USS Seawolf (SS-197)
USS Seawolf | ||
Le Seawolf à Mare Island le . | ||
Type | Diesel-électrique | |
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Classe | Sargo | |
Fonction | Sous-marin | |
Histoire | ||
A servi dans | United States Navy | |
Commanditaire | Congrès des États-Unis | |
Constructeur | Portsmouth Naval Shipyard | |
Chantier naval | Kittery, Maine (États-Unis) | |
Quille posée | ||
Lancement | ||
Commission | ||
Statut | Probablement coulé par un tir ami le | |
Équipage | ||
Équipage | 5 officiers - 54 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 310 pieds (94,5 m) | |
Maître-bau | 26 pieds (7,9 m) | |
Tirant d'eau | 16 pieds (4,9 m) | |
Déplacement | 1 470 t (en surface) 2 390 t (en plongée) |
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Propulsion | 4 x moteurs diesel Electro-Motive Model 16-248 16-cylindres 2 × batteries Sargo à 126 cellules électrochimiques 4 × moteurs électriques General Electric haute vitesse avec mécanismes de réduction 2 propulseurs à hélices |
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Puissance | 5 500 cv (en surface) 2 740 cv (en plongée) |
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Vitesse | 21 nœuds (38,9 km/h) (en surface) 8,75 nœuds (16,2 km/h) (en plongée) |
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Profondeur | 76 m | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 4 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en avant 4 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en arrière 24 torpilles Mark 14 1 × canon de 3 pouces/50 calibres (76 mm) 4 × mitrailleuses |
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Rayon d'action | 11 000 milles marins (20 400 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 48 heures à 2 nœuds (3,7 km/h) |
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Carrière | ||
Indicatif | SS-197 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 2° 32′ 00″ nord, 129° 18′ 00″ est | |
Géolocalisation sur la carte : Indonésie
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L'USS Seawolf (SS-197) est un sous-marin de classe Sargo construit pour l'US Navy à la fin des années 1930.
Construit au chantier naval Portsmouth Naval Shipyard à Kittery, sa quille est posée le , il est lancé le , parrainé par Mme Syria Florence Kalbfus et mis en service le , sous le commandement du Lieutenant Frederick B. Warder.
Historique
Entre-deux-guerres
Après sa mise en service, le Seawolf quitte Portsmouth (New Hampshire) le pour sa croisière inaugurale jusqu'au , qui l'emmène jusqu'au sud de la zone du canal de Panama. Le Seawolf est ensuite affecté à la flotte du Pacifique, dont le port d'attache était San Diego. À l'automne 1940, il se rend dans la baie de Manille et opère depuis la base de Cavite.
Seconde Guerre mondiale
Lorsque la guerre avec le Japon éclate, le submersible débute sa première patrouille du 8 au . Il opère contre les navires japonais au large du détroit de San-Bernardino. Le , il tire une salve de torpilles sur le Sanyo Maru à Port San Vicente. Une torpille le touche mais n'explose pas. Repéré, le Seawolf essuie une attaque de charges de profondeur sans dommage.
Le Seawolf quitte Manille le et arrive à Darwin le . Il charge 30 à 40 tonnes de munitions antiaériennes de calibre .50 (12,7 mm) pour les forces américaines du Corregidor, avant de rejoindre la baie de Manille le . Lors de son transit le , il localise un convoi de sept cargos japonais accompagnés de quatre destroyers et d'un croiseur. Il ne tire aucune des huit torpilles dont il dispose à bord. Les munitions sont déchargées les 28 et à Corregidor. Le Seawolf recharge alors des torpilles et des passagers en se dirigeant vers Surabaya, à Java.
Le Seawolf appareille de Surabaya le et navigue dans le détroit de Lombok, en mer de Java. Le , pendant la bataille du détroit de Badung, il tire quatre torpilles contre deux cargos japonais dans le détroit de Badung. Les dommages sont inconnus ; l'un des deux navires, le Sagami Maru, est endommagé par une attaque aérienne de l'USAAF.
Une semaine plus tard, il attaque un cargo japonais avant d'être lui-même attaqué par des charges de profondeur d'un destroyer d'escorte. En mars, le Seawolf patrouille entre Java et l'île Christmas. Le 1er avril, lors de la bataille de l'île Christmas, le submersible torpille le croiseur léger japonais Naka, qui est forcé de retourner au Japon pour des réparations, l'éloignant du théâtre du Pacifique pendant près d'une année. Ignorant qu'il avait atteint sa cible, le Seawolf reste sous le feu ennemi pendant près de sept heures et demie. Il rejoignit Fremantle le , où il fut décoré de la Navy Unit Commendation.
Du au , le Seawolf patrouille la région des Philippines, au cours duquel il attaque des cargos les 20 et et les 12, 13, 15 et . Le , il tire des torpilles sur deux navires, des explosions sont entendus par l'équipage ; aucun naufrage n'est confirmé. Le sous-marin est crédité du naufrage du Nampo Maru le . Retournant à Fremantle le , il reprend la mer pour sa sixième patrouille de guerre trois semaines plus tard.
Le submersible patrouille en mer de Sulu et en mer de Célèbes du au . Il attaque un pétrolier le , coule le Hachigen Maru le et le Showa Maru onze jours plus tard. Après un passage à Fremantle pour un réaménagement, il opère dans la région du golfe de Davao du au 1er décembre. Lors de cette période, le Seawolf coule le Gifu Maru le , le Sagami Maru le lendemain, et le Keiko Maru le . Rentrant à Pearl Harbor le , le Lieutenant commander Royce L. Gross prend le commandement du sous-marin le . Le submersible fait route à Mare Island pour une révision.
Arrivé à Mare Island le , sa révision s'achève le . Il retourne à Pearl Harbor le et, le , reprend la mer pour une nouvelle patrouille. Cette patrouille s'achève prématurément (le ), après avoir tiré la totalité de ses torpilles contre un convoi ennemi près des îles Bonin. Le , il torpille le Kaihei Maru, coule un vieux destroyer converti en patrouilleur (patrouilleur n°39) le ; et coule deux sampans de 75 tonnes avec son canon de 76 mm (non confirmé).
Le Seawolf accoste aux Midway pour un court réaménagement, avant d'appareiller de cette île le pour la mer de Chine orientale. Dans cette zone, il localise plusieurs grands convois en transit de Formose à Nagasaki. Le sous-marin traque un convoi de 11 navires et tire des torpilles sur l'un des cargos du convoi le . Une torpille atteint la cible mais s'avère être un raté, et une autre passe sous le cargo en touchant un navire d'escorte. Deux semaines plus tard, il tire des torpilles contre quatre navires. L'un d'eux, le Shojin Maru, est touché à la poupe et coule en neuf minutes. Le sous-marin retourne aux Midway le , puis fait route vers Pearl Harbor qu'il atteint quatre jours plus tard, achevant alors sa neuvième patrouille.
Sa patrouille suivante se déroule du au , opérant en mer de Chine orientale. Elle s'achève également prématurément en raison d'un manque de torpilles. Le submersible coule néanmoins 12 995 tonnes de navires ennemis et endommagea le torpilleur Sagi le .
Lors de sa onzième patrouille, l’amenant en mer de Chine méridionale du au , il coule les Wuhu Maru, Kaifuku Maru, et endommage le transport de 8359 tonnes Hokuriku Maru. Le sous-marin retourne à Pearl Harbor le et, le , se dirige vers la mer de Chine orientale, où il attaque un convoi de sept navires dans la nuit du 10 au et coule trois navires totalisant 19 710 tonnes.
Le , le Seawolf tire ses quatre dernières torpilles contre deux navires marchands d'un convoi, en endommageant un et en coulant le Yamatsuru Maru. Tout en suivant le convoi, il envoie sa position par radio au Whale, qui arriva sur zone le et attaqua le convoi, endommageant un navire et coulant le Denmark Maru. Le lendemain matin, le Whale en endommagea un autre avant d'interrompre la mission.
Le Seawolf atteint Pearl Harbor le et fait route pour San Francisco, en Californie, deux jours plus tard. Après avoir subi une révision majeure à Hunters Point, le sous-marin fait route vers Pearl Harbor le . À son arrivée, le submersible repart photographier l'île de Peleliu, dans les îles Palaos, en vue d'une prochaine attaque de cette forteresse. Il mène à bien cette mission malgré les constantes patrouilles aériennes ennemies du au .
Le sous-marin se dirige ensuite vers Majuro avant d'être dérouté vers Darwin pour une mission spéciale à Tawi-Tawi, dans l'archipel de Sulu. Le sous-marin s'approche à moins de 700 mètres de la plage, décharge des fournitures et des hommes, embarque le capitaine Frank Young (Allied Intelligence Bureau ) et le débarque à Brisbane. Une opération similaire a lieu au nord de l'île de Palawan.
Ultime patrouille et perte
Le Seawolf appareille de Brisbane le pour entamer sa 15e patrouille de guerre sous le commandement du Lieutenant commander Albert Marion Bontier. Il atteint l'île de Manus le , fait le plein de carburant et repart le même jour en transportant des provisions et du personnel de l'armée sur la côte orientale de Samar.
Le Seawolf et le Narwhal s'échangent des signaux de reconnaissance radar à 07 h 56 le dans la région de Morotai. Peu de temps après, un Task group de la 7e flotte est attaqué par le RO-41. Le destroyer d'escorte Shelton est torpillé et coulé, tandis que le Richard M. Rowell se met à la recherche de l'ennemi.
À proximité, quatre sous-marins américains patrouillaient dans la zone au moment de cette attaque. Ils sont alors redirigés avec ordre de donner leurs positions, ce que ne fera pas le Seawolf pour une raison inconnue. Le , le Seawolf reçoit de nouveau l'ordre de signaler sa position, et on n'obtient toujours aucune réponse. Puis l'un des deux appareils du porte-avions Midway aperçoit un sous-marin plongeant, et décide de larguer deux bombes. La zone est également marquée par un colorant. Le commandant du Richard M. Rowell, pensant qu'aucun sous-marin américain ne se trouve à proximité, décide de passer à l'attaque. Le destroyer établit un contact sonar sur le sous-marin, envoyant une série de tirets et de points qui, selon le commandant, ne ressemblent en rien aux signaux de reconnaissance existants. Croyant une tentative de brouillage de son sonar, le destroyer attaqua avec Hedgehogs. Une deuxième attaque fut suivie par des explosions sous-marines, et des débris remontèrent à la surface.
Le , le Seawolf est déclaré porté disparu. Il est rayé du Naval Vessel Register le .
L'examen d'après-guerre des enregistrements japonais montre qu'aucune attaque énumérée ne peut expliquer la perte de Seawolf. Bien qu'il soit possible qu'il fut perdu à la suite d'une attaque opérationnelle ou d'une attaque ennemie non enregistrée, la thèse du naufrage par un tir ami est le plus probable. 62 officiers et hommes ainsi que 17 passagers de l'armée furent tués dans le naufrage.
Commandement
- Lieutenant commander Frederick Burdette Warder du au .
- T/ Commander Royce Lawrence Gross du à début 1944.
- T/ Commander Richard Barr Lynch du début 1944 au .
- Lieutenant commander Albert Marion Bontier du au †.
Honneurs et récompenses
Le Seawolf a reçu treize battle stars pour son service dans la Seconde Guerre mondiale.
Lors de ses quinze patrouille de guerre, il fut crédité de 71 609 tonnes de navire ennemis envoyés par le fond.
Un hommage au Seawolf et à son équipage fut érigé au Seawolf Park, situé sur Pelican Island (Texas) , près de Galveston au Texas.
Dans la culture populaire
Le Seawolf est l'un des sous-marins (avec les USS Tang, Bowfin, Growler, et Spadefish) dont les patrouilles de guerre peuvent être reconstituées dans le jeu Silent Service de MicroProse, paru en 1985 et dans les différents ports du jeu, dont le système de divertissement Konami, sortie sous la Nintendo Entertainment System.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Seawolf (SS-197) » (voir la liste des auteurs).
- (en) Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici.
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des sous-marins de l'United States Navy
- Liste des pertes sous-marines de l'United States Navy
- Liste des catastrophes maritimes de la Seconde Guerre mondiale
- Liste des navires coulés par sous-marins par nombre de morts
Liens externes
- Sur l'Éternelle Patrouille: USS Seawolf
- MaritimeQuest USS Seawolf SS-197
- Seawolf (SS-197) of the US Navy - American Submarine of the Sargo class - Allied Warships of WWII sur uboat.net
- USS Seawolf (SS-197) sur Pacific Wrecks
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