Scout Motors
| Scout Motors | |
 Crédit image: Volkswagen AG licence CC BY-SA 4.0 🛈 Logo de Scout Motors | |
| Création | |
|---|---|
| Personnages clés | Scott Keogh (Directeur général) |
| Siège social | Tysons (Virginie)[1] États-Unis |
| Actionnaires | Volkswagen |
| Activité | Automobile |
| Produits | Véhicules particuliers Véhicule autonome Voiture électrique Batterie pour véhicules électriques |
| Société mère | Volkswagen Group |
| Site web | scoutmotors.com |
Scout Motors Inc. est un constructeur automobile américain. Il appartient au constructeur allemand Volkswagen Group, qui a obtenu la marque Scout après avoir acquis le constructeur américain de camions Navistar International en 2021 via Traton.
Scout Motors est relancé le pour produire des véhicules électriques tout-terrain[2]. Il s'agit d'une opération entièrement basée aux États-Unis et agit comme une société indépendante, gérée séparément de Volkswagen avec sa propre équipe de direction[3],[4]. Le siège social est situé à Tysons, en Virginie[5],[6].
Histoire
La marque Scout doit son nom au véhicule tout-terrain International Scout, produit de 1961 à 1980, par International Harvester[7]. Dans les années 1980, cette société a été profondément restructurée et, depuis la vente en 1986 de sa division agricole à Tenneco Inc, son activité principale d'origine, elle opère sous le nom de Navistar International[8] avant de devenir la propriété de Volkswagen en 2020, via Traton. C'est par l'intermédiaire de cette filiale américaine de camion que la marque Scout appartient au groupe allemand[9],[10].
Le , Volkswagen AG annonce la création d'une nouvelle marque, Scout, dédiée aux véhicules électriques, conçus, développés, fabriqués et commercialisés aux États-Unis[11],[12]. Scott Keogh, PDG de Volkswagen USA, devient alors le premier PDG de Scout Motors[13]. Avec la relance de Scout, Volkswagen AG poursuit l'objectif d'augmenter considérablement sa part sur le marché automobile américain[14]
Le , Scout annonce que la société vendra directement aux clients et entretiendra elle-même les véhicules, en suivant le modèle adopté par ses concurrents Tesla, Rivian et Polestar, plutôt que d'utiliser le réseau de concessionnaires Volkswagen. La National Automobile Dealers Association (NADA) a répondu qu'ils contesteraient cette décision en utilisant des moyens juridiques et politiques[15],[16].
Sites
Usine
Le , Scout Motors annonce son intention de construire une usine pour 2 milliards de dollars capable de produire 200 000 véhicules électriques par an à Blythewood, en Caroline du Sud[17]. L'usine emploiera jusqu'à 4 000 personnes[18] et fabriquera les deux premiers véhicules de Scout Motor : un SUV de taille moyenne axé sur le tout-terrain et une camionnette dont le lancement est prévu fin 2027[19].
Recherche et développement
En décembre 2023, Scout Motors annonce qu'elle ouvrira sa première unité de R&D au cours de l'année 2024. Scout a choisi Novi dans le Michigan comme site de la nouvelle installation. Scout Motors a également indiqué qu'ils prévoient d'employer environ 200 personnes une fois que leurs bureaux de R&D seront opérationnels[20],[21].
Modèles
Scout Motors lance deux concepts le , dont l'un est le Terra, une camionnette, et l'autre est le Traveler, un SUV. Ils devraient sortir fin 2027 en tant que modèle 2028[22]. Les réservations sont disponibles aux États-Unis et au Canada[23].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Scout Motors » (voir la liste des auteurs).
- ↑ « Tysons-based 'Scout' to make electric vehicles in South Carolina »,
- ↑ Arnaud Henckaerts, « Volkswagen lance une nouvelle marque aux États-Unis : Scout », Vroom,
- ↑ David Shepardson, « Volkswagen says top U.S. Executive to run new Scout company », Reuters, (lire en ligne)
- ↑ « VW confirms revived Scout will be independently run brand selling EV trucks »,
- ↑ « Tysons-based 'Scout' to make electric vehicles in South Carolina »,
- ↑ « Scout Motors selects South Carolina for production site », Scout Motors Inc., (consulté le )
- ↑ (en) « Scout Motors selects South Carolina for production site », www.scoutmotors.com, (consulté le )
- ↑ (de) « Navistar – Trucks, Busse und Servicelösungen der Marken International und IC Bus », traton.com, (consulté le )
- ↑ Florent Ferrière, « Volkswagen va relancer la marque Scout avec un pick-up électrique », Caradisiac,
- ↑ Keith Naughton, « VW Says There’s Never Been a Better Time to Build an EV Factory in the US » [archive du ], Bloomberg.com, (consulté le )
- ↑ Audric Doche, « Volkswagen va lancer un 4x4 et un pick-up électriques ! », L'Automobile Magazine,
- ↑ Daniel Golson, « Volkswagen Revives International Scout as US-Built EV Truck and SUV », CNET, (lire en ligne)
- ↑ Jaclyn Trop, « Volkswagen's US CEO steps down to lead its Scout EV brand », TechCrunch, (consulté le )
- ↑ (de) « VW bringt Scout zurück », (consulté le )
- ↑ « Auto dealer groups to challenge Scout Motors' decision to sell directly to consumers », Reuters/CNBC News, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ Patrick George, « Why Scout Motors Said No To Dealers, And Why They're Already Mad », Inside EVs, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ (en-US) Tim Stevens, « VW-backed Scout Motors to build $2B factory in South Carolina », TechCrunch, (consulté le )
- ↑ (en) Chris Trainor, « The Scout electric vehicle plant in the Midlands will hire 4K workers. Where will they come from? », The State, (consulté le )
- ↑ (en-US) Tim Stevens, « How Scout Motors plans to bring rugged, retro cred to the EV era », TechCrunch, (consulté le )
- ↑ (en) « High-Paying, High-tech Jobs Coming to Novi », Michigan Economic Development Corporation (MEDC), (consulté le )
- ↑ (en) Emmet White, « Scout Looks North in Building Its New Vehicle R&D Facility », Autoweek, (consulté le )
- ↑ (en-US) Caleb Miller, « 2028 Scout Traveler SUV and Terra Pickup Have Retro Charm, Range Options », Car and Driver, (consulté le )
- ↑ (en) « In which countries are reservations currently available? | Scout Support », support.scoutmotors.com (consulté le )
Liens externes
