BMW Art car
Artiste |
Artistes contemporains en vogue |
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Date |
Depuis 1975 |
Technique | |
Propriétaire | |
Localisation | |
Coordonnées |
48° 10′ 35″ N, 11° 33′ 33″ E |
![]() Crédit image: licence CC BY-SA 3.0 🛈 |
![]() Crédit image: licence CC BY-SA 3.0 🛈 |
BMW Art Car est une série composée de vingt voitures art car du constructeur automobile allemand BMW. Cette collection a pour thème d'associer la compétition automobile, le design et l'art. Initiée en 1975 jusqu'à ce jour, les voitures sont peintes par de nombreux artistes d'art contemporain, et ce aussi bien pour le pilote de course automobile français Hervé Poulain[1] que pour la marque BMW.
Historique
Hervé Poulain (né en 1940) commence sa carrière de pilote de course automobile d'endurance en 1975 (il participe entre autres onze fois aux 24 Heures du Mans).
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Crédit image:licence CC BY-SA 4.0 🛈
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Crédit image:licence CC BY-SA 4.0 🛈
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Crédit image:licence CC BY-SA 4.0 🛈
À la fois passionné par la vitesse automobile, le design, et l'art, il initie avec BMW cette série d’œuvres d'art catégorie « art car », en demandant à son ami artiste peintre américain Alexander Calder de repeindre sa première BMW, une BMW 3.0 CSL avec laquelle il est classé 44e des 24 Heures du Mans 1975.
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Crédit image:licence CC BY-SA 4.0 🛈
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Robert Rauschenberg, BMW 635 CSi (1986).
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Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈Michael Nelson Tjakamarra , BMW M3 (1989).
La collection s'enrichit régulièrement au fil du temps avec de nouvelles voitures repeintes par de nombreux artistes de renomd d'art contemporain, pop art, art abstrait, art conceptuel, minimalisme..., dont David Hockney, Jenny Holzer, Roy Lichtenstein, Robert Rauschenberg, Frank Stella, Andy Warhol...
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Crédit image:licence CC BY-SA 4.0 🛈Ken Done, BMW M3 Group A (1989).
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Crédit image:licence CC BY-SA 4.0 🛈Kayama Matazo, BMW 535i (1990).
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Crédit image:André M.licence CC BY-SA 3.0 🛈César Manrique, BMW 730i (1990).
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Crédit image:licence CC BY-SA 4.0 🛈A. R. Penck, BMW Z1 (1991).
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Crédit image:licence CC BY-SA 2.0 🛈Esther Mahlangu, BMW 525i (1991).
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Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈Sandro Chia, BMW M3 GTR (1992).
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David Hockney, BMW 850 CSi (1995).
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Crédit image:Tim Wang from Beijing, Chinalicence CC BY-SA 2.0 🛈
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Crédit image:licence CC BY 3.0 🛈Olafur Eliasson, BMW H2R (2007).
Hervé Poulain poursuit sa carrière comme commissaire-priseur d'art. En 2004, ce projet est géré pour BMW, par le directeur culturel Thomas Girst. Les artistes pour le projet de voitures BMW Art sont choisis par un panel de juges internationaux.
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Robin Rhode, BMW Z4 (2009).
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Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈
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Crédit image:licence CC BY-SA 4.0 🛈Cao Fei, BMW M6 GT3 (2016).
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Crédit image:licence CC BY-SA 4.0 🛈John Baldessari, BMW M6 GTLM (2016).
La marque BMW expose cette série de voitures d'art dans son musée BMW de Munich, ainsi que dans de nombreuses expositions mondiales temporaires, à titre d'ambassadrice de son image de marque et pour sa publicité, notamment dans les hauts lieux d'exposition d'art mondiaux tel que le musée du Louvre de Paris, Beaubourg, le Musée Solomon R. Guggenheim de New York, le musée Autoworld de Bruxelles, le concours d'élégance Villa d'Este du lac de Côme...
Quelques modèles hors série
Quelques BMW Art Car ont été réalisées en marge de cette série spécifique :
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Crédit image:licence CC BY-SA 4.0 🛈Max Shkinder, BMW 840Ci (2019).
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Crédit image:licence CC BY-SA 4.0 🛈Milan Kunc, BMW i8 (2019).
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Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈Frank Stella, BMW M1 (1979).
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Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈Walter Maurer, BMW Série 3.
Bibliographie
- Hervé Poulain, Mes Pop Cars, Apach, 2006 (ISBN 978-2-9303-5437-8)
- Hervé Poulain, L'art et l'automobile, Les Clefs du temps, 1973
Notes et références
- ↑ Sixième des 24 Heures du Mans 1979 sur BMW M1 avec Manfred Winkelhock et Marcel Mignot.
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- (de + en) Site officiel
- (en) BMW art cars : Symbiosis between BMW cars and art - BMWDrives.com