Eight wheel (locomotive)

Eight Wheel est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante :

• 4 essieux moteurs

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Didier Duforest

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Martinvl

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Ce qui s'écrit :

• 0-8-0 en codification Whyte.
• 040 en codification d'Europe continentale.
• D en codification allemande et italienne.
• 44 en codification turque.
• 4/4 en codification suisse.

La première Eight wheel est une locomotive de William Chapman essayée le 21 décembre 1814 sur la voie ferrée de John Georges Lambton aux houillères de River Wear.

Réseau de l'AL

G7.1 AL 4301 à 4320 d'origine allemande de 1918, futures : 1-040 B entre 301 et 351
G7.2 AL 4321 à 4351 d'origine allemande de 1918, futures : 1-040 B entre 301 et 351
G8 AL 5380 à 5389 et 5391 à 5393 d'origine allemande de 1918
G8.1 AL 5151 à 5287 d'origine EL de 1913 à 1919, futures : 1-040 D 151 à 287
G8.1 AL 5001 à 5138 d'origine allemande de 1918, futures : 1-040 D 1 à 138
G8.1 AL 5301 à 5372 d'origine allemande de 1918, futures : 1-040 D 301 à 372
T13 AL 7901 à 7964 avec les 7901 à 7960 de 1902 à 1914 d'origine EL et les 7961 à 7964 d'origine allemande de 1918, futures : 1-040 TC 901 à 964
T37 AL 111 à 123 de 1903 à 1910 d'origine EL , futures : 1-040 TB 111 à 123

Compagnie de l'Est

040 Est 501 à 691 de 1856 à 1886, futures : 1-040 A entre 501 à 691
040 Est 4704 d'origine allemande de 1918
040 Est 4706 à 4745 d'origine allemande de 1918, futures : 1-040 B 706 à 745
040 Est 4801 à 4831 d'origine allemande de 1918, futures : 1-040 C 801 à 831
040 Est 4240 à 4399 d'origine allemande de 1918, futures : 1-040 D 492 à 599

Compagnie du Nord

040 Nord 4.1001 à 4.1098 d'origine allemande de 1918, futures : 2-040 B 1 à 97
040 Nord 4572 à 4598 d'origine allemande de 1918, futures : 2-040 C ? à ?
040 Nord 4351 à 4562 d'origine allemande de 1918, futures : 2-040 D 1 à 212
040 T Nord 4.2016 à 4.2095 de 1930 à 1933, futures : 2-040 TG 1 à 80
040 T Nord 4.1941 à 4.1959 d'origine allemande de 1918, futures : 2-040 TF 1 à 16

Compagnie du PO

040 PO 1306 à 1311 d'origine allemande de 1918 puis 1387 à 1392 en 1924
040 PO 1301 à 1370 d'origine allemande de 1918, futures : 1-040 D 440 à 491 pour une partie et l'autre partie au PLM en 1924
040 PO 1261 à 1303 d'origine allemande de 1918, futures : 040 entre 040-261 et 040-303 puis 4-040 G 268 à 303

Compagnie de l'État

040 État 040-901 à 040-941 d'origine allemande de 1918, futures : 3-040 B 901 à 941, futures : 1-040 D 401 à 403 pour les survivantes
040 État 40-001 à 40-143 de 1914, 1920-1922, futures : 3-040 TA 1 à 143

Compagnie du Midi

040 Midi 2201 à 2251 d'origine allemande de 1918, futures : 040 entre 040-501 et 040-551 puis 4-040 K 501 à 541 pour les survivantes

Compagnie du PLM

040 PLM 3211 à 3362, futures : 4 B 1 à 112
040 PLM 4201 à 4246 d'origine allemande de 1918 et les ex-PO, futures : 4 E 1 à 64 puis 5-040 E entre 1 et 64 puis 1-040 D entre 601 à 608 et 2-040 D entre 501 à 555

SNCF

1-040 B 990 d'origine allemande de 1945
1 et 2-040 D d'origine allemande de 1945, futures : 1-040 D 801, 810, 829, 835, 850, 851, 853, 873 et 888 et 2-040 D 601 à 607
040 TX 1 à 67 d'origine allemande de 1945

• O (locomotive à vapeur)

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