Mercedes-Benz W 11
Mercedes-Benz W 11 | ||||||||
Crédit image: Klaus Nahr from Germany licence CC BY-SA 2.0 🛈 Mercedes-Benz Type Stuttgart 260 | ||||||||
Appelé aussi | Mercedes-Benz 10/50 PS Mercedes-Benz Type Stuttgart 260 |
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Marque | Mercedes-Benz | |||||||
Années de production | 1929-1934 | |||||||
Classe | Familiale routière | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Cylindrée | 2 581 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 50 ch (37 kW) | |||||||
Boîte de vitesses | 3+1 | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 180 - 1 400 kg | |||||||
Vitesse maximale | 90 km/h | |||||||
Consommation mixte | 17-18 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Voiture de tourisme Berline Limousine Pullman Cabriolet |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 060 - 4 650 mm | |||||||
Largeur | 1 680 - 1 710 mm | |||||||
Hauteur | 1 800 mm | |||||||
Empattement | 2 810 - 3 080 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 425 mm / 1 425 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz W 11, connue sous le nom de 10/50 PS Type Stuttgart 260, est apparue en 1929 en tant que dérivé du modèle Stuttgart 200 avec le même châssis et la même carrosserie, mais avec un moteur plus puissant.
Le véhicule était disponible d'usine avec de nombreuses carrosseries, dont un châssis, une voiture de tourisme quatre portes, une berline quatre portes, des cabriolets A, B, C, NC ou D, etc., et enfin, à partir de 1934, également en version limousine Pullman à six places (W 11 L) avec un châssis long.
Son moteur est un six cylindres en ligne à commande latérale d'une cylindrée de 2 581 cm³ délivrant 50 ch (37 kW) à 3 400 tr/min. et qui fait accélérer le véhicule jusqu'à 90 km/h. Les roues arrière sont entraînées via une boîte de vitesses à quatre rapports (avec surmultiplication de 1:0.76). Les essieux rigides à l'avant et à l'arrière étaient suspendus avec des ressorts à lames semi-elliptiques. La voiture est équipée de freins de tringlerie pour les quatre roues.
Pendant longtemps, le modèle "Stuttgart" a été l'automobile la plus importante proposée par Daimler-Benz AG. Elle n'a été remplacée par la Mercedes-Benz W 21 qu'en 1933.
Chiffres de production W 11
Année | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | total |
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W 11 - Stuttgart 260 | 16 | 3640 | 1487 | 1085 | 357 | 119 | 53 | 0 | 0 | 6757[1] |
W 11 - Stuttgart 260 Longue | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50[2] |
W 11 - Stuttgart 260 Kübelsitzer | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 525 | 982 | 0 | 1507[3] |
W 11 - L 1000 Fourgon | 67 | 455 | 358 | 324 | 146 | 178 | 266 | 348 | 233 | 2376[4] |
Références
- Stuttgart 260. Daimler-Benz Mars
- Stuttgart 260 Longue. Daimler-Benz Mars
- Stuttgart 260 Kübel. Daimler-Benz Mars
- L 1000. Daimler-Benz Mars
- Werner Oswald: Mercedes Benz Personenwagen 1896-1945, Motorbuchverlag, Stuttgart 2001, (ISBN 3-613-02167-6) S.142-143+222-235
- Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, (ISBN 3-613-01133-6).
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