Z 2N

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Une rame Z 8800 en livrée Carmillon, ainsi qu'une rame Z 20500 en livrée Île-de-France Mobilités dans les garages de la gare de Pontoise.
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Momo Ratp
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Une rame Z 20500 du RER C en livrée Carmillon, en gare de Gennevilliers.

Z 2N est une dénomination générale d'automotrice électrique à deux niveaux de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) pouvant faire référence aux matériels roulants suivants :

Le réseau national des chemins de fer espagnols (Renfe) utilise des rames automotrices de la série S-450. Au Portugal, des rames CP série 3500 sont utilisées par Fertagus et les chemins de fer portugais. Dans les deux cas, ces rames dérivent des Z 2N.

Z 2N-NG

Le conseil régional d'Île-de-France engage des études, fin 2019, sur un nouveau matériel destiné à remplacer les Z 2N, appelé Z 2N-NG dont l’arrivée pourrait intervenir à partir de 2033[1].

Galerie de photographies

Notes et références

  1. ↑ « RER C : trains, infrastructures, offre… 4 milliards d’euros débloqués pour améliorer la ligne », sur actu.fr, (consulté le )

Articles connexes

Matériel roulant Transilien (48)
Matériel roulant du RER d'Île-de-France (26)
Automotrice SNCF (82)
Projet de transport (219)
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