Laffite LM1

Laffite LM1
Marque Laffite Automobili
Années de production Concept car : 2023
Production : 2024
Production 24 exemplaire(s)
Classe Hypercar
Moteur et transmission
Énergie Électricité et hybride
Moteur(s) EV
Cylindrée 6 200 cm3
Puissance maximale 1151 à 1167 ch DIN (847 à 858 kW)
Couple maximal 1 600 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Semi-automatique ou automatique
Masse et performances
Masse à vide 1 250 à 1 600 kg
Vitesse maximale 350 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 1,98 à 2,3 s
Autonomie 410 km
Émission de CO2 0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé en fibre de carbone
Dimensions
Longueur 5 200 mm
Largeur 2 000 mm
Hauteur 1 060 mm

La Laffite LM1 est une voiture de sport de type Hypercar de route, du constructeur automobile italien Laffite Automobili, destinée à être fabriquée en très petite série (24 exemplaires).

Historique

Contexte

En mai 2023, Bruno Laffite, neveu de l'ancien pilote de Formule 1 Jacques Laffite, présente une gamme de trois véhicules d'exception (accompagnés de deux déclinaisons) à l'état de concept-cars : la LM1, l'Atrax et la Barchetta, dont les séries seront produites en quantités très limitées[1].

Le design des véhicules est réalisé par le cabinet GFG Style, dirigé par Fabrizio et Giorgetto Giugiaro[2].

Il est prévu que la chaîne de production de ces véhicules, mise en place avec la firme spécialisée en compétition LM Gianetti, délivre les premiers modèles au cours de l'hiver 2024[3].

Présentation officielle et mise aux enchères

Une LM1 en version à moteur V8 hybride a été présentée et mise aux enchères lors du One Night For One Drop 2023, événement organisé le 15 novembre à l'occasion du Grand Prix automobile de Las Vegas 2023. Elle a été vendue pour un prix de 2,6 M $[4],[5].

Dénomination

Le nom « LM1 » est choisi pour évoquer les 24 Heures du Mans[2], course dans laquelle les Hypercars sont autorisées à concourir.

Caractéristiques techniques

Motorisation

La Laffite LM1 dispose de deux types de motorisation : Une version complètement électrique de 1 167 chevaux pour un couple de 1 600 N m existe, pouvant réaliser le 0-100 km/h en 1 s 98. Une deuxième version est dévoilée pendant le week-end du Grand Prix de Las Vegas ces deux versions, toute la puissance est envoyée aux roues arrière.

Carrosserie

Type et design

Le véhicule est caractérisé par une ligne aérodynamique, agressive, avec notamment un large aileron arrière et des ailes avant plongeantes.

Son cockpit en goutte d'eau, très réduit, ne mesure que 90 cm, du fait de la règlementation applicable pour les véhicules de course de sa catégorie. Celui-ci descend jusqu'au diffuseur, à l'arrière de l'Hypercar. Au dessus de ce dernier se situent deux montants qui supportent le grand aileron à partie mobile de type DRS, et qui canalisent le flux aérodynamique.

En termes d'éclairage, la LM1 adopte la signature lumineuse de Laffite Automobili. Son capot noir possède une grande prise d'air située en son centre. Enfin, les feux arrière de la voiture sont contenus dans les supports extérieurs de l'aileron. Le design global de l'arrière a été travaillé pour favoriser l'aérodynamisme et pour incorporer des équipements techniques[6].

Détails stylistiques

La grande lame à l'avant est similaire à celle d'une voiture de course et permet d'apporter de l'appui aérodynamique pour la stabilité en courbe à grande vitesse.

Le modèle présenté à Monaco possède une peinture matte originale ainsi qu'une bande blanche traversant toute la longueur du véhicule par son milieu.

Intérieur

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Notes et références

Notes
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Références

  1. ↑ Patrick Koune, « Laffite Automobili entame une nouvelle ère dans l’univers de l’Hypercar », Luxe infinity, (consulté le ).
  2. ↑ a et b « Laffite Automobili. L'hypercar, la GT et le SUV coupé électriques en photos », L'Argus, (consulté le ).
  3. ↑ « Laffite Automobili : La révolution est en marche », sur fr.finance.yahoo, (consulté le )
  4. ↑ Luc Gagné, « Une Laffite LM1 vendue 2,6 M$ US au profit de la fondation One Drop de Guy Laliberté », sur annuelauto.ca, (consulté le ).
  5. ↑ Gautier Calmels, « La première Hypercar Laffite vendue 2,6 millions de dollars », sur Yahoo! Actualités, (consulté le ).
  6. ↑ (en) « Laffite LM1 », sur carrozzieri-italiani.com (consulté le ).

Liens externes

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Automobile des années 2020 (1431)
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