2066	Coulé
8 mai 1917	Iris	United Kingdom	75	Coulé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-26 » (voir la liste des auteurs).

↑ Tarrant, p. 173.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 26 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).
↑ ^{a et b} Gröner 1991, p. 26-32.

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hambourg, Berlin, Bonn, Mittler, 2001 (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 9781557503015).
(en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 978-0-85177-722-1, OCLC 31311631).
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
(en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1931, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1989 (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20331315).

Voir aussi

Articles connexes

Navire coulé en 1917 (114)

Sous-marin allemand de la Première Guerre mondiale (401)

Bateau lancé en 1916 (229)

Épave de la mer du Nord (222)

Dernière mise à jour du contenu le 01/01/1970.

Droit d'auteur : le texte de l'article est disponible sous la licence CC BY-SA 3.0.
Les détails concernant les licences et crédits des images sont disponibles en cliquant sur l'image.

Le site Wikimonde est un agrégateur d'articles encyclopédiques, il n'est pas à l'origine du contenu des articles, ni des images.

Le contenu de cet article est une copie de l'article d'origine (//fr.wikipedia.org/wiki/Unterseeboot_UC-26) publié sur Wikipédia (wiki collaboratif publié sous licence libre).
Le contenu des articles n'est pas garanti.
Le texte des articles n'est pas modifié par Wikimonde. Des modifications mineures de mise en page et des liens internes (pour faciliter la navigation) peuvent être effectués automatiquement.

Des crédits concernant les images peuvent être ajoutés automatiquement selon les informations fournis par le site d'origine.
Les images sont chargées depuis des sites externes, certaines peuvent ne pas s'afficher.

Auteurs de cet article « Unterseeboot UC-26 » :

Vlaam, Jean92140.

[Tarrant-173-1] Tarrant, p. 173.

[UC-26-2] (en) Guðmundur Helgason, « UC 26 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).

[Gröner199126-32-3] {a et b} Gröner 1991, p. 26-32.

[1]

[2]

[3]