Espace Automobiles Matra
| Ouverture |
1974 |
|---|---|
| Visiteurs par an |
25 000 visiteurs par an |
| Site web |
| Collections | |
|---|---|
| Nombre d'objets |
70 automobiles |
| Pays |
France |
|---|---|
| Commune | |
| Adresse |
17 rue des Capucins 41200 Romorantin-Lanthenay |
| Coordonnées |
47° 21′ 29″ N, 1° 44′ 25″ E |
 Crédit image: licence CC BY-SA 4.0 🛈  |
 Crédit image: licence CC BY-SA 4.0 🛈 |
L'Espace Automobiles Matra ou musée Matra est un musée automobile français situé à Romorantin-Lanthenay (Loir-et-Cher). Il reprend l'histoire de Matra dans l'industrie automobile.
Historique
Ouvert en dans l'ancienne usine des caméras Beaulieu située en plein cœur de Romorantin, ce musée municipal est consacré à la mémoire de l'entreprise Matra automobiles, une entreprise très liée à cette ville, qui fut un laboratoire d'innovations au cours des années 1960 à 2000 par sa présence en compétition en Formule 1, Formule 2, Formule 3, Sport-prototypes, endurance (notamment aux 24 Heures du Mans) et aussi explorateur de nouveaux concepts automobiles pour le compte de grands constructeurs français comme Simca-Talbot, PSA, Renault avec des véhicules atypiques comme les Matra 530, Bagheera, Murena et Rancho ou encore le Renault Espace et le chant du cygne que fut la Renault Avantime.
Collections
Plusieurs collections sont présentées :
- les voitures Matra Sports de compétition, depuis les "Matra avant Matra" (les René-Bonnet), les coupés Chappe et Gessalin (CG), les monoplaces et prototypes Matra, jusqu'aux voitures de course Ligier qui ont utilisé le patrimoine technique Matra pour prolonger l'aventure en compétition après le retrait sportif de la firme ;
- les moteurs V12 Matra Sports utilisés en compétition (Formule 1 et Sports Prototypes), avec illustration sonore ;
- les prototypes réalisés en collaboration avec les constructeurs français ;
- les voitures Matra de série ;
- divers prototypes et concept-cars non entrés en production ;
- le voilier dériveur léger Matra Capricorne, équivalent du voilier 420 utilisant le savoir faire Matra dans le domaine des matériaux composites ;
- des vélos électriques conçus dès le début des années 2000 et au design encore actuel vingt ans plus tard.
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Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈Le Renault Espace F1. -
Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈Vue générale des prototypes d'endurance.
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Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈Vue générale des prototypes d'endurance. -
Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈Vue générale des monoplaces. -
Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈Vue générale des monoplaces.
De nombreux petits films sont aussi présentés évoquant l'histoire de la firme, sa conquête progressive de succès en compétition et les principales victoires obtenues.
Le musée Matra évoque également le souvenir des pilotes automobiles qui ont mené la marque au succès (François Cevert, Henri Pescarolo, Graham Hill, Jean-Pierre Beltoise, Gérard Larrousse entre autres) ainsi que les films de cinéma dans lesquels les voitures de la firme ont figuré, comme Les Aventuriers de Robert Enrico, le Bal des Voyous, ou encore Le Pacha de Georges Lautner, avec Jean Gabin en vedette, un film où l'acteur, apprenant que pour les besoins du film il devrait s'installer dans une Matra Djet "type police" déclara tout de go à Lautner : « Tu ne vas tout de même pas me faire monter dans ce suppositoire », avant de se raviser.
Expositions temporaires
Le musée accueille régulièrement des expositions temporaires comme celle qui fut consacrée aux voitures américaines innovantes, une exposition des plus beaux modèles de la collection l'Aventure Peugeot ou, début 2019, une exposition de motos anglaises iconiques intitulée l'âge d'or de la moto anglaise avec des modèles rares de constructeurs comme Vincent, Sunbeam, Velocette, Norton, Triumph ou encore SCOTT Sports et A. J. Stevens.
