Autoroute A26 (France)

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Autoroute A26
Cartouche de la route
Image illustrative de l’article Autoroute A26 (France)
Crédit image:
Camster2
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Échangeur avec l'autoroute A2 près de Cambrai.
Carte de la route.
Crédit image:
Eurocommuter
licence CC BY-SA 3.0 🛈
Autres dénominations Autoroute des Anglais
Historique
Ouverture de 1976 à 1992
Caractéristiques
Longueur 394 km
Direction nord-ouest / sud-est
Extrémité nord-ouest A16 E 402

A216 E 15 à Calais

Intersections A21 à Bully-les-Mines
A1 E 15 E 17 à Plouvain
A2 E 19 à Anneux
A29 E 44 à Francilly-Selency
A4 E 50 à Thillois puis aux Grandes-Loges
Extrémité sud-est A5 E 17 Verrières
Réseau Autoroute française, également E 15 E 17 E 50
Territoire traversé
2 régions Hauts-de-France, Grand Est
6 départements Pas-de-Calais, Nord, Somme (sur 1,2 km), Aisne, Marne, Aube
Villes principales Calais, Béthune, Lens, Arras, Cambrai, Saint-Quentin, Laon, Reims, Châlons-en-Champagne, Troyes
Exploitation
Concessionnaire SANEF (entre Calais et Troyes)
APRR (Troyes)

L'autoroute A26 (aussi appelée l'autoroute des Anglais) est une autoroute qui part de Calais, passe à proximité de Bethune de Lens d'Arras, de Cambrai, de Saint-Quentin, de Laon, de Reims, de Châlons-en-Champagne, et se termine au sud-est de Troyes à son embranchement avec l'A5.

Elle fait partie du Grand contournement de Paris et est concédée à SANEF, et à APRR pour les 22 km entre la sortie Troyes-Est et l'échangeur avec l'A5.

Historique

La construction démarre en pour relier à l'époque Calais à Reims. Sa construction demandera du temps : il faudra plus de quinze ans avant de parvenir à l'achèvement total du projet, grâce au plan d'accompagnement routier du tunnel sous la Manche. Elle est terminée le [1].

Son parcours

Section concédée à SANEF et payante (sauf entre les sorties 16 et 16.1).

Section concédée à APRR et payante.

Lieux sensibles

(uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses) :

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Projets

L'A26 devait être prolongée en direction d'Auxerre et Bourges vers 2025 dans le cadre du grand contournement de Paris[2]. Cette liaison est cependant hypothétique et sa réalisation ne pourrait pas se concrétiser avant 2050[3].

Notes

  1. ↑ Jean-François Gintzburger, « Ces kilomètres de bitume qui sillonnent la région », Cent ans de vie dans la région - Tome 3 - 1939-1958 : De la bataille du rail à la bataille du charbon, La Voix du Nord, , p. 82-84
  2. ↑ Direction départementale de l'équipement de l'Yonne – Liaison Troyes-Auxerre-Bourges
  3. ↑ « Depuis les années 80, jusqu'à aujourd'hui, retour en dates sur le projet d'autoroute Troyes-Auxerre-Bourges », L'Yonne républicaine,

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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Autoroutes à trois chiffres
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Autoroutes en projet
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Autres routes de France :
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