Syndicat intercommunal d'études des mobilités urbaines

Syndicat Intercommunal d'Études des Mobilités Urbaines
Marque déposée 🛈 Logo du syndicat.
Création	24 octobre 1994
Dates clés	1994 : Création du Syndicat Intercommunal des Transports des secteurs 3 et 4 de Marne-la-Vallée 1995 : Prise de ses fonctions 1998 : Adhésion de 4 communes environnantes 2021 : Création du Syndicat Intercommunal d'Études des Mobilités Urbaines de Marne-la-Vallée
Forme juridique	Établissement public administratif
Siège social	Saint-Thibault-des-Vignes France
Activité	Transports routiers réguliers de voyageurs
Produits	Réseau de bus de Marne-la-Vallée
Partenaires	Île-de-France Mobilités Transdev Marne-la-Vallée
SIREN	257705103
TVA européenne	FR04257705103
Site web	https://siemu.fr/

Le Syndicat intercommunal d'études des mobilités urbaines, autrement dit Siemu, est un établissement public local, auquel les communes membres ont délégué l'élaboration, l'amélioration et la coordination des déplacements à l'échelle du bassin de vie de Marne-la-Vallée, via le réseau de bus de Marne-la-Vallée.

Il se compose de 31 communes réparties sur la Communauté d'Agglomération de Marne et Gondoire, Val d'Europe Agglomération et Communauté de communes du Val Briard^[1]. Il se dénommait "Syndicat Intercommunal des Transports des secteurs 3 et 4 de Marne-la-Vallée et des communes environnantes" (SIT34) jusqu'en octobre 2021.

Au début des années 1990, la société Transdev est l'actionnaire principal du transporteur du secteur via ses filiales des Cars de Lagny, puis des Autocars de Marne-la-Vallée. Pour soutenir le développement du réseau faisant face à des perspectives de croissance exponentielles, Transdev est à la recherche de fonds publics puisque les besoins d'investissements deviennent non supportables à elle seule^[2].

Le Conseil Général de Seine-et-Marne approuve de soutenir cette initiative à condition qu'une intercommunalité soit créée conjointement : le SAN du Val d'Europe. Le but étant qu'elle collecte les subventions, et qu'elle délègue ses fonctions au syndicat ainsi que 17 autres communes.

Le syndicat est créé en 1994 sous la forme juridique d'un syndicat mixte à vocation unique. Il exerce dès 1995 une compétence sur la gestion du réseau de bus intercommunal avec l'entreprise exploitante : l'objectif étant de réguler un service public effectué par une entreprise privée^[3].

Le partenariat entre le Syndicat Intercommunal des Transports et les Autocars de Marne-la-Vallée donnera lieu à la création de 25 lignes sous l'image commerciale Pep's dès 1998.

Face a l'adhésion de plusieurs communes environnantes au nord et au sud du territoire, le syndicat est renommé en 1998 "Syndicat Intercommunal des Transports des secteurs 3 et 4 de Marne-la-Vallée et des communes environnantes".

Le syndicat évolue en 2021, marqué par une nouvelle identité et le développement du Plan Local des Mobilités au grand public. Ses missions et son territoire restent néanmoins inchangés^[4].

Les communes membres ont délégué au syndicat la réalisation de l'ensemble des études et des démarches liées à l'amélioration des mobilités (cyclables, piétonnes, transports en commun, etc...) sur territoire de Marne-la-Vallée, notamment par la création d'un Plan Local des Mobilités.

Créé en 2004, le Plan Local des Déplacements est une déclinaison locale du Plan de Déplacements Urbains d'Île-de-France (PDUIF). Cette délégation des missions aux Syndicat Intercommunal des Transports lui confie la réalisation de l'ensemble des études permettant aux intercommunalités de définir à l'échelle locale les actions permettant d'atteindre ces objectifs^[5].

L'évolution des enjeux nécessite de relancer la concertation en 2021^{[N 1]} sous le nom du Plan Local des Mobilités^[6]. Notamment via une nouvelle méthodologie de cette concertation se basant sur la concertation participative, à l'aide de questionnaires, de comités « grand public » ou encore d'enquêtes publiques^[7],[8].

Le périmètre du Syndicat Intercommunal d'Études des Mobilités Urbaines de Marne-la-Vallée se compose des 20 communes de la Communauté d'Agglomération de Marne et Gondoire^[1],[9] :

• Bussy-Saint-Georges ;
• Bussy-Saint-Martin ;
• Carnetin ;
• Chalifert ;
• Chanteloup-en-Brie ;
• Collégien ;
• Conches-sur-Gondoire ;
• Dampmart ;
• Ferrières-en-Brie ;
• Gouvernes ;
• Guermantes ;
• Jablines ;
• Jossigny ;
• Lagny-sur-Marne ;
• Lesches ;
• Montévrain ;
• Pomponne ;
• Pontcarré ;
• Saint-Thibault-des-Vignes ;
• Thorigny-sur-Marne ;

des 10 communes de Val d'Europe Agglomération :

• Bailly-Romainvilliers ;
• Chessy ;
• Coupvray ;
• Esbly ;
• Magny-le-Hongre ;
• Montry ;
• Saint-Germain-sur-Morin ;
• Serris ;
• Villeneuve-le-Comte ;
• Villeneuve-Saint-Denis ;

et d'une commune de la Communauté de communes du Val Briard :

• Favières.

La nouvelle identité du syndicat correspondant a la refonte de ses missions intervient en 2021.

• 
  Logo du syndicat jusqu'en 2021.
• 

  Marque déposée 🛈
  Logo du syndicat depuis 2021.

Le nouveau logo est représentatif du territoire délégué au syndicat. Il y est représenté le réseau routier et la Marne qui traverse le territoire, ainsi que les zones urbanisées en jaune, la ruralité en vert et l’eau en bleu^[4].

• Site officiel

• Portail des transports en Île-de-France