Junkers G 31
Junkers G 31

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Willem van de Poll
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Junkers G 31
Rôle | Avion de transport |
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Constructeur |
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Équipage | 4 (2 pilotes, 1 opérateur radio et 1 steward) |
Premier vol | |
Client principal | Lufthansa |
Production | 13 |
Dimensions
Longueur | 16,50 m |
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Envergure | 29,50 m |
Hauteur | 6,00 m |
Aire alaire | 94,60 m2 |
Max. à vide | 5 270 t |
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Max. au décollage | 8 500 t |
Passagers | 15 (de jour) ou 10 (de nuit) |
Moteur(s) | moteurs à pistons Junkers L 5 |
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Puissance unitaire |
386 kW (525 ch) |
Vitesse de croisière maximale | 170 km/h |
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Vitesse maximale | 210 km/h |
Distance franchissable | 850 km |
Autonomie | 5 h |
Plafond | 4 400 m |
Vitesse ascensionnelle | 3 m/s |
Le Junkers G 31 était un avion de transport réalisé en Allemagne durant l'Entre-deux-guerres par Junkers. Il constitue une conception intermédiaire entre les G 23 et G 24 du début des années 1920 et la version finale des trimoteurs Junkers, le Ju 52.
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
- (en) Kenneth Munson, Airliners between the wars 1919-1939, MacMillan Publishing Company, , 186 p. (ISBN 0-02588-000-4, EAN 978-0-02588-000-9).
- (en) Jan Forsgren, The Junkers Ju 52 Story, Fonthill Media, .
Liens externes
- (en) Horst Zoeller, « Junkers G31 », sur The Hugo Junkers Homepage, (consulté le ).