Ligne de Caen à Tours

Ligne
Caen - Tours
Image illustrative de l’article Ligne de Caen à Tours
Carte de la ligne
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Caen, Mézidon, Argentan, Alençon, Le Mans, Tours
Historique
Mise en service 1855 – 1859
Caractéristiques techniques
Longueur 228 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Partielle

25 kV – 50 Hz
de Caen à Mézidon
1500 V continu
PK237 à Tours
1500 V continu
PK333 au PK212

Nombre de voies Double voie
Signalisation BAL de Caen à Mézidon et de la Membrolle à Tours
BAPR de Mézidon à Surdon
Block manuel sur les autres sections avec mise en place en cours du BAPR
Trafic
Propriétaire RFF
Exploitant(s) SNCF
Trafic TER, Fret

La ligne Caen - Tours est une ligne commerciale française de chemin de fer qui traverse la Normandie, le Pays de la Loire et le Centre-Val de Loire pour relier Caen à Tours en passant par Le Mans.

Infrastructures

Elle est en tronc commun avec la ligne Paris - Mantes - Caen - Cherbourg de Caen à Mézidon, puis des lignes Le Mans - Mézidon et Tours - Le Mans.

De Caen à Mézidon :

Article détaillé : Ligne Mantes-la-Jolie - Cherbourg.

De Mézidon au Mans :

Article détaillé : Ligne Le Mans - Mézidon.

Du Mans à Tours :

Article détaillé : Ligne Tours - Le Mans.

Histoire

La ligne a été formée en quatre étapes[1].

  1. 1855-1857 : ouverture de la ligne Paris - Mondeville (), prolongée jusqu'à la gare de Caen le
  2. 1856 : ouverture de la ligne le Mans - Alençon ()
  3. 1858 : prolongement de la ligne le Mans - Alençon, au nord jusqu'à Argentan () et au sud jusqu'à Tours ()
  4. 1859 : prolongement de la ligne Tours - le Mans - Alençon - Argentan jusqu'à Mézidon sur la ligne Paris - Caen - Cherbourg (), permettant ainsi des liaisons Caen - Tours.

Notes et références

  1. ↑ Histoire chronologique des chemins de fer européens et russes

Voir aussi

Articles connexes

Ligne ferroviaire commerciale (19)
Ligne électrifiée en 1500 V continu (434)
Ligne électrifiée en 25000 V - 50 Hz (418)
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