Grand Prix automobile d'Allemagne 1939

Données de course
Nombre de tours	22
Longueur du circuit	22,811 km
Distance de course	501,82 km
Vainqueur 1939	Rudolf Caracciola,; Mercedes-Benz,; 4 h 8 min 41 s 4; (vitesse moyenne : 121,1 km/h)
Pole position 1939	Hermann Lang,; Mercedes-Benz,; 9 min 43 s 1; (vitesse moyenne : 140,8 km/h)
Record du tour en course 1939	Rudolf Caracciola,; Mercedes-Benz,; 10 min 24 s 2; (vitesse moyenne : 131,6 km/h)

Le Grand Prix d'Allemagne 1939 est un Grand Prix comptant pour le Championnat d'Europe des pilotes, qui s'est tenu sur le Nürburgring le 23 juillet 1939.

Grille de départ

1^re ligne	Pos. 3		Pos. 2		Pos. 1
	Caracciola Mercedes-Benz 9 min 56 s 0		Von Brauchitsch Mercedes-Benz 9 min 51 s 0		Lang Mercedes-Benz 9 min 43 s 1
2^e ligne		Pos. 5		Pos. 4
		Brendel Mercedes-Benz 10 min 9 s 4		Müller Auto Union 9 min 56 s 3
3^e ligne	Pos. 8		Pos. 7		Pos. 6
	Pietsch Maserati 10 min 14 s 0		Stuck Auto Union 10 min 13 s 4		Nuvolari Auto Union 10 min 11 s 2
4^e ligne		Pos. 10		Pos. 9
		Hasse Auto Union 10 min 22 s 3		Meier Auto Union 10 min 19 s 0
5^e ligne	Pos. 13		Pos. 12		Pos. 11
	Sommer Alfa Romeo 12 min 3 s 3		Dreyfus Delahaye 11 min 28 s 0		Villoresi Maserati 10 min 26 s 0
6^e ligne		Pos. 15		Pos. 14
		« Raph » Delahaye 12 min 16 s 2		Joa Maserati 12 min 15 s 2
7^e ligne		Pos. 17		Pos. 16
		Mandirola Maserati 13 min 12 s 2		Mazaud Delahaye 12 min 53 s 0

Classement de la course


Pos	n^o	Pilote	Écurie	Châssis	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	12	Rudolf Caracciola	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W154	22	4 h 8 min 41 s 4	3	1
2	6	Hermann Paul Müller	Auto Union	Auto Union Type D	22	+ 57 s 9	4	2
3	32	Paul Pietsch	Officine Alfieri Maserati	Maserati 8CTF	21	+ 1 tour	8	3
4	24	René Dreyfus	Écurie Lucy O'Reilly Schell	Delahaye 145	20	+ 2 tours	12	4
5	26	« Raph »	Écurie Lucy O'Reilly Schell	Delahaye 145	19	+ 3 tours	15	4
6	28	Robert Mazaud	Privé	Delahaye 135CS	19	+ 3 tours	16	4
7	40	Leonhard Joa	Süddeutsche Renngemeinschaft	Maserati 4CM	19	+ 3 tours	14	4
Abd.	2	Tazio Nuvolari	Auto Union	Auto Union Type D	18	Moteur	6	4
Abd.	8	Rudolf Hasse	Auto Union	Auto Union Type D	11	Accident	10	5
Abd.	10	Georg Meier	Auto Union	Auto Union Type D	10	Fusée avant brisée	9	6
Dsq.	36	Adolfo Mandirola	Privé	Maserati 8CM	9	Ravitaillement illégal	17	8
Abd.	30	Luigi Villoresi	Officine Alfieri Maserati	Maserati 8CTF	6	Réservoir d'essence	11	6
Abd.	14	Manfred von Brauchitsch	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W154	5	Fuite du réservoir	2	7
Abd.	20	Heinz Brendel	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W154	3	Accident	5	7
Abd.	16	Hermann Lang	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W154	2	Moteur	1	7
Abd.	22	Raymond Sommer	Privé	Alfa Romeo Tipo 308	0	Moteur	13	7
Abd.	4	Hans Stuck	Auto Union	Auto Union Type D	0	Essence	7	7
Np.	20	Hans-Hugo Hartmann	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W154		Pilote de réserve		8
Np.	34	Armand Hug	Privé	Maserati 4CM		Non partant, blessé à Albi		8
Np.	38	Heinz Dipper	Süddeutsche Renngemeinschaft	Maserati 6CM		Non partant		8

Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant - Dsq.=Disqualifié.

Références

(en) Hans Etzrodt, « The Golden Era - 1939 », The Golden Era of Grand Prix Racing (consulté le 20 mars 2011)

Pole position & Record du tour

Pole position : Hermann Lang en 9 min 43 s 1.
Record du tour : Rudolf Caracciola en 10 min 24 s 2.

Tours en tête

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Vainqueur 1939	Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 4 h 8 min 41 s 4 (vitesse moyenne : 121,1 km/h)
Pole position 1939	Hermann Lang, Mercedes-Benz, 9 min 43 s 1 (vitesse moyenne : 140,8 km/h)
Record du tour en course 1939	Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 10 min 24 s 2 (vitesse moyenne : 131,6 km/h)