TEE Rembrandt

Le TEE Rembrandt était un train rapide qui reliait München à Amsterdam, de 1967 à 1983. Exploité par la Deutsche Bundesbahn, le TEE Rembrandt était un Trans-Europ-Express (donc uniquement en première classe) jusqu'à la fin du service d'hiver le 28 mai 1983 puisqu'il cessait définitivement de circuler.

Le nom de ce TEE fait référence à Rembrandt, célèbre peintre hollandais du XVIIe siècle (1606-1669).

Parcours et arrêts

Numérotations

Matériel

  • 28 mai 1967 Voitures TEE de la DB comprenant : 1 Ap et 1 WR entre München et Amsterdam, 2 Av entre München et Emmerich, 1 Av et Ap du TEE "Helvetia" entre Mannheim et Hemmerich ou Amsterdam respectivement. Roulement différent, en cascade, pour chaque voiture ou groupe de voitures sur les TEE "Rembrandt", "Rhein Main", "Helvetia" et "Blauer Enzian"[1].
  • 23 mai 1971 Suppression des voitures directes Zurich, Emmerich et Amsterdam. Renforcement de la composition entre München-Emmerich, et Stuttgart-Emmerich, à certaines périodes[1].
  • 3 juin 1973 Tous les vendredis, ou sur demande, une voiture Av Emmerich-Mannheim et seulement dans ce sens[1].
  • 26 mai 1974 Suppression du WR, remplacé par une voiture-bar AR München-Amsterdam[1]. (La voiture ARD München-Emmerich est conservée[1].)
  • 30 mai 1976 Composition modifiée à nouveau avec remplacement de la voiture-bar AR par un WR entre München et Emmerich au TEE 10, et entre Amsterdam et München au TEE 11 (le matériel permute avec les TEE 23-22 "Van Beethoven")[1].
  • 27 mai 1979 Le WR avec 1 Ap et 1 Av, assure dans les deux sens le parcours München-Amsterdam[1].
  • 1er juin 1980 Composition assurée dans les deux sens par : 1 Ap + 1 Av + 1 Ar entre Stuttgart et Amsterdam, et 1 Av Stuttgart Emmerich, complétée de 2 autres Av dans le sens Emmerich-Stuttgart des lundis aux vendredis[1].

Restauration assurée par la DSG[1].

Notes et références

  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n et o Maurice Mertens (préf. Bernard Porcher, ill. Michel Lamarche, photogr. Maurice Mertens et Yves Broncard), Les TRANS EUROP EXPRESS, Paris, La vie du rail, coll. « Histoire et Technique », , 240 p. (ISBN 2-902808-21-6), chap. SECONDE PARTIE (« LES TRAINS TEE »), p. 158 à 161
TEE (67)
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Auteurs de cet article « TEE Rembrandt » :
TRIVAS Benoit, Loxyger.