Maneton

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Pour ce vilebrequin monobloc, les bielles à chapeau sont équipées de coussinets avant leur assemblage sur les manetons.
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Pour ce vilebrequin assemblé, la bielle monobloc, les rondelles de calage latéral, la cage et les aiguilles sont enfilés sur le maneton avant l'assemblage à la presse hydraulique.

Le maneton[1] est la partie cylindrique d'un vilebrequin assurant la liaison pivot avec la bielle grâce à un roulement à aiguilles ou deux coussinets[2] servant a réduire la friction entre le vilebrequin et la bielle. La surface du maneton est usinée au micromètre près puis traitée thermiquement afin d'en augmenter la dureté[3].

Moteur à plusieurs cylindres

Dans les moteurs à plusieurs cylindres, le maneton est affecté à un ou plusieurs pistons :

Notes et références

  1. ↑ Informations lexicographiques et étymologiques de « Maneton » dans le Trésor de la langue française informatisé, sur le site du Centre national de ressources textuelles et lexicales, consulté le .
  2. ↑ Coussinets automobiles, pourquoi s'usent-ils ?, sur le site embiellage-collector.com, consulté le 20 décembre 2014
  3. ↑ Traitements Thermiques Superficiels des Aciers

Voir aussi

Articles connexes

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