SsangYong Musso
Le Musso est un véhicule tout-terrain composé d'un axe de transmision fabriqué par le constructeur coréen SsangYong entre 1993 et 2005. Il est disponible uniquement en 5 portes, mais dispose néanmoins d'une déclinaison pick-up appelé Musso Sports.
SsangYong Musso
Sommaire
1re génération (1993-2005)
| SsangYong Musso Sports | |
 Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 | |
| Marque | SsangYong |
|---|---|
| Années de production | 1993 - 2005 |
| Classe | Tout-terrain, Pick-up |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 4-cylindres en ligne |
| Cylindrée | 2 874 cm3 |
| Puissance maximale | 120 ch DIN |
| Couple maximal | 256 N m |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Automatique à 4 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 031 kg |
| Vitesse maximale | 151 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 16,4 s |
| Consommation mixte | 9,0 à 11,0 L/100 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Double cabine |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 656 mm |
| Largeur | 1 864 mm |
| Hauteur | 1 735 mm |
| Empattement | 2 630 mm |
| Voies AV/AR | 1 510 mm / 1 520 mm |
Le Musso Sports est une déclinaison pick-up du Musso lancée de 1993 à 2005. Il peut être équipé d'un hardtop.
2e génération (2018-)
| Ssangyong Musso Sports II | ||||||||
 Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈 | ||||||||
| Marque | Ssangyong | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2018 - | |||||||
| Classe | Pick-up | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | Diesel : 2.2 Turbo e-XDi |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 2 157 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 181 ch DIN (133,1 kW) | |||||||
| Couple maximal | 400 N m | |||||||
| Transmission | Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 6 rapports |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 980 à 2 090 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 185 à 195 km/h | |||||||
| Consommation mixte | 7,6 à 8,6 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 199 à 226 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 4 portes | |||||||
| Châssis | SsangYong Rexton | |||||||
| Suspensions | Avant : Indépendante à double triangulation, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice Arrière : Essieu rigide 5 bras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs téléscopiques, barre stabilisatrice |
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| Direction | Assistée hydraulique à crémaillère | |||||||
| Freins | Disques, ventilés à l'avant | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 095 mm | |||||||
| Largeur | 1 950 mm | |||||||
| Hauteur | 1 840 mm | |||||||
| Empattement | 3 100 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 640 mm / 1 640 mm | |||||||
| Volume du coffre | 1 011 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Une seconde génération de Musso Sports est présentée au salon international de l'automobile de Genève 2018[1] et commercialisée au second semestre de la même année. Elle remplace l'Actyon Sports et elle est basée sur le Ssangyong Rexton II.
Crédit image:
licence CC BY-SA 4.0 🛈
En 2019, au salon international de l'automobile de Genève 2019 est présenté la version Musso Grand.
Notes et références
- ↑ Nicolas Meunier, « SsangYong Musso Sports : un pick-up de luxe face au Mercedes-Benz Classe X », Challenges,
