Volvo B59
Volvo B59 | |
Crédit image: licence CC BY-SA 3.0 🛈 Autobus Volvo B59-55 carrossé localement par Hainje à La Haye. | |
Classe | Autobus urbain et suburbain |
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Moteur et transmission | |
Énergie | Diesel |
Transmission | Propulsion |
Le Volvo B59 est un châssis d'autobus construit par Volvo.
Histoire
Il est remplacé par le châssis Volvo B10R.
Caractéristiques
Caractéristiques générales
Le châssis est décliné en plusieurs empatement correspondant aux deux derniers chiffres du châssis :
- B59-55 pour un empattement de 5 500 mm ;
- B59-56 pour un empattement de 5 600 mm ;
- B59-59 pour un empattement de 5 900 mm.
Motorisation
- diesel Volvo TDH 100 horizontal longitudinal au centre dans le porte-à-faux arrière associé à une boite de vitesses automatique.
Production
Illustration | Réseau - Compagnie | Châssis | Carrosserie | Nombre | Numéros | Livraison |
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B59-55 | Jonckheere | 70[1] | 521-590 | 1974 |
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B59-55 | Jonckheere | 70[2] | 591-660 | 1976 |
Notes et sources
Documents techniques
- Volvo, Volvo B59 - the new city bus, (lire en ligne)
Traductions
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Volvo B59 » (voir la liste des auteurs).
Références
- ↑ (nl) « STIL 521-590 : Volvo B59-55S / Jonckheere », sur zone01.be.
- ↑ (nl) « STIL 591-660 : Volvo B59-55S / Jonckheere », sur zone01.be.