Autoroute A72 (France)
| Autoroute A72 | ||
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 Crédit image: licence CC BY-SA 4.0 🛈 L'autoroute A72 au nord de Saint-Étienne | ||
 Crédit image: L’auteur n’a pas pu être identifié automatiquement. Il est supposé qu'il s'agit de : Captain Scarlet (étant donné la revendication de droit d’auteur). licence CC BY-SA 3.0 🛈 Tracé initial de l'A72 | ||
| Historique | ||
|---|---|---|
| Ouverture | 1975-1985 | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 55 km | |
| Direction | nord-ouest / sud-est | |
| Extrémité nord-ouest | E 70 A89 à Nervieux | |
| Intersections | N 488 à Saint-Étienne | |
| Extrémité sud-est | N 88 à Saint-Étienne | |
| Réseau | Autoroute française | |
| Territoire traversé | ||
| 1 région | Auvergne-Rhône-Alpes | |
| 1 département | Loire | |
| Villes principales | Feurs, Montrond-les-Bains, Montbrison, | |
| Exploitation | ||
| Concessionnaire | ASF (entre Nervieux et Andrézieux-Bouthéon) | |
| Gestionnaire | DIR Centre-Est (entre Andrézieux-Bouthéon et Saint-Etinne) | |
| Notes | ||
| Tracé actuel | ||
L'A72 est une autoroute française qui relie l'A89, à hauteur de Nervieux (à mi-chemin entre Roanne et Montbrison), à Saint-Étienne dans la Loire.
À l'origine, l'A72 reliait Clermont-Ferrand à Saint-Étienne, jusqu'en 2006, quand la partie de Clermont-Ferrand à Nervieux est renumérotée A89. Celle-ci se poursuit au delà de Nervieux vers l'est en direction de Lyon. Avant 2006, l'A72 faisait partie de l'E70 entre Clermont-Ferrand et Nervieux.
Caractéristiques
Elle est concédée à la société Autoroutes du Sud de la France (ASF) dans laquelle elle fait partie de la zone Centre. Radio Vinci Autoroutes est disponible sur l'A72 sur la fréquence 107.7 FM.
Histoire
Le premier tronçon autoroutier de l'A72 a été mis en service en 1975 par classement dans la voirie autoroutière (alors sous la numérotation B47) de la section entre La Terrasse (sortie 12) et Méons (sortie 15), puis par l'ouverture de la section entre Andrézieux-Bouthéon (sortie 8b) et Ratarieux (sortie 10).
Côté puydômois, une section de l'autoroute B71, construite par la DDE du Puy-de-Dôme, ouvre en entre la Thiers-Ouest (sortie 2, actuellement 29) et une fin provisoire débouchant sur la RN 89 à Chabreloche. Cette section est prolongée à l'ouest vers Lussat le . Cette dernière section est inaugurée par le Président de la République Valéry Giscard d'Estaing.
Ces deux sections sont renumérotées A72 en 1982.
Une autre section ouvre entre Ratarieux et La Terrasse en 1983.
L'autoroute atteint la plaine du Forez en 1984 et 1985 par l'ouverture complète de la liaison entre Clermont-Ferrand et Saint-Étienne.
En 2006, l'A72 a été renommée A89 entre Clermont-Ferrand et Nervieux.
Parcours
Section concédée à ASF et payante.
Échangeur entre A89 et A72 à 54,8 km : Clermont-Ferrand, Thiers ; Roanne, Lyon (A6) (km 84,6)
6 Feurs à 44 km : Feurs, Boën (km 95)
Aire de service de la Plaine du Forez (dans les deux sens)
- 7 Montrond à 32 km : Montrond-les-Bains, Montbrison (km 107)
Aires de repos de Chante Perdrix (sens Clermont-Saint-Étienne), des Chaninats (sens Saint-Étienne-Clermont)
Péage de Veauchette (à système fermé)- 8/8a/8b Andrézieux-Bouthéon à 19 et 17 km (deux demi-échangeurs) : Thiers, Roanne, Veauche, Andrézieux-Bouthéon, Opéra Parc - Les Murons, Z. I. Nord, Montrond-les-Bains,
Saint-Étienne-Loire (km 119 et 121)
Section non-concédée gérée par la DIR Centre-Est et gratuite.
- 9/9a/9b La Fouillouse à 15 km : Saint-Just-Saint-Rambert, La Fouillouse, Saint-Étienne-Loire, Opéra Parcs - Autres Zones
Passage à 2 × 3 voies
- 10 Saint-Etienne - ouest à 10 km : Le Puy-en-Velay, Firminy, Roche-la-Molière, Saint-Étienne, Villars, La Fouillouse,
Hôpital Nord - 11 Saint-Priest-en-Jarez à 8 km (demi-échangeur, depuis et vers Clermont-Ferrand) : Saint-Priest-en-Jarez, Saint-Étienne,
La Terrasse, Musée d'Art Moderne - 12 Saint-Étienne - La Terrasse à 6 km : Saint-Étienne - centre, Saint-Héand, Saint-Priest-en-Jarez, L'Étrat, Villars, Zénith, Cité du design, Stade Geoffroy-Guichard, La Terrasse
Passage à 2 × 2 voies
- 13 Saint-Étienne - Montreynaud à 5 km : Saint-Étienne, Campus Carnot, Cité du Design, Technopôle
- 14 La Talaudière à 4 km : Saint-Étienne, La Talaudière, Stade Geoffroy-Guichard, Zénith, Cité du Design,
Z. I. Molina, Parc Expositions - 15 Saint-Etienne - Méons à 3 km (trois-quarts-échangeur, non-accessible depuis Clermont-Ferrand) : Saint-Étienne, Sorbiers, Z. I. Molina
- 16 Saint-Jean-Bonnefonds à 2 km (demi-échangeur, depuis et vers Clermont-Ferrand) : Saint-Jean-Bonnefonds, Saint-Étienne - centre, Monthieu, Terrenoire, Pont de l'Ane
Limitation à 70 km/h.
- Échangeur entre RN 488 et A72 à 1 km (demi-échangeur, depuis et vers Clermont) : Valence, Lyon (A7), Saint-Chamond (A47)
- 17 Saint-Étienne - Monthieu à 1 km (demi-échangeur, depuis et vers Le Puy-en-Velay) : Saint-Jean-Bonnefonds, Saint-Étienne, Centres Commerciaux
- Échangeur entre RN 88 et A72 à 0 km : Le Puy-en-Velay, Annonay, Firminy, Saint-Étienne - Autres-Quartiers
Note sur le kilométrage
L'A72 étant d'abord construite à Saint-Étienne sous le numéro B47, le kilométrage en est ainsi : le PR 0 est situé au niveau des échangeurs A72/RN 88/RN 488, et interrompt le kilométrage normal de l'A72 au kilomètre 123.
Avec le renommage de la section Clermont-Ferrand – Nervieux en A89, le kilométrage n'a pas été modifié sur l'A72 ; elle commence au kilomètre 84,63 très précisément[1]. Le kilométrage de la section renommée A89 a été majoré de 400 kilomètres (km 29 A72 → km 429 A89). L'A72 fait 54,850 km dont 21 km à section gratuite.
Lieux touristiques
- Les Monts du Forez.
- Le village médiéval de Cervières, qui donne son nom au col traversé par l'autoroute à 806 m d'altitude.
- Le château de la Bâtie d'Urfé.
- Le château fort de Montrond-les-Bains.
- L'Écopôle du Forez[2], site de promenades et d'observation de la faune des étangs.
- Le château de Bouthéon.
- La station thermale de Saint-Galmier.
Lieux sensibles
- Le tracé de l'ancienne A72 étant sinueux entre Thiers-Ouest et Saint-Germain-Laval, la vitesse est limitée à 110 km/h (100 km/h par temps de pluie) sur 40 km.
- À Saint-Étienne, le soir aux heures de pointe et quand il y a un match au stade Geoffroy-Guichard et un spectacle au Zénith.
Galerie d’images
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Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈Sortie 14 -
Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈Sortie 16, avant la bifurcation A72/A47/N88
Les constructions
- 1975 (Nervieux-Andrézieux Bouthéron) Nouvelles Sorties: 8a/8b Andrézieux-Bouthéon, 8 Andrézieux-Bouthéon, 7 Montrond, 6 Feurs
- 1980 (Andrézieux Bouthéron-Saint Étienne) Nouvelles Sorties: 10 Saint-Etienne - ouest, 9 La Fouillouse
- 1981: Nouvelles Sorties: 14 La Talaudière, 12 Saint-Étienne - La Terrasse
- 1982: Nouvelles Sorties: 15 Saint-Etienne - Méons
- 1983: Nouvelles Sorties: 13 Saint-Étienne - Montreynaud Nouvelles aire de services: Aires de repos de Chante Perdrix (sens Clermont-Saint-Étienne), des Chaninats (sens Saint-Étienne-Clermont)
- 1984: Nouvelles aire de services: Aire de service de la Plaine du Forez (dans les deux sens)
- 1985: Nouvelles Sorties: 16 Saint-Jean-Bonnefonds
- 1989: Nouvelles Sorties: 11 Saint-Priest-en-Jarez
- 1994:Nouvelles Péages: Péage de Veauchette (à système fermé)
Notes et références
- ↑ Image Street View du point kilométrique 84,63
- ↑ « Ecopole du Forez - L'Écopôle du Forez : le site nature de référence dans la Loire », sur www.ecopoleduforez.fr (consulté le )
Voir aussi
Bibliographie
- C. Pairon et J. Tixler, « Deux réalisations autoroutières dans l'agglomération stéphanoise, l'autoroute nord de Saint-Étienne et la traverse de Firminy », Le Moniteur du BTP, nos 45-46, , p. 73-78 (résumé) La desserte nord de Saint-Étienne constitue une première étape dans le désenclavement du Massif central, en créant une autoroute vers Clermont-Ferrand.
- A. Vivet, « L'autoroute A72 Clermont-Ferrand - Saint-Étienne », Revue générale des routes et aérodromes, no 610, , p. 29-30 (résumé)
- D. Bernier, P. Choiset, M. Lasauniere, J. Maurin, A. Palacci et J. Ravix, « Viaduc sur la Loire - Autoroute A72 », Travaux, no 592, , p. 30-42 (résumé) Le viaduc de l'autoroute sur la Loire est construit selon la technique du pont-pousse.
- Ch. Jamot, « Lyon, Clermont-Ferrand et l'autoroute A72 », La terre et les hommes, , p. 175-194
Articles connexes
- Boulevard périphérique de Saint-Étienne
