Liste des Z 5300

Cette liste recense les éléments du parc de Z 5300, matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) circulant sur le réseau Transilien.

Remarque :

  • le tableau ci-dessous ne concerne que les motrices. Les dates de mise en service des remorques peuvent être notoirement différentes ;
  • les premières remorques ont été livrées dès  ;
  • les premiers éléments (302 à 304) ont été mis en service commercial le  ;
  • le transfert de la production des remorques à Lunéville a amené des retards atteignant jusqu'à sept mois, pendant lesquels la motrice était soit garée, soit servait de remplaçante à une motrice défaillante.

État du matériel

Dans la dernière période, les rames Z 5300 étaient gérées par la Supervision technique de flotte (STF)[2] « STF Lignes D et R » qui suivait les sept derniers exemplaires. Le a eu lieu la dernière circulation en service commercial de ce matériel[3].

Z 5300 : état du matériel au 20/12/2018
Motrices Mise en service Radiation (*) Activité Nb de caisses Dépôt titulaire Services Livrée (*)
Z 5301 / 4c. Villeneuve Inox
Z 5302 / 4c. Montrouge EAS
Z 5303 / 4c. Montrouge EASR
Z 5304 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5305 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5306 / 4c. STF Lignes N/U EAS
Z 5307 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5308 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5309 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5310 / 4c. STF Lignes N/U EAS
Z 5311 / 4c. STF Lignes N/U EAS
Z 5312 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5313 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5314 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5315 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5316 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5317 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5318 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5319 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5320 / 4c. Villeneuve EAS
Z 5321 / 4c. Villeneuve EAS
Z 5322 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5323 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5324 / 4c. Villeneuve EAS
Z 5325 / 4c. Montrouge EASR
Z 5326 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5327 / 4c. STF Lignes N/U Préservée Cité du train EASR
Z 5328 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5329 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5330 / 4c. Villeneuve EAS
Z 5331 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5332 / 4c. STF Lignes D/R EASR
Z 5333 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5334 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5335 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5336 / 4c. Villeneuve EAS
Z 5337 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5338 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5339 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5340 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5341 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5342 / 4c. STF Lignes D/R EASR
Z 5343 / 4c. STF Lignes D/R EASR
Z 5344 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5345 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5346 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5347 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5348 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5349 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5350 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5351 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5352 / 4c. Montrouge EASR
Z 5353 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5354 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5355 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5356 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5357 / 4c. Villeneuve EAS
Z 5358 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5359 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5360 / 4c. Montrouge EASR
Z 5361 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5362 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5363 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5364 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5365 / 4c. STF Lignes D/R EAS
Z 5366 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5367
(Incendie de la motrice[4])
/ 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5368 / 4c. STF Lignes D/R EAS Transilien
Z 5369 / 4c. Montrouge EAS
Z 5370 / 4c. Montrouge EAS
Z 5371 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5372 / 4c. STF Lignes N/U EASR
Z 5373 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5374 / 3c. Bordeaux Inox PB
Z 5375 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5376 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5377 / 4c. Montrouge Inox PB
Z 5378 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5379 / 4c. Montrouge Inox PB
Z 5380 / 3c. Bordeaux Inox
Z 5381 / 4c. Montrouge Inox PB
Z 5382 / 4c. Montrouge Inox PB
Z 5383 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5384 / 4c. Montrouge Inox PB
Z 5385 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5386 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5387 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5388 / 4c. Montrouge Inox PB
Z 5389 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5390 / 4c. Montrouge Inox PB
Z 5391 / 4c. Montrouge Inox PB
Z 5392 [notes 1] / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5393 / 3c. Bordeaux Inox
Z 5394 / 4c. Montrouge Inox PB
Z 5395 / 3c. Tours St P. Inox
Z 5396 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5397 / 3c. Tours St P. Inox
Z 5398 / 4c. Montrouge Inox PB
Z 5399 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5400 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5401 / 3c. Bordeaux Inox
Z 5402 / 4c. Montrouge Inox
Z 5403 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5404 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5405 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5406 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5407 / 3c. Tours St P. Inox
Z 5408 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5409 / 3c. Bordeaux Inox
Z 5410 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5411 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5412 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5413 / 4c. Montrouge Inox
Z 5414 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5415 / 4c. Montrouge Inox
Z 5416 / 4c. Montrouge Inox
Z 5417 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5418 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5419 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5420 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5421 / 3c. Bordeaux Inox
Z 5422 / 4c. Montrouge Inox PB
Z 5423 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5424 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5425 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5426 / 4c. STF Lignes D/R EASR
EAS Transilien
Z 5427 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5428 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5429 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5430 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5431 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5432 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5433 / 3c. Tours St P. Inox PB
Z 5434 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5435 / 4c. Montrouge Inox PB
Z 5436 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5437 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5438 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5439 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5440 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5441 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5442 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5443 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5444 / 4c. Les Ardoines Inox
Z 5445 / 4c. Les Ardoines Inox

(*)
- EAS : rames dotées de l'EAS (équipement à agent seul), identifiées par des portes peintes en rouge, ce qui explique le nom de la livrée
- EASR : rames dotées de l'EAS (équipement à agent seul) et rénovées au début des années 1990
- EAS Transilien : rames rénovées en 2005-2007
- GBE : Garé bon état
- Inox PB : rames TER équipées de portes peintes en bleu

Notes et références

Notes

  1. Accident d'Issy-les-Moulineaux du 24 décembre 1987

Références

  1. Denis Redoutey, Le matériel moteur SNCF en 2012, Saint-Étienne, La Vie du Rail, , 400 p. (ISBN 978-2-918758-60-0), p. 106-109
  2. Jean-Gabriel Bontinck, « Trains Paris-Montereau : les « P’tits Gris », cette fois-ci, c’est bien fini », sur leparisien.fr, (consulté le 9 décembre 2018).
  3. Seine-et-Marne : des passagers évacués après l'incendie d'un train, sur leparisien.fr du 27 février 2014.

Voir aussi

Articles connexes