Fiat 391

Fiat 391
Marque Fiat V.I. Argentina
Années de production 1974 - 1978
Production 18 exemplaire(s)
Classe Autocar de grandes lignes
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Argentine Cordoba
Moteur et transmission
Moteur(s) Diesel Fiat 8210.02.031 - 13 798 cm3
Puissance maximale à 1 900 tr/min : 260 ch
Couple maximal à 900 tr/min : 1 010 N m
Transmission 4x2
Masse et performances
Masse à vide 10,500 - PTC : 19,150 kg
Vitesse maximale 87 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Châssis autocar
Dimensions
Longueur 9,440 mm
Largeur 2,500 mm
Empattement 5,400 mm
Chronologie des modèles
Précédent Fiat 319 Iveco UA 130 Suivant

Le châssis d'autocar Fiat 391 est un modèle destiné aux carrossiers spécialisés argentins pour des autocars de ligne desservant les très longues distances, fabriqué par le constructeur argentin Fiat V.I. Argentina à partir de 1974.

Histoire

Le Fiat 391 a été le troisième châssis pour autocar/autobus produit par Fiat V.I. en Argentine et destiné, comme cela était la coutume à l'époque, aux carrossiers industriels spécialisés qui réalisaient la carrosserie et l'aménagement intérieur selon les désirs et besoins des compagnies de transport. C'est la compagnie de transport argentine "La International" qui commanda ce modèle spécifique, dérivé du Fiat 319 avec moteur à l'avant dont 18 exemplaires ont été fabriqués. Son principal concurrent fut le Magirus-Deutz 210EV qui ne connut pas ce même succès.

L'économie argentine à cette époque essuyait une crise sérieuse et très profonde. L'économie nationale était quasiment arrêtée. Les dévaluations se succédaient chaque mois.


Références

  • Camion Argentino Fiat 391
  • Bus-america.com
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Auteurs de cet article « Fiat 391 » :
Dhatier, Financier73, Kev22, AméliorationsModestes.